Technické údaje Audi Q5 I (8R, facelift 2012)
Fotografie vozidla
Základní informace
| Značka | Audi |
|---|---|
| Model | Q5 |
| Generace | Q5 I (8R, facelift 2012) |
| Výkon motoru | 143 KM – 272 KM |
| Roky výroby | 2012 r. – 2016 r. |
| Typ karosérie | SUV |
| Počet dveří | 5 |
| Počet míst | 5 |
Vyberte verzi motoru, pro zobrazení Technické údaje vozidla
Základní informace o verzi
| Značka | Audi |
|---|---|
| Model | Q5 |
| Generace | Q5 I (8R, facelift 2012) |
| Motor | 2.0 TDI (143 KM) quattro |
| Typ motoru | Zážehový motor |
| Počet dveří | 5 |
| Začátek výroby | 2012 r. |
| Konec výroby | 2013 r. |
| Typ karosérie | SUV |
| Počet míst | 5 |
| Typ paliva | Nafta |
HISTORIE VOZIDLA
Kupujete auto? Zkontrolujte jeho historii před rozhodnutím!
» Klikněte pro kontrolu historie vozidlaVýkon
| Maximální rychlost | 190 km/h |
|---|---|
| Zrychlení 0 – 100 km/h | 10.8 s |
| Spotřeba paliva – městský cyklus | 6.8 l/100 km |
| Spotřeba paliva – mimo městský cyklus | 5.4 l/100 km |
| Spotřeba paliva – kombinovaný cyklus | 5.9 l/100 km |
| Emisní standard | Euro 5 |
| Emise CO2 | 154 g/km |
Motor
| Model / Kód motoru | CJCA |
|---|---|
| Umístění motoru | Vepředu, Podél |
| Objem motoru | 1968 cm³ |
| Palivový systém | Diesel common rail |
| Typ motoru | Turbo kompresor, Intercooler |
| Systém ventilů | DOHC |
| Konfigurace motoru | Řadový |
| Počet válců | 4 |
| Průměr válců | 81 mm |
| Zdvih pístu | 95.5 mm |
| Kompresní poměr | 16 |
| Počet ventilů válce | 4 |
| Objem motorového oleje | 5 l |
| Objem chladicí kapaliny | 9 l |
Objem a hmotnost
| Objem nádrže | 75 l |
|---|---|
| Koeficient aerodynamického odporu (Cx) | 0.34 |
| Minimální objem kufru | 540 l |
| Maximální objem kufru | 1560 l |
| Hmotnost vozidla | 1755 kg |
| Maximální hmotnost | 2365 kg |
| Maximální zatížení střechy | 75 kg |
| Maximální hmotnost přívěsu s brzdami při startu do svahu s gradientem 8% | 2000 kg |
| Maximální hmotnost přívěsu s brzdami při startu do svahu s gradientem 12% | 1800 kg |
| Maximální hmotnost přívěsu bez brzd | 750 kg |
| Maximální zatížení tažného zařízení | 100 kg |
Rozměry vozidla
| Délka | 4629 mm |
|---|---|
| Šířka | 1898 mm |
| Šířka s rozloženými zrcátky | 2089 mm |
| Výška | 1655 mm |
| Rozvor | 2807 mm |
| Rozchod kol vpředu | 1617 mm |
| Rozchod kol vzadu | 1614 mm |
| Světlá výška | 200 mm |
| Úhel nájezdu | 25 ° |
| Úhel rampy | 17.6 ° |
| Úhel stoupání | 31 ° |
| Přední převis | 895 mm |
| Zadní převis | 927 mm |
| Minimální poloměr otáčení | 11.6 m |
Pohon, Brzdy a zavěšení
| Pohon | Pohon na všechna kola (4x4) |
|---|---|
| Počet převodů | 6 |
| Přední zavěšení | Nezávislé víceprvkové zavěšení |
| Zadní zavěšení | Nezávislé zavěšení na trapézových ramenech |
| Přední brzdy | Ventilované kotoučové |
| Zadní brzdy | Ventilované kotoučové |
| ABS | ano |
| Systém řízení | Ozubená převodovka |
| Posilovač řízení | Elektrické posilování |
| Velikost pneumatik | 235/65 R17 |
| Velikost disků | 8J x 17 |
Základní informace o verzi
| Značka | Audi |
|---|---|
| Model | Q5 |
| Generace | Q5 I (8R, facelift 2012) |
| Motor | 2.0 TFSI (225 KM) quattro |
| Typ motoru | Zážehový motor |
| Počet dveří | 5 |
| Začátek výroby | 2012 r. |
| Konec výroby | 2015 r. |
| Typ karosérie | SUV |
| Počet míst | 5 |
| Typ paliva | Benzín |
HISTORIE VOZIDLA
Kupujete auto? Zkontrolujte jeho historii před rozhodnutím!
» Klikněte pro kontrolu historie vozidlaVýkon
| Maximální rychlost | 222 km/h |
|---|---|
| Zrychlení 0 – 100 km/h | 7.4 s |
| Spotřeba paliva – městský cyklus | 9.3 l/100 km |
| Spotřeba paliva – mimo městský cyklus | 6.4 l/100 km |
| Spotřeba paliva – kombinovaný cyklus | 7.5 l/100 km |
| Emisní standard | Euro 6 |
| Emise CO2 | 174 g/km |
Motor
| Model / Kód motoru | EA888/CNCD |
|---|---|
| Umístění motoru | Vepředu, Podél |
| Objem motoru | 1984 cm³ |
| Palivový systém | Wtrysk bezpośredni i Wtrysk wielopunktowy |
| Typ motoru | Turbo kompresor, Intercooler |
| Systém ventilů | DOHC |
| Konfigurace motoru | Řadový |
| Počet válců | 4 |
| Průměr válců | 82.5 mm |
| Zdvih pístu | 92.8 mm |
| Kompresní poměr | 9.6 |
| Počet ventilů válce | 4 |
| Objem motorového oleje | 4.6 l |
Objem a hmotnost
| Objem nádrže | 75 l |
|---|---|
| Koeficient aerodynamického odporu (Cx) | 0.34 |
| Hloubka brodění | 500 mm |
| Minimální objem kufru | 540 l |
| Maximální objem kufru | 1560 l |
| Hmotnost vozidla | 1720 kg |
| Maximální hmotnost | 2330 kg |
| Maximální zatížení střechy | 75 kg |
| Maximální hmotnost přívěsu s brzdami při startu do svahu s gradientem 8% | 2400 kg |
| Maximální hmotnost přívěsu s brzdami při startu do svahu s gradientem 12% | 2000 kg |
| Maximální hmotnost přívěsu bez brzd | 750 kg |
| Maximální zatížení tažného zařízení | 100 kg |
Rozměry vozidla
| Délka | 4629 mm |
|---|---|
| Šířka | 1898 mm |
| Šířka s rozloženými zrcátky | 2089 mm |
| Výška | 1655 mm |
| Rozvor | 2807 mm |
| Rozchod kol vpředu | 1617 mm |
| Rozchod kol vzadu | 1614 mm |
| Světlá výška | 200 mm |
| Úhel nájezdu | 25 ° |
| Úhel rampy | 17.6 ° |
| Úhel stoupání | 31 ° |
| Přední převis | 895 mm |
| Zadní převis | 927 mm |
| Minimální poloměr otáčení | 11.6 m |
Pohon, Brzdy a zavěšení
| Pohon | Pohon na všechna kola (4x4) |
|---|---|
| Počet převodů | 6 |
| Přední zavěšení | Nezávislé víceprvkové zavěšení, Příčný stabilizátor |
| Zadní zavěšení | Nezávislé zavěšení na trapézových ramenech, Příčný stabilizátor |
| Přední brzdy | Ventilované kotoučové |
| Zadní brzdy | Ventilované kotoučové |
| ABS | ano |
| Systém řízení | Ozubená převodovka |
| Posilovač řízení | Elektrické posilování |
| Velikost pneumatik | 235/65 R17; 235/60 R18 |
| Velikost disků | 8J x 17; 8J x 18 |
Základní informace o verzi
| Značka | Audi |
|---|---|
| Model | Q5 |
| Generace | Q5 I (8R, facelift 2012) |
| Motor | 2.0 TFSI (225 KM) quattro tiptronic |
| Typ motoru | Zážehový motor |
| Počet dveří | 5 |
| Začátek výroby | 2012 r. |
| Konec výroby | 2015 r. |
| Typ karosérie | SUV |
| Počet míst | 5 |
| Typ paliva | Benzín |
HISTORIE VOZIDLA
Kupujete auto? Zkontrolujte jeho historii před rozhodnutím!
» Klikněte pro kontrolu historie vozidlaVýkon
| Maximální rychlost | 222 km/h |
|---|---|
| Zrychlení 0 – 100 km/h | 7.1 s |
| Spotřeba paliva – městský cyklus | 9.6 l/100 km |
| Spotřeba paliva – mimo městský cyklus | 6.9 l/100 km |
| Spotřeba paliva – kombinovaný cyklus | 7.9 l/100 km |
| Emisní standard | Euro 6 |
| Emise CO2 | 184 g/km |
Motor
| Model / Kód motoru | EA888/CNCD |
|---|---|
| Umístění motoru | Vepředu, Podél |
| Objem motoru | 1984 cm³ |
| Palivový systém | Wtrysk bezpośredni i Wtrysk wielopunktowy |
| Typ motoru | Turbo kompresor, Intercooler |
| Systém ventilů | DOHC |
| Konfigurace motoru | Řadový |
| Počet válců | 4 |
| Průměr válců | 82.5 mm |
| Zdvih pístu | 92.8 mm |
| Kompresní poměr | 9.6 |
| Počet ventilů válce | 4 |
| Objem motorového oleje | 4.6 l |
Objem a hmotnost
| Objem nádrže | 75 l |
|---|---|
| Koeficient aerodynamického odporu (Cx) | 0.34 |
| Hloubka brodění | 500 mm |
| Minimální objem kufru | 540 l |
| Maximální objem kufru | 1560 l |
| Hmotnost vozidla | 1755 kg |
| Maximální hmotnost | 2365 kg |
| Maximální zatížení střechy | 75 kg |
| Maximální hmotnost přívěsu s brzdami při startu do svahu s gradientem 8% | 2400 kg |
| Maximální hmotnost přívěsu s brzdami při startu do svahu s gradientem 12% | 2000 kg |
| Maximální hmotnost přívěsu bez brzd | 750 kg |
| Maximální zatížení tažného zařízení | 100 kg |
Rozměry vozidla
| Délka | 4629 mm |
|---|---|
| Šířka | 1898 mm |
| Šířka s rozloženými zrcátky | 2089 mm |
| Výška | 1655 mm |
| Rozvor | 2807 mm |
| Rozchod kol vpředu | 1617 mm |
| Rozchod kol vzadu | 1614 mm |
| Světlá výška | 200 mm |
| Úhel nájezdu | 25 ° |
| Úhel rampy | 17.6 ° |
| Úhel stoupání | 31 ° |
| Přední převis | 895 mm |
| Zadní převis | 927 mm |
| Minimální poloměr otáčení | 11.6 m |
Pohon, Brzdy a zavěšení
| Pohon | Pohon na všechna kola (4x4) |
|---|---|
| Počet převodů | 8 |
| Typ automatické převodovky | tiptronic |
| Přední zavěšení | Nezávislé víceprvkové zavěšení, Příčný stabilizátor |
| Zadní zavěšení | Nezávislé zavěšení na trapézových ramenech, Příčný stabilizátor |
| Přední brzdy | Ventilované kotoučové |
| Zadní brzdy | Ventilované kotoučové |
| ABS | ano |
| Systém řízení | Ozubená převodovka |
| Posilovač řízení | Elektrické posilování |
| Velikost pneumatik | 235/65 R17; 235/60 R18 |
| Velikost disků | 8J x 17; 8J x 18 |
Základní informace o verzi
| Značka | Audi |
|---|---|
| Model | Q5 |
| Generace | Q5 I (8R, facelift 2012) |
| Motor | 3.0 TFSI V6 (272 KM) quattro Tiptronic |
| Typ motoru | Zážehový motor |
| Počet dveří | 5 |
| Začátek výroby | 2012 r. |
| Konec výroby | 2015 r. |
| Typ karosérie | SUV |
| Počet míst | 5 |
| Typ paliva | Benzín |
HISTORIE VOZIDLA
Kupujete auto? Zkontrolujte jeho historii před rozhodnutím!
» Klikněte pro kontrolu historie vozidlaVýkon
| Maximální rychlost | 234 km/h |
|---|---|
| Zrychlení 0 – 100 km/h | 5.9 s |
| Spotřeba paliva – městský cyklus | 11.4 l/100 km |
| Spotřeba paliva – mimo městský cyklus | 6.9 l/100 km |
| Spotřeba paliva – kombinovaný cyklus | 8.5 l/100 km |
| Emisní standard | Euro 5 |
| Emise CO2 | 199 g/km |
Motor
| Model / Kód motoru | CTUC, CTVA |
|---|---|
| Umístění motoru | Vepředu, Podél |
| Objem motoru | 2995 cm³ |
| Palivový systém | Přímý vstřik |
| Typ motoru | Kompresor, Intercooler |
| Systém ventilů | DOHC |
| Konfigurace motoru | V-šroubový |
| Počet válců | 6 |
| Průměr válců | 84.5 mm |
| Zdvih pístu | 89 mm |
| Kompresní poměr | 10.3 |
| Počet ventilů válce | 4 |
| Objem motorového oleje | 6.8 l |
Objem a hmotnost
| Objem nádrže | 75 l |
|---|---|
| Koeficient aerodynamického odporu (Cx) | 0.33 |
| Hloubka brodění | 500 mm |
| Minimální objem kufru | 540 l |
| Maximální objem kufru | 1560 l |
| Hmotnost vozidla | 1840 kg |
| Maximální hmotnost | 2450 kg |
| Maximální zatížení střechy | 75 kg |
| Maximální hmotnost přívěsu s brzdami při startu do svahu s gradientem 8% | 2400 kg |
| Maximální hmotnost přívěsu bez brzd | 750 kg |
| Maximální zatížení tažného zařízení | 100 kg |
Rozměry vozidla
| Délka | 4629 mm |
|---|---|
| Šířka | 1898 mm |
| Šířka s rozloženými zrcátky | 2089 mm |
| Výška | 1655 mm |
| Rozvor | 2807 mm |
| Rozchod kol vpředu | 1617 mm |
| Rozchod kol vzadu | 1614 mm |
| Světlá výška | 200 mm |
| Úhel nájezdu | 25 ° |
| Úhel rampy | 17.6 ° |
| Úhel stoupání | 31 ° |
| Přední převis | 895 mm |
| Zadní převis | 927 mm |
| Minimální poloměr otáčení | 11.6 m |
Pohon, Brzdy a zavěšení
| Pohon | Pohon na všechna kola (4x4) |
|---|---|
| Počet převodů | 8 |
| Typ automatické převodovky | Tiptronic |
| Přední zavěšení | Nezávislé víceprvkové zavěšení |
| Zadní zavěšení | Nezávislé zavěšení na trapézových ramenech |
| Přední brzdy | Ventilované kotoučové |
| Zadní brzdy | Ventilované kotoučové |
| ABS | ano |
| Systém řízení | Ozubená převodovka |
| Posilovač řízení | Elektrické posilování |
| Velikost pneumatik | 235/60 R18 |
| Velikost disků | 8J x 18 |
Základní informace o verzi
| Značka | Audi |
|---|---|
| Model | Q5 |
| Generace | Q5 I (8R, facelift 2012) |
| Motor | 2.0 TDI (150 KM) |
| Typ motoru | Zážehový motor |
| Počet dveří | 5 |
| Začátek výroby | 2012 r. |
| Konec výroby | 2014 r. |
| Typ karosérie | SUV |
| Počet míst | 5 |
| Typ paliva | Nafta |
HISTORIE VOZIDLA
Kupujete auto? Zkontrolujte jeho historii před rozhodnutím!
» Klikněte pro kontrolu historie vozidlaVýkon
| Maximální rychlost | 192 km/h |
|---|---|
| Zrychlení 0 – 100 km/h | 10.9 s |
| Spotřeba paliva – městský cyklus | 6 l/100 km |
| Spotřeba paliva – mimo městský cyklus | 4.9 l/100 km |
| Spotřeba paliva – kombinovaný cyklus | 5.3 l/100 km |
| Emisní standard | Euro 5 |
| Emise CO2 | 139 g/km |
Motor
| Model / Kód motoru | CJCD, CSUA |
|---|---|
| Umístění motoru | Vepředu, Podél |
| Objem motoru | 1968 cm³ |
| Palivový systém | Diesel common rail |
| Typ motoru | Turbo kompresor, Intercooler |
| Systém ventilů | DOHC |
| Konfigurace motoru | Řadový |
| Počet válců | 4 |
| Průměr válců | 81 mm |
| Zdvih pístu | 95.5 mm |
| Kompresní poměr | 16 |
| Počet ventilů válce | 4 |
| Objem motorového oleje | 4.7 l |
| Objem chladicí kapaliny | 9 l |
Objem a hmotnost
| Objem nádrže | 75 l |
|---|---|
| Hloubka brodění | 500 mm |
| Minimální objem kufru | 540 l |
| Maximální objem kufru | 1560 l |
| Hmotnost vozidla | 1680 kg |
| Maximální hmotnost | 2260 kg |
| Maximální zatížení střechy | 75 kg |
| Maximální hmotnost přívěsu s brzdami při startu do svahu s gradientem 8% | 2000 kg |
| Maximální hmotnost přívěsu bez brzd | 750 kg |
| Maximální zatížení tažného zařízení | 100 kg |
Rozměry vozidla
| Délka | 4629 mm |
|---|---|
| Šířka | 1898 mm |
| Šířka s rozloženými zrcátky | 2089 mm |
| Výška | 1655 mm |
| Rozvor | 2807 mm |
| Rozchod kol vpředu | 1617 mm |
| Rozchod kol vzadu | 1614 mm |
| Světlá výška | 200 mm |
| Úhel nájezdu | 25 ° |
| Úhel rampy | 17.6 ° |
| Úhel stoupání | 31 ° |
| Přední převis | 895 mm |
| Zadní převis | 927 mm |
| Minimální poloměr otáčení | 11.6 m |
Pohon, Brzdy a zavěšení
| Pohon | Pohon na přední kola |
|---|---|
| Počet převodů | 6 |
| Přední zavěšení | Nezávislé víceprvkové zavěšení |
| Zadní zavěšení | Nezávislé zavěšení na trapézových ramenech |
| Přední brzdy | Ventilované kotoučové |
| Zadní brzdy | Ventilované kotoučové |
| ABS | ano |
| Systém řízení | Ozubená převodovka |
| Posilovač řízení | Elektrické posilování |
| Velikost pneumatik | 235/65 R 17 |
| Velikost disků | 8J x 17 |
Základní informace o verzi
| Značka | Audi |
|---|---|
| Model | Q5 |
| Generace | Q5 I (8R, facelift 2012) |
| Motor | 2.0 TDI (150 KM) quattro DPF |
| Typ motoru | Zážehový motor |
| Počet dveří | 5 |
| Začátek výroby | 2013 r. |
| Konec výroby | 2014 r. |
| Typ karosérie | SUV |
| Počet míst | 5 |
| Typ paliva | Nafta |
HISTORIE VOZIDLA
Kupujete auto? Zkontrolujte jeho historii před rozhodnutím!
» Klikněte pro kontrolu historie vozidlaVýkon
| Maximální rychlost | 190 km/h |
|---|---|
| Zrychlení 0 – 100 km/h | 10.8 s |
| Spotřeba paliva – městský cyklus | 6.8 l/100 km |
| Spotřeba paliva – mimo městský cyklus | 5.4 l/100 km |
| Spotřeba paliva – kombinovaný cyklus | 5.9 l/100 km |
| Emisní standard | Euro 5 |
| Emise CO2 | 154 g/km |
Motor
| Model / Kód motoru | CJCD, CSUA |
|---|---|
| Umístění motoru | Vepředu, Podél |
| Objem motoru | 1968 cm³ |
| Palivový systém | Diesel common rail |
| Typ motoru | Turbo kompresor, Intercooler |
| Systém ventilů | DOHC |
| Konfigurace motoru | Řadový |
| Počet válců | 4 |
| Průměr válců | 81 mm |
| Zdvih pístu | 95.5 mm |
| Kompresní poměr | 16 |
| Počet ventilů válce | 4 |
| Objem motorového oleje | 4.7 l |
| Objem chladicí kapaliny | 9 l |
Objem a hmotnost
| Objem nádrže | 75 l |
|---|---|
| Koeficient aerodynamického odporu (Cx) | 0.33 |
| Hloubka brodění | 500 mm |
| Minimální objem kufru | 540 l |
| Maximální objem kufru | 1560 l |
| Hmotnost vozidla | 1755 kg |
| Maximální hmotnost | 2365 kg |
| Maximální zatížení střechy | 75 kg |
| Maximální zatížení tažného zařízení | 100 kg |
Rozměry vozidla
| Délka | 4629 mm |
|---|---|
| Šířka | 1898 mm |
| Šířka s rozloženými zrcátky | 2089 mm |
| Výška | 1655 mm |
| Rozvor | 2807 mm |
| Rozchod kol vpředu | 1617 mm |
| Rozchod kol vzadu | 1614 mm |
| Světlá výška | 200 mm |
| Úhel nájezdu | 25 ° |
| Úhel rampy | 17.6 ° |
| Úhel stoupání | 31 ° |
| Přední převis | 895 mm |
| Zadní převis | 927 mm |
| Minimální poloměr otáčení | 11.6 m |
Pohon, Brzdy a zavěšení
| Pohon | Pohon na všechna kola (4x4) |
|---|---|
| Počet převodů | 6 |
| Přední zavěšení | Nezávislé víceprvkové zavěšení |
| Zadní zavěšení | Nezávislé zavěšení na trapézových ramenech |
| Přední brzdy | Ventilované kotoučové |
| Zadní brzdy | Ventilované kotoučové |
| ABS | ano |
| Systém řízení | Ozubená převodovka |
| Posilovač řízení | Elektrické posilování |
| Velikost pneumatik | 235/65 R17 |
| Velikost disků | 8J x 17 |
Základní informace o verzi
| Značka | Audi |
|---|---|
| Model | Q5 |
| Generace | Q5 I (8R, facelift 2012) |
| Motor | 2.0 TDI (177 KM) quattro |
| Typ motoru | Zážehový motor |
| Počet dveří | 5 |
| Začátek výroby | 2012 r. |
| Konec výroby | 2014 r. |
| Typ karosérie | SUV |
| Počet míst | 5 |
| Typ paliva | Nafta |
HISTORIE VOZIDLA
Kupujete auto? Zkontrolujte jeho historii před rozhodnutím!
» Klikněte pro kontrolu historie vozidlaVýkon
| Maximální rychlost | 204 km/h |
|---|---|
| Zrychlení 0 – 100 km/h | 9 s |
| Spotřeba paliva – městský cyklus | 6.8 l/100 km |
| Spotřeba paliva – mimo městský cyklus | 5.4 l/100 km |
| Spotřeba paliva – kombinovaný cyklus | 5.9 l/100 km |
| Emisní standard | Euro 5 |
| Emise CO2 | 154 g/km |
Motor
| Model / Kód motoru | CGLC, CMGB |
|---|---|
| Umístění motoru | Vepředu, Podél |
| Objem motoru | 1968 cm³ |
| Palivový systém | Diesel common rail |
| Typ motoru | Turbo kompresor, Intercooler |
| Systém ventilů | DOHC |
| Konfigurace motoru | Řadový |
| Počet válců | 4 |
| Průměr válců | 81 mm |
| Zdvih pístu | 95.5 mm |
| Kompresní poměr | 16 |
| Počet ventilů válce | 4 |
| Objem motorového oleje | 5 l |
Objem a hmotnost
| Objem nádrže | 75 l |
|---|---|
| Koeficient aerodynamického odporu (Cx) | 0.33 |
| Hloubka brodění | 500 mm |
| Minimální objem kufru | 540 l |
| Maximální objem kufru | 1560 l |
| Hmotnost vozidla | 1755 kg |
| Maximální hmotnost | 2365 kg |
| Maximální zatížení střechy | 75 kg |
| Maximální hmotnost přívěsu s brzdami při startu do svahu s gradientem 8% | 2400 kg |
| Maximální hmotnost přívěsu s brzdami při startu do svahu s gradientem 12% | 2000 kg |
| Maximální hmotnost přívěsu bez brzd | 750 kg |
| Maximální zatížení tažného zařízení | 100 kg |
Rozměry vozidla
| Délka | 4629 mm |
|---|---|
| Šířka | 1898 mm |
| Šířka s rozloženými zrcátky | 2089 mm |
| Výška | 1655 mm |
| Rozvor | 2807 mm |
| Rozchod kol vpředu | 1617 mm |
| Rozchod kol vzadu | 1614 mm |
| Světlá výška | 200 mm |
| Úhel nájezdu | 25 ° |
| Úhel rampy | 17.6 ° |
| Úhel stoupání | 31 ° |
| Přední převis | 895 mm |
| Zadní převis | 927 mm |
| Minimální poloměr otáčení | 11.6 m |
Pohon, Brzdy a zavěšení
| Pohon | Pohon na všechna kola (4x4) |
|---|---|
| Počet převodů | 6 |
| Přední zavěšení | Nezávislé víceprvkové zavěšení |
| Zadní zavěšení | Nezávislé zavěšení na trapézových ramenech |
| Přední brzdy | Ventilované kotoučové |
| Zadní brzdy | Ventilované kotoučové |
| ABS | ano |
| Systém řízení | Ozubená převodovka |
| Posilovač řízení | Elektrické posilování |
| Velikost pneumatik | 235/65 R17 |
| Velikost disků | 8J x 17 |
Základní informace o verzi
| Značka | Audi |
|---|---|
| Model | Q5 |
| Generace | Q5 I (8R, facelift 2012) |
| Motor | 2.0 TDI (177 KM) quattro S tronic |
| Typ motoru | Zážehový motor |
| Počet dveří | 5 |
| Začátek výroby | 2012 r. |
| Konec výroby | 2014 r. |
| Typ karosérie | SUV |
| Počet míst | 5 |
| Typ paliva | Nafta |
HISTORIE VOZIDLA
Kupujete auto? Zkontrolujte jeho historii před rozhodnutím!
» Klikněte pro kontrolu historie vozidlaVýkon
| Maximální rychlost | 200 km/h |
|---|---|
| Zrychlení 0 – 100 km/h | 9 s |
| Spotřeba paliva – městský cyklus | 7.1 l/100 km |
| Spotřeba paliva – mimo městský cyklus | 5.5 l/100 km |
| Spotřeba paliva – kombinovaný cyklus | 6.1 l/100 km |
| Emisní standard | Euro 5 |
| Emise CO2 | 159 g/km |
Motor
| Model / Kód motoru | CGLC, CMGB |
|---|---|
| Umístění motoru | Vepředu, Podél |
| Objem motoru | 1968 cm³ |
| Palivový systém | Diesel common rail |
| Typ motoru | Turbo kompresor, Intercooler |
| Systém ventilů | DOHC |
| Konfigurace motoru | Řadový |
| Počet válců | 4 |
| Průměr válců | 81 mm |
| Zdvih pístu | 95.5 mm |
| Kompresní poměr | 16 |
| Počet ventilů válce | 4 |
| Objem motorového oleje | 5 l |
Objem a hmotnost
| Objem nádrže | 75 l |
|---|---|
| Koeficient aerodynamického odporu (Cx) | 0.33 |
| Hloubka brodění | 500 mm |
| Minimální objem kufru | 540 l |
| Maximální objem kufru | 1560 l |
| Hmotnost vozidla | 1820 kg |
| Maximální hmotnost | 2430 kg |
| Maximální zatížení střechy | 75 kg |
| Maximální hmotnost přívěsu s brzdami při startu do svahu s gradientem 8% | 2400 kg |
| Maximální hmotnost přívěsu s brzdami při startu do svahu s gradientem 12% | 2000 kg |
| Maximální hmotnost přívěsu bez brzd | 750 kg |
| Maximální zatížení tažného zařízení | 100 kg |
Rozměry vozidla
| Délka | 4629 mm |
|---|---|
| Šířka | 1898 mm |
| Šířka s rozloženými zrcátky | 2089 mm |
| Výška | 1655 mm |
| Rozvor | 2807 mm |
| Rozchod kol vpředu | 1617 mm |
| Rozchod kol vzadu | 1614 mm |
| Světlá výška | 200 mm |
| Úhel nájezdu | 25 ° |
| Úhel rampy | 17.6 ° |
| Úhel stoupání | 31 ° |
| Přední převis | 895 mm |
| Zadní převis | 927 mm |
| Minimální poloměr otáčení | 11.6 m |
Pohon, Brzdy a zavěšení
| Pohon | Pohon na všechna kola (4x4) |
|---|---|
| Počet převodů | 7 |
| Typ automatické převodovky | Stronic |
| Přední zavěšení | Nezávislé víceprvkové zavěšení |
| Zadní zavěšení | Nezávislé zavěšení na trapézových ramenech |
| Přední brzdy | Ventilované kotoučové |
| Zadní brzdy | Ventilované kotoučové |
| ABS | ano |
| Systém řízení | Ozubená převodovka |
| Posilovač řízení | Elektrické posilování |
| Velikost pneumatik | 235/65 R17 |
| Velikost disků | 8J x 17 |
Základní informace o verzi
| Značka | Audi |
|---|---|
| Model | Q5 |
| Generace | Q5 I (8R, facelift 2012) |
| Motor | 3.0 TDI V6 (245 KM) quattro S tronic |
| Typ motoru | Zážehový motor |
| Počet dveří | 5 |
| Začátek výroby | 2012 r. |
| Konec výroby | 2014 r. |
| Typ karosérie | SUV |
| Počet míst | 5 |
| Typ paliva | Nafta |
HISTORIE VOZIDLA
Kupujete auto? Zkontrolujte jeho historii před rozhodnutím!
» Klikněte pro kontrolu historie vozidlaVýkon
| Maximální rychlost | 225 km/h |
|---|---|
| Zrychlení 0 – 100 km/h | 6.5 s |
| Spotřeba paliva – městský cyklus | 7.1 l/100 km |
| Spotřeba paliva – mimo městský cyklus | 6 l/100 km |
| Spotřeba paliva – kombinovaný cyklus | 6.4 l/100 km |
| Emisní standard | Euro 5 |
| Emise CO2 | 169 g/km |
Motor
| Model / Kód motoru | CDUD |
|---|---|
| Umístění motoru | Vepředu, Podél |
| Objem motoru | 2967 cm³ |
| Palivový systém | Diesel common rail |
| Typ motoru | Turbo kompresor, Intercooler |
| Systém ventilů | DOHC |
| Konfigurace motoru | V-šroubový |
| Počet válců | 6 |
| Průměr válců | 83 mm |
| Zdvih pístu | 91.4 mm |
| Kompresní poměr | 16.8 |
| Počet ventilů válce | 4 |
| Objem motorového oleje | 6.4 l |
Objem a hmotnost
| Objem nádrže | 75 l |
|---|---|
| Koeficient aerodynamického odporu (Cx) | 0.33 |
| Hloubka brodění | 500 mm |
| Minimální objem kufru | 540 l |
| Maximální objem kufru | 1560 l |
| Hmotnost vozidla | 1860 kg |
| Maximální hmotnost | 2470 kg |
| Maximální zatížení střechy | 75 kg |
| Maximální hmotnost přívěsu s brzdami při startu do svahu s gradientem 8% | 2400 kg |
| Maximální hmotnost přívěsu s brzdami při startu do svahu s gradientem 12% | 2400 kg |
| Maximální hmotnost přívěsu bez brzd | 750 kg |
| Maximální zatížení tažného zařízení | 100 kg |
Rozměry vozidla
| Délka | 4629 mm |
|---|---|
| Šířka | 1898 mm |
| Šířka s rozloženými zrcátky | 2089 mm |
| Výška | 1655 mm |
| Rozvor | 2807 mm |
| Rozchod kol vpředu | 1617 mm |
| Rozchod kol vzadu | 1614 mm |
| Světlá výška | 200 mm |
| Úhel nájezdu | 25 ° |
| Úhel rampy | 17.6 ° |
| Úhel stoupání | 31 ° |
| Přední převis | 895 mm |
| Zadní převis | 927 mm |
| Minimální poloměr otáčení | 11.6 m |
Pohon, Brzdy a zavěšení
| Pohon | Pohon na všechna kola (4x4) |
|---|---|
| Počet převodů | 7 |
| Typ automatické převodovky | Stronic |
| Přední zavěšení | Nezávislé víceprvkové zavěšení |
| Zadní zavěšení | Nezávislé zavěšení na trapézových ramenech |
| Přední brzdy | Ventilované kotoučové |
| Zadní brzdy | Ventilované kotoučové |
| ABS | ano |
| Systém řízení | Ozubená převodovka |
| Posilovač řízení | Elektrické posilování |
| Velikost pneumatik | 235/60 R18 |
| Velikost disků | 8J x 18 |
Základní informace o verzi
| Značka | Audi |
|---|---|
| Model | Q5 |
| Generace | Q5 I (8R, facelift 2012) |
| Motor | 3.0 TDI V6 clean diesel (258 KM) quattro S tronic |
| Typ motoru | Zážehový motor |
| Počet dveří | 5 |
| Začátek výroby | 2013 r. |
| Konec výroby | 2016 r. |
| Typ karosérie | SUV |
| Počet míst | 5 |
| Typ paliva | Nafta |
HISTORIE VOZIDLA
Kupujete auto? Zkontrolujte jeho historii před rozhodnutím!
» Klikněte pro kontrolu historie vozidlaVýkon
| Maximální rychlost | 230 km/h |
|---|---|
| Zrychlení 0 – 100 km/h | 6.2 s |
| Spotřeba paliva – městský cyklus | 7.1 l/100 km |
| Spotřeba paliva – mimo městský cyklus | 5.8 l/100 km |
| Spotřeba paliva – kombinovaný cyklus | 6.3 l/100 km |
| Emisní standard | Euro 6 |
| Emise CO2 | 164 g/km |
Motor
| Model / Kód motoru | CTBA |
|---|---|
| Umístění motoru | Vepředu, Podél |
| Objem motoru | 2967 cm³ |
| Palivový systém | Diesel common rail |
| Typ motoru | Turbo kompresor, Intercooler |
| Systém ventilů | DOHC |
| Konfigurace motoru | V-šroubový |
| Počet válců | 6 |
| Průměr válců | 83 mm |
| Zdvih pístu | 91.4 mm |
| Kompresní poměr | 16.8 |
| Počet ventilů válce | 4 |
| Objem motorového oleje | 6.4 l |
Objem a hmotnost
| Objem nádrže | 75 l |
|---|---|
| Koeficient aerodynamického odporu (Cx) | 0.34 |
| Hloubka brodění | 500 mm |
| Minimální objem kufru | 540 l |
| Maximální objem kufru | 1560 l |
| Hmotnost vozidla | 1880 kg |
| Maximální hmotnost | 2490 kg |
| Maximální zatížení střechy | 75 kg |
| Maximální hmotnost přívěsu s brzdami při startu do svahu s gradientem 8% | 2400 kg |
| Maximální hmotnost přívěsu bez brzd | 750 kg |
| Maximální zatížení tažného zařízení | 100 kg |
Rozměry vozidla
| Délka | 4629 mm |
|---|---|
| Šířka | 1898 mm |
| Šířka s rozloženými zrcátky | 2089 mm |
| Výška | 1655 mm |
| Rozvor | 2807 mm |
| Rozchod kol vpředu | 1617 mm |
| Rozchod kol vzadu | 1614 mm |
| Světlá výška | 200 mm |
| Úhel nájezdu | 25 ° |
| Úhel rampy | 17.6 ° |
| Úhel stoupání | 31 ° |
| Přední převis | 895 mm |
| Zadní převis | 927 mm |
| Minimální poloměr otáčení | 11.6 m |
Pohon, Brzdy a zavěšení
| Pohon | Pohon na všechna kola (4x4) |
|---|---|
| Počet převodů | 7 |
| Typ automatické převodovky | Stronic |
| Přední zavěšení | Nezávislé víceprvkové zavěšení |
| Zadní zavěšení | Nezávislé zavěšení na trapézových ramenech |
| Přední brzdy | Ventilované kotoučové |
| Zadní brzdy | Ventilované kotoučové |
| ABS | ano |
| Systém řízení | Ozubená převodovka |
| Posilovač řízení | Elektrické posilování |
| Velikost pneumatik | 235/60 R18 |
| Velikost disků | 8J x 18 |
Základní informace o verzi
| Značka | Audi |
|---|---|
| Model | Q5 |
| Generace | Q5 I (8R, facelift 2012) |
| Motor | 2.0 TFSI (180 KM) quattro |
| Typ motoru | Zážehový motor |
| Počet dveří | 5 |
| Začátek výroby | 2012 r. |
| Konec výroby | 2016 r. |
| Typ karosérie | SUV |
| Počet míst | 5 |
| Typ paliva | Benzín |
HISTORIE VOZIDLA
Kupujete auto? Zkontrolujte jeho historii před rozhodnutím!
» Klikněte pro kontrolu historie vozidlaVýkon
| Maximální rychlost | 209 km/h |
|---|---|
| Zrychlení 0 – 100 km/h | 8.5 s |
| Spotřeba paliva – městský cyklus | 9.3 l/100 km |
| Spotřeba paliva – mimo městský cyklus | 6.4 l/100 km |
| Spotřeba paliva – kombinovaný cyklus | 7.5 l/100 km |
| Emisní standard | Euro 6 |
| Emise CO2 | 174 g/km |
Motor
| Model / Kód motoru | CNCB |
|---|---|
| Umístění motoru | Vepředu, Podél |
| Objem motoru | 1984 cm³ |
| Palivový systém | Přímý vstřik |
| Typ motoru | Turbo kompresor, Intercooler |
| Systém ventilů | DOHC |
| Konfigurace motoru | Řadový |
| Počet válců | 4 |
| Průměr válců | 82.5 mm |
| Zdvih pístu | 92.8 mm |
| Kompresní poměr | 9.6 |
| Počet ventilů válce | 4 |
| Objem motorového oleje | 4.6 l |
| Objem chladicí kapaliny | 7.8 l |
Objem a hmotnost
| Objem nádrže | 75 l |
|---|---|
| Koeficient aerodynamického odporu (Cx) | 0.34 |
| Hloubka brodění | 500 mm |
| Minimální objem kufru | 540 l |
| Maximální objem kufru | 1560 l |
| Hmotnost vozidla | 1720 kg |
| Maximální hmotnost | 2330 kg |
| Maximální zatížení střechy | 75 kg |
| Maximální hmotnost přívěsu s brzdami při startu do svahu s gradientem 8% | 2200 kg |
| Maximální hmotnost přívěsu s brzdami při startu do svahu s gradientem 12% | 2000 kg |
| Maximální hmotnost přívěsu bez brzd | 750 kg |
| Maximální zatížení tažného zařízení | 100 kg |
Rozměry vozidla
| Délka | 4629 mm |
|---|---|
| Šířka | 1898 mm |
| Šířka s rozloženými zrcátky | 2089 mm |
| Výška | 1655 mm |
| Rozvor | 2807 mm |
| Rozchod kol vpředu | 1617 mm |
| Rozchod kol vzadu | 1614 mm |
| Světlá výška | 200 mm |
| Úhel nájezdu | 25 ° |
| Úhel rampy | 17.6 ° |
| Úhel stoupání | 31 ° |
| Přední převis | 895 mm |
| Zadní převis | 927 mm |
| Minimální poloměr otáčení | 11.6 m |
Pohon, Brzdy a zavěšení
| Pohon | Pohon na všechna kola (4x4) |
|---|---|
| Počet převodů | 6 |
| Přední zavěšení | Nezávislé víceprvkové zavěšení |
| Zadní zavěšení | Nezávislé zavěšení na trapézových ramenech |
| Přední brzdy | Ventilované kotoučové |
| Zadní brzdy | Kotoučové |
| ABS | ano |
| Systém řízení | Ozubená převodovka |
| Velikost pneumatik | 235/65 R17 |
| Velikost disků | 8J x 17 |
Základní informace o verzi
| Značka | Audi |
|---|---|
| Model | Q5 |
| Generace | Q5 I (8R, facelift 2012) |
| Motor | 2.0 TDI clean diesel (190 KM) quattro |
| Typ motoru | Zážehový motor |
| Počet dveří | 5 |
| Začátek výroby | 2013 r. |
| Konec výroby | 2016 r. |
| Typ karosérie | SUV |
| Počet míst | 5 |
| Typ paliva | Nafta |
HISTORIE VOZIDLA
Kupujete auto? Zkontrolujte jeho historii před rozhodnutím!
» Klikněte pro kontrolu historie vozidlaVýkon
| Maximální rychlost | 210 km/h |
|---|---|
| Zrychlení 0 – 100 km/h | 8.4 s |
| Spotřeba paliva – městský cyklus | 6.5 l/100 km |
| Spotřeba paliva – mimo městský cyklus | 5.1 l/100 km |
| Spotřeba paliva – kombinovaný cyklus | 5.6 l/100 km |
| Emisní standard | Euro 6 |
| Emise CO2 | 146 g/km |
Motor
| Model / Kód motoru | CDDA, CNHA |
|---|---|
| Umístění motoru | Vepředu, Podél |
| Objem motoru | 1968 cm³ |
| Palivový systém | Diesel common rail |
| Typ motoru | Turbo kompresor, Intercooler |
| Systém ventilů | DOHC |
| Konfigurace motoru | Řadový |
| Počet válců | 4 |
| Průměr válců | 81 mm |
| Zdvih pístu | 95.5 mm |
| Kompresní poměr | 15.5 |
| Počet ventilů válce | 4 |
| Objem motorového oleje | 4.7 l |
Objem a hmotnost
| Objem nádrže | 75 l |
|---|---|
| Koeficient aerodynamického odporu (Cx) | 0.34 |
| Hloubka brodění | 500 mm |
| Minimální objem kufru | 540 l |
| Maximální objem kufru | 1560 l |
| Hmotnost vozidla | 1815 kg |
| Maximální hmotnost | 2425 kg |
| Maximální zatížení střechy | 75 kg |
| Maximální hmotnost přívěsu s brzdami při startu do svahu s gradientem 8% | 2400 kg |
| Maximální hmotnost přívěsu s brzdami při startu do svahu s gradientem 12% | 2000 kg |
| Maximální hmotnost přívěsu bez brzd | 750 kg |
| Maximální zatížení tažného zařízení | 100 kg |
Rozměry vozidla
| Délka | 4629 mm |
|---|---|
| Šířka | 1898 mm |
| Šířka s rozloženými zrcátky | 2089 mm |
| Výška | 1655 mm |
| Rozvor | 2807 mm |
| Rozchod kol vpředu | 1617 mm |
| Rozchod kol vzadu | 1614 mm |
| Světlá výška | 200 mm |
| Úhel nájezdu | 25 ° |
| Úhel rampy | 17.6 ° |
| Úhel stoupání | 31 ° |
| Přední převis | 895 mm |
| Zadní převis | 927 mm |
| Minimální poloměr otáčení | 11.6 m |
Pohon, Brzdy a zavěšení
| Pohon | Pohon na všechna kola (4x4) |
|---|---|
| Počet převodů | 6 |
| Přední zavěšení | Nezávislé víceprvkové zavěšení |
| Zadní zavěšení | Nezávislé zavěšení na trapézových ramenech |
| Přední brzdy | Ventilované kotoučové |
| Zadní brzdy | Kotoučové |
| ABS | ano |
| Systém řízení | Ozubená převodovka |
| Velikost pneumatik | 235/65 R17 |
| Velikost disků | 8J x 17 |
Základní informace o verzi
| Značka | Audi |
|---|---|
| Model | Q5 |
| Generace | Q5 I (8R, facelift 2012) |
| Motor | 2.0 TFSI (230 KM) quattro tiptronic |
| Typ motoru | Zážehový motor |
| Počet dveří | 5 |
| Začátek výroby | 2015 r. |
| Konec výroby | 2016 r. |
| Typ karosérie | SUV |
| Počet míst | 5 |
| Typ paliva | Benzín |
HISTORIE VOZIDLA
Kupujete auto? Zkontrolujte jeho historii před rozhodnutím!
» Klikněte pro kontrolu historie vozidlaVýkon
| Maximální rychlost | 228 km/h |
|---|---|
| Zrychlení 0 – 100 km/h | 6.9 s |
| Spotřeba paliva – městský cyklus | 8.6-8.7 l/100 km |
| Spotřeba paliva – mimo městský cyklus | 6.6-6.8 l/100 km |
| Spotřeba paliva – kombinovaný cyklus | 7.3-7.5 l/100 km |
| Emisní standard | Euro 6 |
| Emise CO2 | 169-174 g/km |
Motor
| Model / Kód motoru | EA888/CNCE |
|---|---|
| Umístění motoru | Vepředu, Podél |
| Objem motoru | 1984 cm³ |
| Palivový systém | Wtrysk bezpośredni i Wtrysk wielopunktowy |
| Typ motoru | Turbo kompresor, Intercooler |
| Systém ventilů | DOHC |
| Konfigurace motoru | Řadový |
| Počet válců | 4 |
| Průměr válců | 82.5 mm |
| Zdvih pístu | 92.8 mm |
| Kompresní poměr | 9.6 |
| Počet ventilů válce | 4 |
| Objem motorového oleje | 4.6 l |
Objem a hmotnost
| Objem nádrže | 75 l |
|---|---|
| Koeficient aerodynamického odporu (Cx) | 0.34 |
| Hloubka brodění | 500 mm |
| Minimální objem kufru | 540 l |
| Maximální objem kufru | 1560 l |
| Hmotnost vozidla | 1770 kg |
| Maximální hmotnost | 2380 kg |
| Maximální zatížení střechy | 75 kg |
| Maximální hmotnost přívěsu s brzdami při startu do svahu s gradientem 8% | 2400 kg |
| Maximální hmotnost přívěsu s brzdami při startu do svahu s gradientem 12% | 2000 kg |
| Maximální hmotnost přívěsu bez brzd | 750 kg |
| Maximální zatížení tažného zařízení | 100 kg |
Rozměry vozidla
| Délka | 4629 mm |
|---|---|
| Šířka | 1898 mm |
| Šířka s rozloženými zrcátky | 2089 mm |
| Výška | 1655 mm |
| Rozvor | 2807 mm |
| Rozchod kol vpředu | 1617 mm |
| Rozchod kol vzadu | 1614 mm |
| Světlá výška | 200 mm |
| Úhel nájezdu | 25 ° |
| Úhel rampy | 17.6 ° |
| Úhel stoupání | 31 ° |
| Přední převis | 895 mm |
| Zadní převis | 927 mm |
| Minimální poloměr otáčení | 11.6 m |
Pohon, Brzdy a zavěšení
| Pohon | Pohon na všechna kola (4x4) |
|---|---|
| Počet převodů | 8 |
| Typ automatické převodovky | tiptronic |
| Přední zavěšení | Nezávislé víceprvkové zavěšení, Příčný stabilizátor |
| Zadní zavěšení | Nezávislé zavěšení na trapézových ramenech, Příčný stabilizátor |
| Přední brzdy | Ventilované kotoučové |
| Zadní brzdy | Kotoučové |
| ABS | ano |
| Systém řízení | Ozubená převodovka |
| Posilovač řízení | Elektrické posilování |
| Velikost pneumatik | 235/65 R17; 235/55 R19; 255/45 R20; 255/40 R21 |
| Velikost disků | 8J x 17; 8J x 19; 8.5J x 20; 8.5J x 21 |
Základní informace o verzi
| Značka | Audi |
|---|---|
| Model | Q5 |
| Generace | Q5 I (8R, facelift 2012) |
| Motor | 2.0 TDI clean diesel (163 KM) quattro S tronic |
| Typ motoru | Zážehový motor |
| Počet dveří | 5 |
| Začátek výroby | 2014 r. |
| Konec výroby | 2016 r. |
| Typ karosérie | SUV |
| Počet míst | 5 |
| Typ paliva | Nafta |
HISTORIE VOZIDLA
Kupujete auto? Zkontrolujte jeho historii před rozhodnutím!
» Klikněte pro kontrolu historie vozidlaVýkon
| Maximální rychlost | 196 km/h |
|---|---|
| Zrychlení 0 – 100 km/h | 9.7 s |
| Spotřeba paliva – městský cyklus | 6.5 l/100 km |
| Spotřeba paliva – mimo městský cyklus | 5.3 l/100 km |
| Spotřeba paliva – kombinovaný cyklus | 5.7 l/100 km |
| Emisní standard | Euro 6 |
| Emise CO2 | 149 g/km |
Motor
| Model / Kód motoru | CNHC |
|---|---|
| Umístění motoru | Vepředu, Podél |
| Objem motoru | 1968 cm³ |
| Palivový systém | Diesel common rail |
| Typ motoru | Turbo kompresor, Intercooler |
| Systém ventilů | DOHC |
| Konfigurace motoru | Řadový |
| Počet válců | 4 |
| Průměr válců | 81 mm |
| Zdvih pístu | 95.5 mm |
| Kompresní poměr | 15.5 |
| Počet ventilů válce | 4 |
| Objem motorového oleje | 5 l |
Objem a hmotnost
| Objem nádrže | 75 l |
|---|---|
| Koeficient aerodynamického odporu (Cx) | 0.34 |
| Hloubka brodění | 500 mm |
| Minimální objem kufru | 540 l |
| Maximální objem kufru | 1560 l |
| Hmotnost vozidla | 1850 kg |
| Maximální hmotnost | 2460 kg |
| Maximální zatížení střechy | 75 kg |
| Maximální hmotnost přívěsu s brzdami při startu do svahu s gradientem 8% | 2400 kg |
| Maximální hmotnost přívěsu s brzdami při startu do svahu s gradientem 12% | 2000 kg |
| Maximální hmotnost přívěsu bez brzd | 750 kg |
| Maximální zatížení tažného zařízení | 100 kg |
Rozměry vozidla
| Délka | 4629 mm |
|---|---|
| Šířka | 1898 mm |
| Šířka s rozloženými zrcátky | 2089 mm |
| Výška | 1655 mm |
| Rozvor | 2807 mm |
| Rozchod kol vpředu | 1617 mm |
| Rozchod kol vzadu | 1614 mm |
| Světlá výška | 200 mm |
| Úhel nájezdu | 25 ° |
| Úhel rampy | 17.6 ° |
| Úhel stoupání | 31 ° |
| Přední převis | 895 mm |
| Zadní převis | 927 mm |
| Minimální poloměr otáčení | 11.6 m |
Pohon, Brzdy a zavěšení
| Pohon | Pohon na všechna kola (4x4) |
|---|---|
| Počet převodů | 7 |
| Typ automatické převodovky | Stronic |
| Přední zavěšení | Nezávislé víceprvkové zavěšení |
| Zadní zavěšení | Nezávislé zavěšení na trapézových ramenech |
| Přední brzdy | Ventilované kotoučové |
| Zadní brzdy | Kotoučové |
| ABS | ano |
| Systém řízení | Ozubená převodovka |
| Velikost pneumatik | 235/65 R17 |
| Velikost disků | 8J x 17 |
Základní informace o verzi
| Značka | Audi |
|---|---|
| Model | Q5 |
| Generace | Q5 I (8R, facelift 2012) |
| Motor | 2.0 TDI clean diesel (190 KM) quattro S tronic |
| Typ motoru | Zážehový motor |
| Počet dveří | 5 |
| Začátek výroby | 2013 r. |
| Konec výroby | 2016 r. |
| Typ karosérie | SUV |
| Počet míst | 5 |
| Typ paliva | Nafta |
HISTORIE VOZIDLA
Kupujete auto? Zkontrolujte jeho historii před rozhodnutím!
» Klikněte pro kontrolu historie vozidlaVýkon
| Maximální rychlost | 210 km/h |
|---|---|
| Zrychlení 0 – 100 km/h | 8.4 s |
| Spotřeba paliva – městský cyklus | 6.5 l/100 km |
| Spotřeba paliva – mimo městský cyklus | 5.3 l/100 km |
| Spotřeba paliva – kombinovaný cyklus | 5.7 l/100 km |
| Emisní standard | Euro 6 |
| Emise CO2 | 149 g/km |
Motor
| Model / Kód motoru | CDDA, CNHA |
|---|---|
| Umístění motoru | Vepředu, Podél |
| Objem motoru | 1968 cm³ |
| Palivový systém | Diesel common rail |
| Typ motoru | Turbo kompresor, Intercooler |
| Systém ventilů | DOHC |
| Konfigurace motoru | Řadový |
| Počet válců | 4 |
| Průměr válců | 81 mm |
| Zdvih pístu | 95.5 mm |
| Kompresní poměr | 15.5 |
| Počet ventilů válce | 4 |
| Objem motorového oleje | 4.7 l |
Objem a hmotnost
| Objem nádrže | 75 l |
|---|---|
| Koeficient aerodynamického odporu (Cx) | 0.34 |
| Hloubka brodění | 500 mm |
| Minimální objem kufru | 540 l |
| Maximální objem kufru | 1560 l |
| Hmotnost vozidla | 1850 kg |
| Maximální hmotnost | 2460 kg |
| Maximální zatížení střechy | 75 kg |
| Maximální hmotnost přívěsu s brzdami při startu do svahu s gradientem 8% | 2400 kg |
| Maximální hmotnost přívěsu s brzdami při startu do svahu s gradientem 12% | 2000 kg |
| Maximální hmotnost přívěsu bez brzd | 750 kg |
| Maximální zatížení tažného zařízení | 100 kg |
Rozměry vozidla
| Délka | 4629 mm |
|---|---|
| Šířka | 1898 mm |
| Šířka s rozloženými zrcátky | 2089 mm |
| Výška | 1655 mm |
| Rozvor | 2807 mm |
| Rozchod kol vpředu | 1617 mm |
| Rozchod kol vzadu | 1614 mm |
| Světlá výška | 200 mm |
| Úhel nájezdu | 25 ° |
| Úhel rampy | 17.6 ° |
| Úhel stoupání | 31 ° |
| Přední převis | 895 mm |
| Zadní převis | 927 mm |
| Minimální poloměr otáčení | 11.6 m |
Pohon, Brzdy a zavěšení
| Pohon | Pohon na všechna kola (4x4) |
|---|---|
| Počet převodů | 7 |
| Typ automatické převodovky | Stronic |
| Přední zavěšení | Nezávislé víceprvkové zavěšení |
| Zadní zavěšení | Nezávislé zavěšení na trapézových ramenech |
| Přední brzdy | Ventilované kotoučové |
| Zadní brzdy | Kotoučové |
| ABS | ano |
| Systém řízení | Ozubená převodovka |
| Velikost pneumatik | 235/65 R17 |
| Velikost disků | 8J x 17 |
Základní informace o verzi
| Značka | Audi |
|---|---|
| Model | Q5 |
| Generace | Q5 I (8R, facelift 2012) |
| Motor | 2.0 TDI (190 KM) S tronic |
| Typ motoru | Zážehový motor |
| Počet dveří | 5 |
| Začátek výroby | 2013 r. |
| Konec výroby | 2016 r. |
| Typ karosérie | SUV |
| Počet míst | 5 |
| Typ paliva | Nafta |
HISTORIE VOZIDLA
Kupujete auto? Zkontrolujte jeho historii před rozhodnutím!
» Klikněte pro kontrolu historie vozidlaVýkon
| Maximální rychlost | 211 km/h |
|---|---|
| Zrychlení 0 – 100 km/h | 8.7 s |
| Spotřeba paliva – městský cyklus | 5.3 l/100 km |
| Spotřeba paliva – mimo městský cyklus | 4.5 l/100 km |
| Spotřeba paliva – kombinovaný cyklus | 4.8 l/100 km |
| Emisní standard | Euro 6 |
| Emise CO2 | 126 g/km |
Motor
| Model / Kód motoru | CDDA, CNHA |
|---|---|
| Umístění motoru | Vepředu, Podél |
| Objem motoru | 1968 cm³ |
| Palivový systém | Diesel common rail |
| Typ motoru | Turbo kompresor, Intercooler |
| Systém ventilů | DOHC |
| Konfigurace motoru | Řadový |
| Počet válců | 4 |
| Počet ventilů válce | 4 |
| Objem motorového oleje | 4.7 l |
Objem a hmotnost
| Objem nádrže | 75 l |
|---|---|
| Hloubka brodění | 500 mm |
| Minimální objem kufru | 540 l |
| Maximální objem kufru | 1560 l |
| Hmotnost vozidla | 1770 kg |
| Maximální hmotnost | 2350 kg |
| Maximální zatížení střechy | 75 kg |
| Maximální hmotnost přívěsu s brzdami při startu do svahu s gradientem 8% | 2000 kg |
| Maximální hmotnost přívěsu s brzdami při startu do svahu s gradientem 12% | 1700 kg |
| Maximální zatížení tažného zařízení | 100 kg |
Rozměry vozidla
| Délka | 4629 mm |
|---|---|
| Šířka | 1898 mm |
| Šířka s rozloženými zrcátky | 2089 mm |
| Výška | 1655 mm |
| Rozvor | 2807 mm |
| Rozchod kol vpředu | 1617 mm |
| Rozchod kol vzadu | 1614 mm |
| Světlá výška | 200 mm |
| Úhel nájezdu | 25 ° |
| Úhel rampy | 17.6 ° |
| Úhel stoupání | 31 ° |
| Přední převis | 895 mm |
| Zadní převis | 927 mm |
| Minimální poloměr otáčení | 11.6 m |
Pohon, Brzdy a zavěšení
| Pohon | Pohon na přední kola |
|---|---|
| Počet převodů | 7 |
| Typ automatické převodovky | Stronic |
| Přední zavěšení | Nezávislé víceprvkové zavěšení |
| Zadní zavěšení | Nezávislé zavěšení na trapézových ramenech |
| Přední brzdy | Ventilované kotoučové |
| Zadní brzdy | Kotoučové |
| ABS | ano |
| Systém řízení | Ozubená převodovka |
| Velikost pneumatik | 235/65 R17 |
| Velikost disků | 8J x 17 |
Základní informace o verzi
| Značka | Audi |
|---|---|
| Model | Q5 |
| Generace | Q5 I (8R, facelift 2012) |
| Motor | 2.0 TDI clean diesel (150 KM) DPF |
| Typ motoru | Zážehový motor |
| Počet dveří | 5 |
| Začátek výroby | 2014 r. |
| Konec výroby | 2016 r. |
| Typ karosérie | SUV |
| Počet míst | 5 |
| Typ paliva | Nafta |
HISTORIE VOZIDLA
Kupujete auto? Zkontrolujte jeho historii před rozhodnutím!
» Klikněte pro kontrolu historie vozidlaVýkon
| Maximální rychlost | 192 km/h |
|---|---|
| Zrychlení 0 – 100 km/h | 10.9 s |
| Spotřeba paliva – městský cyklus | 5.5 l/100 km |
| Spotřeba paliva – mimo městský cyklus | 4.6 l/100 km |
| Spotřeba paliva – kombinovaný cyklus | 4.9 l/100 km |
| Emisní standard | Euro 6 |
| Emise CO2 | 129 g/km |
Motor
| Model / Kód motoru | CJCD, CSUA |
|---|---|
| Umístění motoru | Vepředu, Podél |
| Objem motoru | 1968 cm³ |
| Palivový systém | Diesel common rail |
| Typ motoru | Turbo kompresor, Intercooler |
| Systém ventilů | DOHC |
| Konfigurace motoru | Řadový |
| Počet válců | 4 |
| Průměr válců | 81 mm |
| Zdvih pístu | 95.5 mm |
| Kompresní poměr | 15.5 |
| Počet ventilů válce | 4 |
| Objem motorového oleje | 4.7 l |
| Objem chladicí kapaliny | 9 l |
Objem a hmotnost
| Objem nádrže | 75 l |
|---|---|
| Koeficient aerodynamického odporu (Cx) | 0.34 |
| Hloubka brodění | 500 mm |
| Minimální objem kufru | 540 l |
| Maximální objem kufru | 1560 l |
| Hmotnost vozidla | 1755 kg |
| Maximální hmotnost | 2260 kg |
| Maximální zatížení střechy | 75 kg |
| Maximální hmotnost přívěsu s brzdami při startu do svahu s gradientem 8% | 2000 kg |
| Maximální hmotnost přívěsu s brzdami při startu do svahu s gradientem 12% | 1700 kg |
| Maximální hmotnost přívěsu bez brzd | 750 kg |
| Maximální zatížení tažného zařízení | 100 kg |
Rozměry vozidla
| Délka | 4629 mm |
|---|---|
| Šířka | 1898 mm |
| Šířka s rozloženými zrcátky | 2089 mm |
| Výška | 1655 mm |
| Rozvor | 2807 mm |
| Rozchod kol vpředu | 1617 mm |
| Rozchod kol vzadu | 1614 mm |
| Světlá výška | 200 mm |
| Úhel nájezdu | 25 ° |
| Úhel rampy | 17.6 ° |
| Úhel stoupání | 31 ° |
| Přední převis | 895 mm |
| Zadní převis | 927 mm |
| Minimální poloměr otáčení | 11.6 m |
Pohon, Brzdy a zavěšení
| Pohon | Pohon na přední kola |
|---|---|
| Počet převodů | 6 |
| Přední zavěšení | Nezávislé víceprvkové zavěšení |
| Zadní zavěšení | Nezávislé zavěšení na trapézových ramenech |
| Přední brzdy | Ventilované kotoučové |
| Zadní brzdy | Kotoučové |
| ABS | ano |
| Systém řízení | Ozubená převodovka |
| Velikost pneumatik | 235/65 R17 |
| Velikost disků | 8J x 17 |
Základní informace o verzi
| Značka | Audi |
|---|---|
| Model | Q5 |
| Generace | Q5 I (8R, facelift 2012) |
| Motor | 2.0 TFSI (230 KM) quattro |
| Typ motoru | Zážehový motor |
| Počet dveří | 5 |
| Začátek výroby | 2015 r. |
| Konec výroby | 2016 r. |
| Typ karosérie | SUV |
| Počet míst | 5 |
| Typ paliva | Benzín |
HISTORIE VOZIDLA
Kupujete auto? Zkontrolujte jeho historii před rozhodnutím!
» Klikněte pro kontrolu historie vozidlaVýkon
| Maximální rychlost | 228 km/h |
|---|---|
| Zrychlení 0 – 100 km/h | 7.2 s |
| Spotřeba paliva – městský cyklus | 9.3-9.8 l/100 km |
| Spotřeba paliva – mimo městský cyklus | 6.4-6.9 l/100 km |
| Spotřeba paliva – kombinovaný cyklus | 7.5-7.9 l/100 km |
| Emisní standard | Euro 6 |
| Emise CO2 | 172-181 g/km |
Motor
| Model / Kód motoru | EA888/CNCE |
|---|---|
| Umístění motoru | Vepředu, Podél |
| Objem motoru | 1984 cm³ |
| Palivový systém | Wtrysk bezpośredni i Wtrysk wielopunktowy |
| Typ motoru | Turbo kompresor, Intercooler |
| Systém ventilů | DOHC |
| Konfigurace motoru | Řadový |
| Počet válců | 4 |
| Průměr válců | 82.5 mm |
| Zdvih pístu | 92.8 mm |
| Kompresní poměr | 9.6 |
| Počet ventilů válce | 4 |
| Objem motorového oleje | 4.6 l |
Objem a hmotnost
| Objem nádrže | 75 l |
|---|---|
| Koeficient aerodynamického odporu (Cx) | 0.34 |
| Hloubka brodění | 500 mm |
| Minimální objem kufru | 540 l |
| Maximální objem kufru | 1560 l |
| Hmotnost vozidla | 1730 kg |
| Maximální hmotnost | 2340 kg |
| Maximální zatížení střechy | 75 kg |
| Maximální hmotnost přívěsu s brzdami při startu do svahu s gradientem 8% | 2400 kg |
| Maximální hmotnost přívěsu s brzdami při startu do svahu s gradientem 12% | 2000 kg |
| Maximální hmotnost přívěsu bez brzd | 750 kg |
| Maximální zatížení tažného zařízení | 100 kg |
Rozměry vozidla
| Délka | 4629 mm |
|---|---|
| Šířka | 1898 mm |
| Šířka s rozloženými zrcátky | 2089 mm |
| Výška | 1655 mm |
| Rozvor | 2807 mm |
| Rozchod kol vpředu | 1617 mm |
| Rozchod kol vzadu | 1614 mm |
| Světlá výška | 200 mm |
| Úhel nájezdu | 25 ° |
| Úhel rampy | 17.6 ° |
| Úhel stoupání | 31 ° |
| Přední převis | 895 mm |
| Zadní převis | 927 mm |
| Minimální poloměr otáčení | 11.6 m |
Pohon, Brzdy a zavěšení
| Pohon | Pohon na všechna kola (4x4) |
|---|---|
| Počet převodů | 6 |
| Přední zavěšení | Nezávislé víceprvkové zavěšení, Příčný stabilizátor |
| Zadní zavěšení | Nezávislé zavěšení na trapézových ramenech, Příčný stabilizátor |
| Přední brzdy | Ventilované kotoučové |
| Zadní brzdy | Kotoučové |
| ABS | ano |
| Systém řízení | Ozubená převodovka |
| Posilovač řízení | Elektrické posilování |
| Velikost pneumatik | 235/65 R17; 235/55 R19; 255/45 R20; 255/40 R21 |
| Velikost disků | 8J x 17; 8J x 19; 8.5J x 20; 8.5J x 21 |
Základní informace o verzi
| Značka | Audi |
|---|---|
| Model | Q5 |
| Generace | Q5 I (8R, facelift 2012) |
| Motor | 2.0 TDI clean diesel (150 KM) quattro DPF |
| Typ motoru | Zážehový motor |
| Počet dveří | 5 |
| Začátek výroby | 2013 r. |
| Konec výroby | 2016 r. |
| Typ karosérie | SUV |
| Počet míst | 5 |
| Typ paliva | Nafta |
HISTORIE VOZIDLA
Kupujete auto? Zkontrolujte jeho historii před rozhodnutím!
» Klikněte pro kontrolu historie vozidlaVýkon
| Maximální rychlost | 190 km/h |
|---|---|
| Zrychlení 0 – 100 km/h | 10.8 s |
| Spotřeba paliva – městský cyklus | 6.8 l/100 km |
| Spotřeba paliva – mimo městský cyklus | 5.4 l/100 km |
| Spotřeba paliva – kombinovaný cyklus | 5.9 l/100 km |
| Emisní standard | Euro 5 |
| Emise CO2 | 154 g/km |
Motor
| Model / Kód motoru | CJCD, CSUA |
|---|---|
| Umístění motoru | Vepředu, Podél |
| Objem motoru | 1968 cm³ |
| Palivový systém | Diesel common rail |
| Typ motoru | Turbo kompresor, Intercooler |
| Systém ventilů | DOHC |
| Konfigurace motoru | Řadový |
| Počet válců | 4 |
| Průměr válců | 81 mm |
| Zdvih pístu | 95.5 mm |
| Kompresní poměr | 16 |
| Počet ventilů válce | 4 |
| Objem motorového oleje | 4.7 l |
| Objem chladicí kapaliny | 9 l |
Objem a hmotnost
| Objem nádrže | 75 l |
|---|---|
| Koeficient aerodynamického odporu (Cx) | 0.33 |
| Minimální objem kufru | 540 l |
| Maximální objem kufru | 1560 l |
| Hmotnost vozidla | 1810 kg |
| Maximální hmotnost | 2420 kg |
| Maximální zatížení střechy | 75 kg |
| Maximální hmotnost přívěsu s brzdami při startu do svahu s gradientem 8% | 2000 kg |
| Maximální hmotnost přívěsu bez brzd | 750 kg |
| Maximální zatížení tažného zařízení | 100 kg |
Rozměry vozidla
| Délka | 4629 mm |
|---|---|
| Šířka | 1898 mm |
| Šířka s rozloženými zrcátky | 2089 mm |
| Výška | 1655 mm |
| Rozvor | 2807 mm |
| Rozchod kol vpředu | 1617 mm |
| Rozchod kol vzadu | 1614 mm |
| Světlá výška | 200 mm |
| Úhel nájezdu | 25 ° |
| Úhel rampy | 17.6 ° |
| Úhel stoupání | 31 ° |
| Přední převis | 895 mm |
| Zadní převis | 927 mm |
| Minimální poloměr otáčení | 11.6 m |
Pohon, Brzdy a zavěšení
| Pohon | Pohon na všechna kola (4x4) |
|---|---|
| Počet převodů | 6 |
| Přední zavěšení | Nezávislé víceprvkové zavěšení |
| Zadní zavěšení | Nezávislé zavěšení na trapézových ramenech |
| Přední brzdy | Ventilované kotoučové |
| Zadní brzdy | Ventilované kotoučové |
| ABS | ano |
| Systém řízení | Ozubená převodovka |
| Posilovač řízení | Elektrické posilování |
| Velikost pneumatik | 235/65 R17 |
| Velikost disků | 8J x 17 |
Základní informace o verzi
| Značka | Audi |
|---|---|
| Model | Q5 |
| Generace | Q5 I (8R, facelift 2012) |
| Motor | 2.0 TFSI Hybrid (245 KM) quattro Tiptronic |
| Typ motoru | FHEF (plná hybrid) |
| Počet dveří | 5 |
| Začátek výroby | 2012 r. |
| Konec výroby | 2016 r. |
| Typ karosérie | SUV |
| Počet míst | 5 |
| Typ paliva | Benzín |
HISTORIE VOZIDLA
Kupujete auto? Zkontrolujte jeho historii před rozhodnutím!
» Klikněte pro kontrolu historie vozidlaVýkon
| Maximální rychlost | 225 km/h |
|---|---|
| Zrychlení 0 – 100 km/h | 7.1 s |
| Hrubá kapacita baterie | 1.3 kWh |
| Dojezd v elektrickém režimu | 3 km |
| Spotřeba paliva – městský cyklus | 7.1 l/100 km |
| Spotřeba paliva – mimo městský cyklus | 6.6 l/100 km |
| Spotřeba paliva – kombinovaný cyklus | 6.9 l/100 km |
| Emisní standard | Euro 6 |
| Emise CO2 | 159 g/km |
Motor
| Maximální výkon elektrického motoru | 54 KM |
|---|---|
| Točivý moment elektrického motoru | 210 Nm |
| Výkon systému | 245 KM |
| Točivý moment systému | 480 Nm |
| Model / Kód motoru | CHJA |
| Objem motoru | 1984 cm³ |
| Palivový systém | Přímý vstřik |
| Typ motoru | Turbo kompresor, Intercooler |
| Systém ventilů | DOHC |
| Konfigurace motoru | Řadový |
| Počet válců | 4 |
| Průměr válců | 82.5 mm |
| Zdvih pístu | 92.8 mm |
| Kompresní poměr | 9.6 |
| Počet ventilů válce | 4 |
| Objem motorového oleje | 4.6 l |
| Objem chladicí kapaliny | 6.8 l |
Objem a hmotnost
| Objem nádrže | 72 l |
|---|---|
| Koeficient aerodynamického odporu (Cx) | 0.33 |
| Hloubka brodění | 500 mm |
| Minimální objem kufru | 540 l |
| Maximální objem kufru | 1560 l |
| Hmotnost vozidla | 1910 kg |
| Maximální hmotnost | 2490 kg |
| Maximální zatížení střechy | 75 kg |
| Maximální hmotnost přívěsu s brzdami při startu do svahu s gradientem 8% | 2400 kg |
| Maximální hmotnost přívěsu bez brzd | 750 kg |
| Maximální zatížení tažného zařízení | 100 kg |
Rozměry vozidla
| Délka | 4629 mm |
|---|---|
| Šířka | 1898 mm |
| Šířka s rozloženými zrcátky | 2089 mm |
| Výška | 1655 mm |
| Rozvor | 2807 mm |
| Rozchod kol vpředu | 1617 mm |
| Rozchod kol vzadu | 1614 mm |
| Světlá výška | 200 mm |
| Úhel nájezdu | 25 ° |
| Úhel rampy | 17.6 ° |
| Úhel stoupání | 31 ° |
| Přední převis | 895 mm |
| Zadní převis | 927 mm |
| Minimální poloměr otáčení | 11.6 m |
Pohon, Brzdy a zavěšení
| Pohon | Pohon na všechna kola (4x4) |
|---|---|
| Počet převodů | 8 |
| Typ automatické převodovky | Tiptronic |
| Přední zavěšení | Nezávislé víceprvkové zavěšení |
| Zadní zavěšení | Nezávislé zavěšení na trapézových ramenech |
| Přední brzdy | Ventilované kotoučové |
| Zadní brzdy | Ventilované kotoučové |
| ABS | ano |
| Systém řízení | Ozubená převodovka |
| Posilovač řízení | Elektrické posilování |
| Velikost pneumatik | 235/55 R19 |
| Velikost disků | 19 |