| Značka | Audi |
|---|---|
| Model | Q5 |
| Generace | Q5 I (8R) |
| Výkon motoru | 170 KM – 270 KM |
| Roky výroby | 2008 r. – 2012 r. |
| Typ karosérie | SUV |
| Počet dveří | 5 |
| Počet míst | 5 |
| Značka | Audi |
|---|---|
| Model | Q5 |
| Generace | Q5 I (8R) |
| Motor | 2.0 TDI (170 KM) quattro |
| Typ motoru | Zážehový motor |
| Počet dveří | 5 |
| Začátek výroby | 2008 r. |
| Konec výroby | 2010 r. |
| Typ karosérie | SUV |
| Počet míst | 5 |
| Typ paliva | Nafta |
Kupujete auto? Zkontrolujte jeho historii před rozhodnutím!
» Klikněte pro kontrolu historie vozidla| Maximální rychlost | 204 km/h |
|---|---|
| Zrychlení 0 – 100 km/h | 9.5 s |
| Spotřeba paliva – městský cyklus | 8.2 l/100 km |
| Spotřeba paliva – mimo městský cyklus | 5.8 l/100 km |
| Spotřeba paliva – kombinovaný cyklus | 6.7 l/100 km |
| Emisní standard | Euro 4 |
| Model / Kód motoru | CAHA |
|---|---|
| Umístění motoru | Vepředu, Podél |
| Objem motoru | 1968 cm³ |
| Palivový systém | Diesel common rail |
| Typ motoru | Turbo kompresor, Intercooler |
| Systém ventilů | DOHC |
| Konfigurace motoru | Řadový |
| Počet válců | 4 |
| Průměr válců | 81 mm |
| Zdvih pístu | 95.5 mm |
| Kompresní poměr | 16.5 |
| Počet ventilů válce | 4 |
| Objem motorového oleje | 5 l |
| Objem chladicí kapaliny | 9 l |
| Objem nádrže | 75 l |
|---|---|
| Koeficient aerodynamického odporu (Cx) | 0.33 |
| Minimální objem kufru | 540 l |
| Maximální objem kufru | 1560 l |
| Hmotnost vozidla | 1730 kg |
| Maximální hmotnost | 2310 kg |
| Maximální hmotnost přívěsu s brzdami při startu do svahu s gradientem 8% | 2400 kg |
| Maximální hmotnost přívěsu bez brzd | 750 kg |
| Délka | 4629 mm |
|---|---|
| Šířka | 1880 mm |
| Šířka s rozloženými zrcátky | 2088 mm |
| Výška | 1653 mm |
| Rozvor | 2807 mm |
| Rozchod kol vpředu | 1617 mm |
| Rozchod kol vzadu | 1613 mm |
| Světlá výška | 200 mm |
| Přední převis | 895 mm |
| Zadní převis | 927 mm |
| Minimální poloměr otáčení | 11.6 m |
| Pohon | Pohon na všechna kola (4x4) |
|---|---|
| Počet převodů | 6 |
| Přední zavěšení | Nezávislé víceprvkové zavěšení |
| Zadní zavěšení | Nezávislé zavěšení na trapézových ramenech |
| Přední brzdy | Ventilované kotoučové |
| Zadní brzdy | Ventilované kotoučové |
| ABS | ano |
| Systém řízení | Ozubená převodovka |
| Velikost pneumatik | 235/65 R17 |
| Velikost disků | 17 |
| Značka | Audi |
|---|---|
| Model | Q5 |
| Generace | Q5 I (8R) |
| Motor | 2.0 TFSI (211 KM) quattro |
| Typ motoru | Zážehový motor |
| Počet dveří | 5 |
| Začátek výroby | 2008 r. |
| Konec výroby | 2009 r. |
| Typ karosérie | SUV |
| Počet míst | 5 |
| Typ paliva | Benzín |
Kupujete auto? Zkontrolujte jeho historii před rozhodnutím!
» Klikněte pro kontrolu historie vozidla| Maximální rychlost | 222 km/h |
|---|---|
| Zrychlení 0 – 100 km/h | 7.6 s |
| Spotřeba paliva – městský cyklus | 10.4 l/100 km |
| Spotřeba paliva – mimo městský cyklus | 7.3 l/100 km |
| Spotřeba paliva – kombinovaný cyklus | 8.5 l/100 km |
| Emisní standard | Euro 4 |
| Model / Kód motoru | CDNC, CPMA, CADA, CAEB |
|---|---|
| Umístění motoru | Vepředu, Podél |
| Objem motoru | 1984 cm³ |
| Palivový systém | Přímý vstřik |
| Typ motoru | Turbo kompresor, Intercooler |
| Systém ventilů | DOHC |
| Konfigurace motoru | Řadový |
| Počet válců | 4 |
| Průměr válců | 82.5 mm |
| Zdvih pístu | 92.8 mm |
| Kompresní poměr | 10.5 |
| Počet ventilů válce | 4 |
| Objem motorového oleje | 4.6 l |
| Objem chladicí kapaliny | 7.8 l |
| Objem nádrže | 75 l |
|---|---|
| Koeficient aerodynamického odporu (Cx) | 0.33 |
| Minimální objem kufru | 540 l |
| Maximální objem kufru | 1560 l |
| Hmotnost vozidla | 1710 kg |
| Maximální hmotnost | 2320 kg |
| Délka | 4629 mm |
|---|---|
| Šířka | 1880 mm |
| Šířka s rozloženými zrcátky | 2088 mm |
| Výška | 1653 mm |
| Rozvor | 2807 mm |
| Rozchod kol vpředu | 1617 mm |
| Rozchod kol vzadu | 1613 mm |
| Světlá výška | 200 mm |
| Přední převis | 895 mm |
| Zadní převis | 927 mm |
| Minimální poloměr otáčení | 11.6 m |
| Pohon | Pohon na všechna kola (4x4) |
|---|---|
| Počet převodů | 7 |
| Typ automatické převodovky | Stronic |
| Přední zavěšení | Nezávislé víceprvkové zavěšení |
| Zadní zavěšení | Nezávislé zavěšení na trapézových ramenech |
| Přední brzdy | Ventilované kotoučové |
| Zadní brzdy | Kotoučové |
| ABS | ano |
| Systém řízení | Ozubená převodovka |
| Velikost pneumatik | 235/60 R18 |
| Velikost disků | 18 |
| Značka | Audi |
|---|---|
| Model | Q5 |
| Generace | Q5 I (8R) |
| Motor | 2.0 TFSI (211 KM) quattro S tronic |
| Typ motoru | Zážehový motor |
| Počet dveří | 5 |
| Začátek výroby | 2008 r. |
| Konec výroby | 2011 r. |
| Typ karosérie | SUV |
| Počet míst | 5 |
| Typ paliva | Benzín |
Kupujete auto? Zkontrolujte jeho historii před rozhodnutím!
» Klikněte pro kontrolu historie vozidla| Maximální rychlost | 222 km/h |
|---|---|
| Zrychlení 0 – 100 km/h | 7.2 s |
| Spotřeba paliva – městský cyklus | 10.4 l/100 km |
| Spotřeba paliva – mimo městský cyklus | 7.3 l/100 km |
| Spotřeba paliva – kombinovaný cyklus | 8.5 l/100 km |
| Emisní standard | Euro 4 |
| Model / Kód motoru | CDNC, CPMA, CADA, CAEB |
|---|---|
| Umístění motoru | Vepředu, Podél |
| Objem motoru | 1984 cm³ |
| Palivový systém | Přímý vstřik |
| Typ motoru | Turbo kompresor, Intercooler |
| Systém ventilů | DOHC |
| Konfigurace motoru | Řadový |
| Počet válců | 4 |
| Průměr válců | 82.5 mm |
| Zdvih pístu | 92.8 mm |
| Kompresní poměr | 9.6 |
| Počet ventilů válce | 4 |
| Objem motorového oleje | 4.6 l |
| Objem chladicí kapaliny | 7.8 l |
| Objem nádrže | 75 l |
|---|---|
| Koeficient aerodynamického odporu (Cx) | 0.33 |
| Minimální objem kufru | 540 l |
| Maximální objem kufru | 1560 l |
| Hmotnost vozidla | 1740 kg |
| Maximální hmotnost | 2320 kg |
| Délka | 4629 mm |
|---|---|
| Šířka | 1880 mm |
| Šířka s rozloženými zrcátky | 2088 mm |
| Výška | 1653 mm |
| Rozvor | 2807 mm |
| Rozchod kol vpředu | 1617 mm |
| Rozchod kol vzadu | 1613 mm |
| Světlá výška | 200 mm |
| Přední převis | 895 mm |
| Zadní převis | 927 mm |
| Minimální poloměr otáčení | 11.6 m |
| Pohon | Pohon na všechna kola (4x4) |
|---|---|
| Počet převodů | 7 |
| Typ automatické převodovky | Stronic |
| Přední zavěšení | Nezávislé víceprvkové zavěšení |
| Zadní zavěšení | Nezávislé zavěšení na trapézových ramenech |
| Přední brzdy | Ventilované kotoučové |
| Zadní brzdy | Kotoučové |
| ABS | ano |
| Systém řízení | Ozubená převodovka |
| Velikost pneumatik | 235/60 R18 |
| Velikost disků | 18 |
| Značka | Audi |
|---|---|
| Model | Q5 |
| Generace | Q5 I (8R) |
| Motor | 3.0 TDI V6 (240 KM) quattro S tronic |
| Typ motoru | Zážehový motor |
| Počet dveří | 5 |
| Začátek výroby | 2008 r. |
| Konec výroby | 2012 r. |
| Typ karosérie | SUV |
| Počet míst | 5 |
| Typ paliva | Nafta |
Kupujete auto? Zkontrolujte jeho historii před rozhodnutím!
» Klikněte pro kontrolu historie vozidla| Maximální rychlost | 225 km/h |
|---|---|
| Zrychlení 0 – 100 km/h | 6.5 s |
| Spotřeba paliva – městský cyklus | 9.2 l/100 km |
| Spotřeba paliva – mimo městský cyklus | 6.6 l/100 km |
| Spotřeba paliva – kombinovaný cyklus | 7.5 l/100 km |
| Emisní standard | Euro 4 |
| Model / Kód motoru | CCWA |
|---|---|
| Umístění motoru | Vepředu, Podél |
| Objem motoru | 2967 cm³ |
| Palivový systém | Diesel common rail |
| Typ motoru | Turbo kompresor, Intercooler |
| Systém ventilů | DOHC |
| Konfigurace motoru | V-šroubový |
| Počet válců | 6 |
| Průměr válců | 83 mm |
| Zdvih pístu | 91.4 mm |
| Kompresní poměr | 16.8 |
| Počet ventilů válce | 4 |
| Objem motorového oleje | 6.9 l |
| Objem chladicí kapaliny | 11.5 l |
| Objem nádrže | 75 l |
|---|---|
| Koeficient aerodynamického odporu (Cx) | 0.33 |
| Minimální objem kufru | 540 l |
| Maximální objem kufru | 1560 l |
| Hmotnost vozidla | 1865 kg |
| Maximální hmotnost | 2445 kg |
| Délka | 4629 mm |
|---|---|
| Šířka | 1880 mm |
| Šířka s rozloženými zrcátky | 2088 mm |
| Výška | 1653 mm |
| Rozvor | 2807 mm |
| Rozchod kol vpředu | 1617 mm |
| Rozchod kol vzadu | 1613 mm |
| Světlá výška | 200 mm |
| Přední převis | 895 mm |
| Zadní převis | 927 mm |
| Minimální poloměr otáčení | 11.6 m |
| Pohon | Pohon na všechna kola (4x4) |
|---|---|
| Počet převodů | 7 |
| Typ automatické převodovky | Stronic |
| Přední zavěšení | Nezávislé víceprvkové zavěšení |
| Zadní zavěšení | Nezávislé zavěšení na trapézových ramenech |
| Přední brzdy | Ventilované kotoučové |
| Zadní brzdy | Kotoučové |
| ABS | ano |
| Systém řízení | Ozubená převodovka |
| Velikost pneumatik | 235/60 R18 |
| Velikost disků | 18 |
| Značka | Audi |
|---|---|
| Model | Q5 |
| Generace | Q5 I (8R) |
| Motor | 3.2 FSI V6 (270 KM) quattro |
| Typ motoru | Zážehový motor |
| Počet dveří | 5 |
| Začátek výroby | 2008 r. |
| Konec výroby | 2012 r. |
| Typ karosérie | SUV |
| Počet míst | 5 |
| Typ paliva | Benzín |
Kupujete auto? Zkontrolujte jeho historii před rozhodnutím!
» Klikněte pro kontrolu historie vozidla| Maximální rychlost | 234 km/h |
|---|---|
| Zrychlení 0 – 100 km/h | 6.9 s |
| Spotřeba paliva – městský cyklus | 12.3 l/100 km |
| Spotřeba paliva – mimo městský cyklus | 7.6 l/100 km |
| Spotřeba paliva – kombinovaný cyklus | 9.3 l/100 km |
| Emisní standard | Euro 4 |
| Model / Kód motoru | CALB |
|---|---|
| Umístění motoru | Vepředu, Podél |
| Objem motoru | 3197 cm³ |
| Palivový systém | Přímý vstřik |
| Typ motoru | Atmosférický motor |
| Systém ventilů | DOHC |
| Konfigurace motoru | V-šroubový |
| Počet válců | 6 |
| Průměr válců | 85.5 mm |
| Zdvih pístu | 92.8 mm |
| Kompresní poměr | 12.5 |
| Počet ventilů válce | 4 |
| Objem motorového oleje | 6.2 l |
| Objem nádrže | 75 l |
|---|---|
| Koeficient aerodynamického odporu (Cx) | 0.33 |
| Minimální objem kufru | 540 l |
| Maximální objem kufru | 1560 l |
| Hmotnost vozidla | 1805 kg |
| Maximální hmotnost | 2415 kg |
| Maximální hmotnost přívěsu s brzdami při startu do svahu s gradientem 8% | 2400 kg |
| Maximální hmotnost přívěsu bez brzd | 750 kg |
| Délka | 4629 mm |
|---|---|
| Šířka | 1880 mm |
| Šířka s rozloženými zrcátky | 2088 mm |
| Výška | 1653 mm |
| Rozvor | 2807 mm |
| Rozchod kol vpředu | 1617 mm |
| Rozchod kol vzadu | 1613 mm |
| Světlá výška | 200 mm |
| Přední převis | 895 mm |
| Zadní převis | 927 mm |
| Minimální poloměr otáčení | 11.6 m |
| Pohon | Pohon na všechna kola (4x4) |
|---|---|
| Počet převodů | 7 |
| Typ automatické převodovky | Stronic |
| Přední zavěšení | Nezávislé víceprvkové zavěšení |
| Zadní zavěšení | Nezávislé zavěšení na trapézových ramenech |
| Přední brzdy | Ventilované kotoučové |
| Zadní brzdy | Kotoučové |
| ABS | ano |
| Systém řízení | Ozubená převodovka |
| Velikost pneumatik | 235/60 R18 |
| Velikost disků | 18 |
| Značka | Audi |
|---|---|
| Model | Q5 |
| Generace | Q5 I (8R) |
| Motor | 2.0 TFSI (245 KM) quattro Tiptronic |
| Typ motoru | FHEF (plná hybrid) |
| Počet dveří | 5 |
| Začátek výroby | 2011 r. |
| Konec výroby | 2012 r. |
| Typ karosérie | SUV |
| Počet míst | 5 |
| Typ paliva | Benzín |
Kupujete auto? Zkontrolujte jeho historii před rozhodnutím!
» Klikněte pro kontrolu historie vozidla| Maximální rychlost | 225 km/h |
|---|---|
| Zrychlení 0 – 100 km/h | 7.1 s |
| Hrubá kapacita baterie | 1.3 kWh |
| Spotřeba paliva – městský cyklus | 6.6 l/100 km |
| Spotřeba paliva – mimo městský cyklus | 7.1 l/100 km |
| Spotřeba paliva – kombinovaný cyklus | 6.9 l/100 km |
| Emisní standard | Euro 5 |
| Emise CO2 | 159 g/km |
| Maximální výkon elektrického motoru | 54 KM |
|---|---|
| Výkon systému | 245 KM |
| Točivý moment systému | 480 Nm |
| Model / Kód motoru | CDNC, CPMA, CADA, CAEB |
| Umístění motoru | Vepředu, Podél |
| Objem motoru | 1984 cm³ |
| Palivový systém | Přímý vstřik |
| Typ motoru | Turbo kompresor, Intercooler |
| Systém ventilů | DOHC |
| Konfigurace motoru | Řadový |
| Počet válců | 4 |
| Průměr válců | 82.5 mm |
| Zdvih pístu | 92.8 mm |
| Kompresní poměr | 9.6 |
| Počet ventilů válce | 4 |
| Objem motorového oleje | 4.6 l |
| Objem nádrže | 72 l |
|---|---|
| Minimální objem kufru | 460 l |
| Maximální objem kufru | 1480 l |
| Hmotnost vozidla | 1910 kg |
| Maximální hmotnost | 2490 kg |
| Maximální zatížení střechy | 75 kg |
| Maximální hmotnost přívěsu s brzdami při startu do svahu s gradientem 8% | 2400 kg |
| Maximální hmotnost přívěsu s brzdami při startu do svahu s gradientem 12% | 2000 kg |
| Maximální hmotnost přívěsu bez brzd | 750 kg |
| Maximální zatížení tažného zařízení | 80 kg |
| Délka | 4629 mm |
|---|---|
| Šířka | 1898 mm |
| Šířka s rozloženými zrcátky | 2089 mm |
| Výška | 1653 mm |
| Rozvor | 2807 mm |
| Rozchod kol vpředu | 1617 mm |
| Rozchod kol vzadu | 1613 mm |
| Přední převis | 895 mm |
| Zadní převis | 927 mm |
| Minimální poloměr otáčení | 11.6 m |
| Pohon | Pohon na všechna kola (4x4) |
|---|---|
| Počet převodů | 8 |
| Typ automatické převodovky | Tiptronic |
| Přední zavěšení | Nezávislé víceprvkové zavěšení |
| Zadní zavěšení | Nezávislé zavěšení na trapézových ramenech |
| Přední brzdy | Ventilované kotoučové |
| Zadní brzdy | Kotoučové |
| ABS | ano |
| Systém řízení | Ozubená převodovka |
| Posilovač řízení | Elektrické posilování |
| Velikost pneumatik | 235/55 R19 |
| Velikost disků | 8.0J x 19 |
| Značka | Audi |
|---|---|
| Model | Q5 |
| Generace | Q5 I (8R) |
| Motor | 2.0 TFSI (180 KM) quattro |
| Typ motoru | Zážehový motor |
| Počet dveří | 5 |
| Začátek výroby | 2009 r. |
| Konec výroby | 2012 r. |
| Typ karosérie | SUV |
| Počet míst | 5 |
| Typ paliva | Benzín |
Kupujete auto? Zkontrolujte jeho historii před rozhodnutím!
» Klikněte pro kontrolu historie vozidla| Maximální rychlost | 210 km/h |
|---|---|
| Zrychlení 0 – 100 km/h | 8.5 s |
| Spotřeba paliva – městský cyklus | 10.8 l/100 km |
| Spotřeba paliva – mimo městský cyklus | 6.9 l/100 km |
| Spotřeba paliva – kombinovaný cyklus | 8.4 l/100 km |
| Emisní standard | Euro 5 |
| Emise CO2 | 195 g/km |
| Model / Kód motoru | CDNB |
|---|---|
| Umístění motoru | Vepředu, Podél |
| Objem motoru | 1984 cm³ |
| Palivový systém | Přímý vstřik |
| Typ motoru | Turbo kompresor, Intercooler |
| Systém ventilů | DOHC |
| Konfigurace motoru | Řadový |
| Počet válců | 4 |
| Průměr válců | 82.5 mm |
| Zdvih pístu | 92.8 mm |
| Kompresní poměr | 9.6 |
| Počet ventilů válce | 4 |
| Objem motorového oleje | 4.6 l |
| Objem chladicí kapaliny | 7.8 l |
| Objem nádrže | 75 l |
|---|---|
| Koeficient aerodynamického odporu (Cx) | 0.33 |
| Minimální objem kufru | 540 l |
| Maximální objem kufru | 1560 l |
| Hmotnost vozidla | 1710 kg |
| Maximální hmotnost | 2320 kg |
| Maximální zatížení střechy | 100 kg |
| Maximální hmotnost přívěsu s brzdami při startu do svahu s gradientem 8% | 2200 kg |
| Maximální hmotnost přívěsu s brzdami při startu do svahu s gradientem 12% | 2000 kg |
| Maximální hmotnost přívěsu bez brzd | 750 kg |
| Maximální zatížení tažného zařízení | 80 kg |
| Délka | 4629 mm |
|---|---|
| Šířka | 1880 mm |
| Šířka s rozloženými zrcátky | 2088 mm |
| Výška | 1653 mm |
| Rozvor | 2807 mm |
| Rozchod kol vpředu | 1617 mm |
| Rozchod kol vzadu | 1613 mm |
| Světlá výška | 200 mm |
| Přední převis | 895 mm |
| Zadní převis | 927 mm |
| Minimální poloměr otáčení | 11.6 m |
| Pohon | Pohon na všechna kola (4x4) |
|---|---|
| Počet převodů | 6 |
| Přední zavěšení | Nezávislé víceprvkové zavěšení |
| Zadní zavěšení | Nezávislé zavěšení na trapézových ramenech |
| Přední brzdy | Ventilované kotoučové |
| Zadní brzdy | Kotoučové |
| ABS | ano |
| Systém řízení | Ozubená převodovka |
| Velikost pneumatik | 235/60 R18 |
| Velikost disků | 8.0J x 18 |