المواصفات الفنية Volkswagen Transporter (T6) Kombi Doka Plus
صور المركبة
معلومات أساسية
| العلامة التجارية | Volkswagen |
|---|---|
| الموديل | Transporter |
| الإصدار | Transporter (T6) Kombi Doka Plus |
| قوة المحرك | 84 KM – 204 KM |
| سنوات الإنتاج | 2015 r. – 2019 r. |
| نوع الهيكل | Awangarda |
| عدد الأبواب | 4-5 |
| عدد المقاعد | 5-6 |
اختر نسخة المحرك, للمشاهدة المواصفات الفنية للمركبة
معلومات أساسية عن الإصدار
| العلامة التجارية | Volkswagen |
|---|---|
| الموديل | Transporter |
| الإصدار | Transporter (T6) Kombi Doka Plus |
| المحرك | 2.0 TDI (84 KM) L1H1 |
| نوع المحرك | محرك احتراق داخلي |
| عدد الأبواب | 4-5 |
| بداية الإنتاج | 2015 r. |
| نهاية الإنتاج | 2016 r. |
| نوع الهيكل | Awangarda |
| عدد المقاعد | 5-6 |
| نوع الوقود | ديزل |
تاريخ المركبة
هل تشتري سيارة؟ تحقق من تاريخها قبل اتخاذ القرار!
» انقر للتحقق من تاريخ المركبةالأداء
| السرعة القصوى | 146 km/h |
|---|---|
| التسارع من 0 إلى 100 كم/س | 19.7 s |
| معيار قياس استهلاك الوقود | اختبار القيادة الأوروبي الجديد (NEDC) |
| استهلاك الوقود - دورة المدينة | 8.3-8.6 l/100 km |
| معيار قياس استهلاك الوقود | اختبار القيادة الأوروبي الجديد (NEDC) |
| استهلاك الوقود - دورة الطرق الخارجية | 5.8-6.1 l/100 km |
| استهلاك الوقود – دورة مختلطة | 6.7-7 l/100 km |
| المعيار البيئي | Euro 5 |
| معيار قياس ثاني أكسيد الكربون | اختبار القيادة الأوروبي الجديد (NEDC) |
| انبعاثات ثاني أكسيد الكربون | 176-184 g/km |
المحرك
| الموديل / رمز المحرك | EA189/CAAA |
|---|---|
| موقع المحرك | في الأمام, عرضي |
| سعة المحرك | 1968 cm³ |
| نظام حقن الوقود | Diesel common rail |
| نوع المحرك | شاحن توربيني, مبرد هواء الشحن |
| نظام التوقيت | DOHC |
| تكوين المحرك | خطي |
| عدد الأسطوانات | 4 |
| قطر الأسطوانات | 81 mm |
| سكتة المكبس | 95.5 mm |
| نسبة الانضغاط | 16.5 |
| عدد صمامات الأسطوانة | 4 |
| سعة زيت المحرك | 7 l |
الحجم والوزن
| خزان الوقود | 80 l |
|---|---|
| السعة القصوى لصندوق الأمتعة | 3500 l |
| الوزن الصافي | 1778-2136 kg |
| الوزن المسموح به | 2800-3000 kg |
| الحمولة المسموح بها على السقف | 100 kg |
| الوزن الإجمالي المسموح به للمقطورة مع فرامل عند الانطلاق على منحدر بزاوية 12% | 2200 kg |
| الوزن الإجمالي المسموح به للمقطورة بدون فرامل | 750 kg |
| الوزن المسموح به للضغط على خطاف السحب | 100 kg |
أبعاد المركبة
| الطول | 4904 mm |
|---|---|
| العرض | 1904 mm |
| العرض مع المرايا المفتوحة | 2297 mm |
| الارتفاع | 1990 mm |
| قاعدة العجلات | 3000 mm |
| خلوص الأرض | 201 mm |
| زاوية الهجوم | 21.2 ° |
| زاوية الخروج | 16.2 ° |
| زاوية الانحدار | 13.7 ° |
| امتداد أمامي | 908 mm |
| امتداد خلفي | 993 mm |
| القطر الأدنى للدوران | 11.9 m |
نظام الدفع, الفرامل والتعليق
| نظام الدفع | دفع أمامي |
|---|---|
| عدد السرعات | 5 |
| نظام التعليق الأمامي | مستقل, نوع ماكفرسون مع نابض لولبي وقضيب مثبت |
| نظام التعليق الخلفي | تعليق نابضي مستقل بنابض لولبي, ذراع تعليق عرضي, مثبت عرضي |
| الفرامل الأمامية | أقراص فرامل مهواة |
| قطر قرص أو طبل فرامل العجلات الأمامية | 308 mm |
| سماكة قرص الفرامل الأمامي | 29 mm |
| الفرامل الخلفية | أقراص فرامل مهواة |
| قطر قرص أو طبل فرامل العجلات الخلفية | 294 mm |
| سماكة قرص الفرامل الخلفي | 22 mm |
| نظام منع انغلاق المكابح (ABS) | نعم |
| نظام التوجيه | ناقل الحركة المسنن |
| مساعدة التوجيه | مساعدة هيدروليكية |
| مقاس الإطارات | 215/65 R16 |
| حجم الجنط | 6.5J x 16 |
معلومات أساسية عن الإصدار
| العلامة التجارية | Volkswagen |
|---|---|
| الموديل | Transporter |
| الإصدار | Transporter (T6) Kombi Doka Plus |
| المحرك | 2.0 TDI (102 KM) L1H1 |
| نوع المحرك | محرك احتراق داخلي |
| عدد الأبواب | 4-5 |
| بداية الإنتاج | 2015 r. |
| نهاية الإنتاج | 2016 r. |
| نوع الهيكل | Awangarda |
| عدد المقاعد | 5-6 |
| نوع الوقود | ديزل |
تاريخ المركبة
هل تشتري سيارة؟ تحقق من تاريخها قبل اتخاذ القرار!
» انقر للتحقق من تاريخ المركبةالأداء
| السرعة القصوى | 157 km/h |
|---|---|
| التسارع من 0 إلى 100 كم/س | 15.3 s |
| معيار قياس استهلاك الوقود | اختبار القيادة الأوروبي الجديد (NEDC) |
| استهلاك الوقود - دورة المدينة | 8.3-8.6 l/100 km |
| معيار قياس استهلاك الوقود | اختبار القيادة الأوروبي الجديد (NEDC) |
| استهلاك الوقود - دورة الطرق الخارجية | 5.8-6.1 l/100 km |
| استهلاك الوقود – دورة مختلطة | 6.7-7 l/100 km |
| المعيار البيئي | Euro 5 |
| معيار قياس ثاني أكسيد الكربون | اختبار القيادة الأوروبي الجديد (NEDC) |
| انبعاثات ثاني أكسيد الكربون | 176-184 g/km |
المحرك
| الموديل / رمز المحرك | EA189/CAAB |
|---|---|
| موقع المحرك | في الأمام, عرضي |
| سعة المحرك | 1968 cm³ |
| نظام حقن الوقود | Diesel common rail |
| نوع المحرك | شاحن توربيني, مبرد هواء الشحن |
| نظام التوقيت | DOHC |
| تكوين المحرك | خطي |
| عدد الأسطوانات | 4 |
| قطر الأسطوانات | 81 mm |
| سكتة المكبس | 95.5 mm |
| نسبة الانضغاط | 16.5 |
| عدد صمامات الأسطوانة | 4 |
| سعة زيت المحرك | 7 l |
الحجم والوزن
| خزان الوقود | 80 l |
|---|---|
| السعة القصوى لصندوق الأمتعة | 3500 l |
| الوزن الصافي | 1778-2136 kg |
| الوزن المسموح به | 2800-3200 kg |
| الحمولة المسموح بها على السقف | 100 kg |
| الوزن الإجمالي المسموح به للمقطورة مع فرامل عند الانطلاق على منحدر بزاوية 12% | 2200 kg |
| الوزن الإجمالي المسموح به للمقطورة بدون فرامل | 750 kg |
| الوزن المسموح به للضغط على خطاف السحب | 100 kg |
أبعاد المركبة
| الطول | 4904 mm |
|---|---|
| العرض | 1904 mm |
| العرض مع المرايا المفتوحة | 2297 mm |
| الارتفاع | 1990 mm |
| قاعدة العجلات | 3000 mm |
| خلوص الأرض | 201 mm |
| زاوية الهجوم | 21.2 ° |
| زاوية الخروج | 16.2 ° |
| زاوية الانحدار | 13.7 ° |
| امتداد أمامي | 908 mm |
| امتداد خلفي | 993 mm |
| القطر الأدنى للدوران | 11.9 m |
نظام الدفع, الفرامل والتعليق
| نظام الدفع | دفع أمامي |
|---|---|
| عدد السرعات | 5 |
| نظام التعليق الأمامي | مستقل, نوع ماكفرسون مع نابض لولبي وقضيب مثبت |
| نظام التعليق الخلفي | تعليق نابضي مستقل بنابض لولبي, ذراع تعليق عرضي, مثبت عرضي |
| الفرامل الأمامية | أقراص فرامل مهواة |
| قطر قرص أو طبل فرامل العجلات الأمامية | 308 mm |
| سماكة قرص الفرامل الأمامي | 29 mm |
| الفرامل الخلفية | أقراص فرامل مهواة |
| قطر قرص أو طبل فرامل العجلات الخلفية | 294 mm |
| سماكة قرص الفرامل الخلفي | 22 mm |
| نظام منع انغلاق المكابح (ABS) | نعم |
| نظام التوجيه | ناقل الحركة المسنن |
| مساعدة التوجيه | مساعدة هيدروليكية |
| مقاس الإطارات | 215/65 R16 |
| حجم الجنط | 6.5J x 16 |
معلومات أساسية عن الإصدار
| العلامة التجارية | Volkswagen |
|---|---|
| الموديل | Transporter |
| الإصدار | Transporter (T6) Kombi Doka Plus |
| المحرك | 2.0 TDI (140 KM) L1H1 |
| نوع المحرك | محرك احتراق داخلي |
| عدد الأبواب | 4-5 |
| بداية الإنتاج | 2015 r. |
| نهاية الإنتاج | 2016 r. |
| نوع الهيكل | Awangarda |
| عدد المقاعد | 5-6 |
| نوع الوقود | ديزل |
تاريخ المركبة
هل تشتري سيارة؟ تحقق من تاريخها قبل اتخاذ القرار!
» انقر للتحقق من تاريخ المركبةالأداء
| السرعة القصوى | 173 km/h |
|---|---|
| التسارع من 0 إلى 100 كم/س | 12.2 s |
| معيار قياس استهلاك الوقود | اختبار القيادة الأوروبي الجديد (NEDC) |
| استهلاك الوقود - دورة المدينة | 8.8-9.1 l/100 km |
| معيار قياس استهلاك الوقود | اختبار القيادة الأوروبي الجديد (NEDC) |
| استهلاك الوقود - دورة الطرق الخارجية | 5.8-6.1 l/100 km |
| استهلاك الوقود – دورة مختلطة | 6.9-7.2 l/100 km |
| المعيار البيئي | Euro 5 |
| معيار قياس ثاني أكسيد الكربون | اختبار القيادة الأوروبي الجديد (NEDC) |
| انبعاثات ثاني أكسيد الكربون | 182-189 g/km |
المحرك
| الموديل / رمز المحرك | EA189/CAAC |
|---|---|
| موقع المحرك | في الأمام, عرضي |
| سعة المحرك | 1968 cm³ |
| نظام حقن الوقود | Diesel common rail |
| نوع المحرك | شاحن توربيني, مبرد هواء الشحن |
| نظام التوقيت | DOHC |
| تكوين المحرك | خطي |
| عدد الأسطوانات | 4 |
| قطر الأسطوانات | 81 mm |
| سكتة المكبس | 95.5 mm |
| نسبة الانضغاط | 16.5 |
| عدد صمامات الأسطوانة | 4 |
| سعة زيت المحرك | 7 l |
الحجم والوزن
| خزان الوقود | 80 l |
|---|---|
| السعة القصوى لصندوق الأمتعة | 3500 l |
| الوزن الصافي | 1808-2166 kg |
| الوزن المسموح به | 2800-3200 kg |
| الحمولة المسموح بها على السقف | 100 kg |
| الوزن الإجمالي المسموح به للمقطورة مع فرامل عند الانطلاق على منحدر بزاوية 12% | 2500 kg |
| الوزن الإجمالي المسموح به للمقطورة بدون فرامل | 750 kg |
| الوزن المسموح به للضغط على خطاف السحب | 100 kg |
أبعاد المركبة
| الطول | 4904 mm |
|---|---|
| العرض | 1904 mm |
| العرض مع المرايا المفتوحة | 2297 mm |
| الارتفاع | 1990 mm |
| قاعدة العجلات | 3000 mm |
| خلوص الأرض | 201 mm |
| زاوية الهجوم | 21.2 ° |
| زاوية الخروج | 16.2 ° |
| زاوية الانحدار | 13.7 ° |
| امتداد أمامي | 908 mm |
| امتداد خلفي | 993 mm |
| القطر الأدنى للدوران | 11.9 m |
نظام الدفع, الفرامل والتعليق
| نظام الدفع | دفع أمامي |
|---|---|
| عدد السرعات | 6 |
| نظام التعليق الأمامي | مستقل, نوع ماكفرسون مع نابض لولبي وقضيب مثبت |
| نظام التعليق الخلفي | تعليق نابضي مستقل بنابض لولبي, ذراع تعليق عرضي, مثبت عرضي |
| الفرامل الأمامية | أقراص فرامل مهواة |
| قطر قرص أو طبل فرامل العجلات الأمامية | 308 mm |
| سماكة قرص الفرامل الأمامي | 29 mm |
| الفرامل الخلفية | أقراص فرامل مهواة |
| قطر قرص أو طبل فرامل العجلات الخلفية | 294 mm |
| سماكة قرص الفرامل الخلفي | 22 mm |
| نظام منع انغلاق المكابح (ABS) | نعم |
| نظام التوجيه | ناقل الحركة المسنن |
| مساعدة التوجيه | مساعدة هيدروليكية |
| مقاس الإطارات | 215/65 R16 |
| حجم الجنط | 6.5J x 16 |
معلومات أساسية عن الإصدار
| العلامة التجارية | Volkswagen |
|---|---|
| الموديل | Transporter |
| الإصدار | Transporter (T6) Kombi Doka Plus |
| المحرك | 2.0 TDI (140 KM) DSG L1H1 |
| نوع المحرك | محرك احتراق داخلي |
| عدد الأبواب | 4-5 |
| بداية الإنتاج | 2015 r. |
| نهاية الإنتاج | 2016 r. |
| نوع الهيكل | Awangarda |
| عدد المقاعد | 5-6 |
| نوع الوقود | ديزل |
تاريخ المركبة
هل تشتري سيارة؟ تحقق من تاريخها قبل اتخاذ القرار!
» انقر للتحقق من تاريخ المركبةالأداء
| السرعة القصوى | 172 km/h |
|---|---|
| التسارع من 0 إلى 100 كم/س | 12.5 s |
| معيار قياس استهلاك الوقود | اختبار القيادة الأوروبي الجديد (NEDC) |
| استهلاك الوقود - دورة المدينة | 9.2-9.5 l/100 km |
| معيار قياس استهلاك الوقود | اختبار القيادة الأوروبي الجديد (NEDC) |
| استهلاك الوقود - دورة الطرق الخارجية | 6.4-6.7 l/100 km |
| استهلاك الوقود – دورة مختلطة | 7.4-7.7 l/100 km |
| المعيار البيئي | Euro 5 |
| معيار قياس ثاني أكسيد الكربون | اختبار القيادة الأوروبي الجديد (NEDC) |
| انبعاثات ثاني أكسيد الكربون | 195-203 g/km |
المحرك
| الموديل / رمز المحرك | EA189/CAAC |
|---|---|
| موقع المحرك | في الأمام, عرضي |
| سعة المحرك | 1968 cm³ |
| نظام حقن الوقود | Diesel common rail |
| نوع المحرك | شاحن توربيني, مبرد هواء الشحن |
| نظام التوقيت | DOHC |
| تكوين المحرك | خطي |
| عدد الأسطوانات | 4 |
| قطر الأسطوانات | 81 mm |
| سكتة المكبس | 95.5 mm |
| نسبة الانضغاط | 16.5 |
| عدد صمامات الأسطوانة | 4 |
| سعة زيت المحرك | 7 l |
الحجم والوزن
| خزان الوقود | 80 l |
|---|---|
| السعة القصوى لصندوق الأمتعة | 3500 l |
| الوزن الصافي | 1834-2180 kg |
| الوزن المسموح به | 2800-3200 kg |
| الحمولة المسموح بها على السقف | 100 kg |
| الوزن الإجمالي المسموح به للمقطورة مع فرامل عند الانطلاق على منحدر بزاوية 12% | 2500 kg |
| الوزن الإجمالي المسموح به للمقطورة بدون فرامل | 750 kg |
| الوزن المسموح به للضغط على خطاف السحب | 100 kg |
أبعاد المركبة
| الطول | 4904 mm |
|---|---|
| العرض | 1904 mm |
| العرض مع المرايا المفتوحة | 2297 mm |
| الارتفاع | 1990 mm |
| قاعدة العجلات | 3000 mm |
| خلوص الأرض | 201 mm |
| زاوية الهجوم | 21.2 ° |
| زاوية الخروج | 16.2 ° |
| زاوية الانحدار | 13.7 ° |
| امتداد أمامي | 908 mm |
| امتداد خلفي | 993 mm |
| القطر الأدنى للدوران | 11.9 m |
نظام الدفع, الفرامل والتعليق
| نظام الدفع | دفع أمامي |
|---|---|
| عدد السرعات | 7 |
| نوع ناقل الحركة الأوتوماتيكي | DSG |
| نظام التعليق الأمامي | مستقل, نوع ماكفرسون مع نابض لولبي وقضيب مثبت |
| نظام التعليق الخلفي | تعليق نابضي مستقل بنابض لولبي, ذراع تعليق عرضي, مثبت عرضي |
| الفرامل الأمامية | أقراص فرامل مهواة |
| قطر قرص أو طبل فرامل العجلات الأمامية | 308 mm |
| سماكة قرص الفرامل الأمامي | 29 mm |
| الفرامل الخلفية | أقراص فرامل مهواة |
| قطر قرص أو طبل فرامل العجلات الخلفية | 294 mm |
| سماكة قرص الفرامل الخلفي | 22 mm |
| نظام منع انغلاق المكابح (ABS) | نعم |
| نظام التوجيه | ناقل الحركة المسنن |
| مساعدة التوجيه | مساعدة هيدروليكية |
| مقاس الإطارات | 215/65 R16 |
| حجم الجنط | 6.5J x 16 |
معلومات أساسية عن الإصدار
| العلامة التجارية | Volkswagen |
|---|---|
| الموديل | Transporter |
| الإصدار | Transporter (T6) Kombi Doka Plus |
| المحرك | 2.0 TDI (140 KM) 4MOTION L1H1 |
| نوع المحرك | محرك احتراق داخلي |
| عدد الأبواب | 4-5 |
| بداية الإنتاج | 2015 r. |
| نهاية الإنتاج | 2016 r. |
| نوع الهيكل | Awangarda |
| عدد المقاعد | 5-6 |
| نوع الوقود | ديزل |
تاريخ المركبة
هل تشتري سيارة؟ تحقق من تاريخها قبل اتخاذ القرار!
» انقر للتحقق من تاريخ المركبةالأداء
| السرعة القصوى | 170 km/h |
|---|---|
| التسارع من 0 إلى 100 كم/س | 13.5 s |
| معيار قياس استهلاك الوقود | اختبار القيادة الأوروبي الجديد (NEDC) |
| استهلاك الوقود - دورة المدينة | 9.5-9.8 l/100 km |
| معيار قياس استهلاك الوقود | اختبار القيادة الأوروبي الجديد (NEDC) |
| استهلاك الوقود - دورة الطرق الخارجية | 6.4-6.7 l/100 km |
| استهلاك الوقود – دورة مختلطة | 7.5-7.8 l/100 km |
| المعيار البيئي | Euro 5 |
| معيار قياس ثاني أكسيد الكربون | اختبار القيادة الأوروبي الجديد (NEDC) |
| انبعاثات ثاني أكسيد الكربون | 198-206 g/km |
المحرك
| الموديل / رمز المحرك | EA189/CAAC |
|---|---|
| موقع المحرك | في الأمام, عرضي |
| سعة المحرك | 1968 cm³ |
| نظام حقن الوقود | Diesel common rail |
| نوع المحرك | شاحن توربيني, مبرد هواء الشحن |
| نظام التوقيت | DOHC |
| تكوين المحرك | خطي |
| عدد الأسطوانات | 4 |
| قطر الأسطوانات | 81 mm |
| سكتة المكبس | 95.5 mm |
| نسبة الانضغاط | 16.5 |
| عدد صمامات الأسطوانة | 4 |
| سعة زيت المحرك | 7 l |
الحجم والوزن
| خزان الوقود | 80 l |
|---|---|
| عمق الخوض في الماء | 300 mm |
| السعة القصوى لصندوق الأمتعة | 3500 l |
| الوزن الصافي | 1930-2288 kg |
| الوزن المسموح به | 3000-3200 kg |
| الحمولة المسموح بها على السقف | 100 kg |
| الوزن الإجمالي المسموح به للمقطورة مع فرامل عند الانطلاق على منحدر بزاوية 12% | 2500 kg |
| الوزن الإجمالي المسموح به للمقطورة بدون فرامل | 750 kg |
| الوزن المسموح به للضغط على خطاف السحب | 100 kg |
أبعاد المركبة
| الطول | 4904 mm |
|---|---|
| العرض | 1904 mm |
| العرض مع المرايا المفتوحة | 2297 mm |
| الارتفاع | 1990 mm |
| قاعدة العجلات | 3000 mm |
| خلوص الأرض | 201 mm |
| زاوية الهجوم | 21.2 ° |
| زاوية الخروج | 16.2 ° |
| زاوية الانحدار | 13.7 ° |
| زاوية الصعود | 37 ° |
| امتداد أمامي | 908 mm |
| امتداد خلفي | 993 mm |
| القطر الأدنى للدوران | 11.9 m |
نظام الدفع, الفرامل والتعليق
| نظام الدفع | نظام دفع رباعي (4x4) |
|---|---|
| عدد السرعات | 6 |
| نظام التعليق الأمامي | مستقل, نوع ماكفرسون مع نابض لولبي وقضيب مثبت |
| نظام التعليق الخلفي | تعليق نابضي مستقل بنابض لولبي, ذراع تعليق عرضي, مثبت عرضي |
| الفرامل الأمامية | أقراص فرامل مهواة |
| قطر قرص أو طبل فرامل العجلات الأمامية | 308 mm |
| سماكة قرص الفرامل الأمامي | 29 mm |
| الفرامل الخلفية | أقراص فرامل مهواة |
| قطر قرص أو طبل فرامل العجلات الخلفية | 294 mm |
| سماكة قرص الفرامل الخلفي | 22 mm |
| نظام منع انغلاق المكابح (ABS) | نعم |
| نظام التوجيه | ناقل الحركة المسنن |
| مساعدة التوجيه | مساعدة هيدروليكية |
| مقاس الإطارات | 215/65 R16 |
| حجم الجنط | 6.5J x 16 |
معلومات أساسية عن الإصدار
| العلامة التجارية | Volkswagen |
|---|---|
| الموديل | Transporter |
| الإصدار | Transporter (T6) Kombi Doka Plus |
| المحرك | 2.0 TDI (180 KM) L1H1 |
| نوع المحرك | محرك احتراق داخلي |
| عدد الأبواب | 4-5 |
| بداية الإنتاج | 2015 r. |
| نهاية الإنتاج | 2016 r. |
| نوع الهيكل | Awangarda |
| عدد المقاعد | 5-6 |
| نوع الوقود | ديزل |
تاريخ المركبة
هل تشتري سيارة؟ تحقق من تاريخها قبل اتخاذ القرار!
» انقر للتحقق من تاريخ المركبةالأداء
| السرعة القصوى | 191 km/h |
|---|---|
| التسارع من 0 إلى 100 كم/س | 9.9 s |
| معيار قياس استهلاك الوقود | اختبار القيادة الأوروبي الجديد (NEDC) |
| استهلاك الوقود - دورة المدينة | 8.6-8.9 l/100 km |
| معيار قياس استهلاك الوقود | اختبار القيادة الأوروبي الجديد (NEDC) |
| استهلاك الوقود - دورة الطرق الخارجية | 6.1-6.4 l/100 km |
| استهلاك الوقود – دورة مختلطة | 7-7.3 l/100 km |
| المعيار البيئي | Euro 5 |
| معيار قياس ثاني أكسيد الكربون | اختبار القيادة الأوروبي الجديد (NEDC) |
| انبعاثات ثاني أكسيد الكربون | 184-192 g/km |
المحرك
| الموديل / رمز المحرك | EA189/CFCA |
|---|---|
| موقع المحرك | في الأمام, عرضي |
| سعة المحرك | 1968 cm³ |
| نظام حقن الوقود | Diesel common rail |
| نوع المحرك | BiTurbo, مبرد هواء الشحن |
| نظام التوقيت | DOHC |
| تكوين المحرك | خطي |
| عدد الأسطوانات | 4 |
| قطر الأسطوانات | 81 mm |
| سكتة المكبس | 95.5 mm |
| نسبة الانضغاط | 16.5 |
| عدد صمامات الأسطوانة | 4 |
| سعة زيت المحرك | 7 l |
الحجم والوزن
| خزان الوقود | 80 l |
|---|---|
| السعة القصوى لصندوق الأمتعة | 3500 l |
| الوزن الصافي | 1844-2180 kg |
| الوزن المسموح به | 2800-3200 kg |
| الحمولة المسموح بها على السقف | 100 kg |
| الوزن الإجمالي المسموح به للمقطورة مع فرامل عند الانطلاق على منحدر بزاوية 12% | 2500 kg |
| الوزن الإجمالي المسموح به للمقطورة بدون فرامل | 750 kg |
| الوزن المسموح به للضغط على خطاف السحب | 100 kg |
أبعاد المركبة
| الطول | 4904 mm |
|---|---|
| العرض | 1904 mm |
| العرض مع المرايا المفتوحة | 2297 mm |
| الارتفاع | 1990 mm |
| قاعدة العجلات | 3000 mm |
| خلوص الأرض | 201 mm |
| زاوية الهجوم | 21.2 ° |
| زاوية الخروج | 16.2 ° |
| زاوية الانحدار | 13.7 ° |
| امتداد أمامي | 908 mm |
| امتداد خلفي | 993 mm |
| القطر الأدنى للدوران | 11.9 m |
نظام الدفع, الفرامل والتعليق
| نظام الدفع | دفع أمامي |
|---|---|
| عدد السرعات | 6 |
| نظام التعليق الأمامي | مستقل, نوع ماكفرسون مع نابض لولبي وقضيب مثبت |
| نظام التعليق الخلفي | تعليق نابضي مستقل بنابض لولبي, ذراع تعليق عرضي, مثبت عرضي |
| الفرامل الأمامية | أقراص فرامل مهواة |
| قطر قرص أو طبل فرامل العجلات الأمامية | 308 mm |
| سماكة قرص الفرامل الأمامي | 29 mm |
| الفرامل الخلفية | أقراص فرامل مهواة |
| قطر قرص أو طبل فرامل العجلات الخلفية | 294 mm |
| سماكة قرص الفرامل الخلفي | 22 mm |
| نظام منع انغلاق المكابح (ABS) | نعم |
| نظام التوجيه | ناقل الحركة المسنن |
| مساعدة التوجيه | مساعدة هيدروليكية |
| مقاس الإطارات | 215/65 R16; 235/55 R17 |
| حجم الجنط | 6.5J x 16; 7J x 17 |
معلومات أساسية عن الإصدار
| العلامة التجارية | Volkswagen |
|---|---|
| الموديل | Transporter |
| الإصدار | Transporter (T6) Kombi Doka Plus |
| المحرك | 2.0 TDI (180 KM) DSG L1H1 |
| نوع المحرك | محرك احتراق داخلي |
| عدد الأبواب | 4-5 |
| بداية الإنتاج | 2015 r. |
| نهاية الإنتاج | 2016 r. |
| نوع الهيكل | Awangarda |
| عدد المقاعد | 5-6 |
| نوع الوقود | ديزل |
تاريخ المركبة
هل تشتري سيارة؟ تحقق من تاريخها قبل اتخاذ القرار!
» انقر للتحقق من تاريخ المركبةالأداء
| السرعة القصوى | 191 km/h |
|---|---|
| التسارع من 0 إلى 100 كم/س | 10 s |
| معيار قياس استهلاك الوقود | اختبار القيادة الأوروبي الجديد (NEDC) |
| استهلاك الوقود - دورة المدينة | 8.5-8.8 l/100 km |
| معيار قياس استهلاك الوقود | اختبار القيادة الأوروبي الجديد (NEDC) |
| استهلاك الوقود - دورة الطرق الخارجية | 6.6-6.9 l/100 km |
| استهلاك الوقود – دورة مختلطة | 7.3-7.6 l/100 km |
| المعيار البيئي | Euro 5 |
| معيار قياس ثاني أكسيد الكربون | اختبار القيادة الأوروبي الجديد (NEDC) |
| انبعاثات ثاني أكسيد الكربون | 192-199 g/km |
المحرك
| الموديل / رمز المحرك | EA189/CFCA |
|---|---|
| موقع المحرك | في الأمام, عرضي |
| سعة المحرك | 1968 cm³ |
| نظام حقن الوقود | Diesel common rail |
| نوع المحرك | BiTurbo, مبرد هواء الشحن |
| نظام التوقيت | DOHC |
| تكوين المحرك | خطي |
| عدد الأسطوانات | 4 |
| قطر الأسطوانات | 81 mm |
| سكتة المكبس | 95.5 mm |
| نسبة الانضغاط | 16.5 |
| عدد صمامات الأسطوانة | 4 |
| سعة زيت المحرك | 7 l |
الحجم والوزن
| خزان الوقود | 80 l |
|---|---|
| السعة القصوى لصندوق الأمتعة | 3500 l |
| الوزن الصافي | 1869-2180 kg |
| الوزن المسموح به | 2800-3200 kg |
| الحمولة المسموح بها على السقف | 100 kg |
| الوزن الإجمالي المسموح به للمقطورة مع فرامل عند الانطلاق على منحدر بزاوية 12% | 2500 kg |
| الوزن الإجمالي المسموح به للمقطورة بدون فرامل | 750 kg |
| الوزن المسموح به للضغط على خطاف السحب | 100 kg |
أبعاد المركبة
| الطول | 4904 mm |
|---|---|
| العرض | 1904 mm |
| العرض مع المرايا المفتوحة | 2297 mm |
| الارتفاع | 1990 mm |
| قاعدة العجلات | 3000 mm |
| خلوص الأرض | 201 mm |
| زاوية الهجوم | 21.2 ° |
| زاوية الخروج | 16.2 ° |
| زاوية الانحدار | 13.7 ° |
| امتداد أمامي | 908 mm |
| امتداد خلفي | 993 mm |
| القطر الأدنى للدوران | 11.9 m |
نظام الدفع, الفرامل والتعليق
| نظام الدفع | دفع أمامي |
|---|---|
| عدد السرعات | 7 |
| نوع ناقل الحركة الأوتوماتيكي | DSG |
| نظام التعليق الأمامي | مستقل, نوع ماكفرسون مع نابض لولبي وقضيب مثبت |
| نظام التعليق الخلفي | تعليق نابضي مستقل بنابض لولبي, ذراع تعليق عرضي, مثبت عرضي |
| الفرامل الأمامية | أقراص فرامل مهواة |
| قطر قرص أو طبل فرامل العجلات الأمامية | 308 mm |
| سماكة قرص الفرامل الأمامي | 29 mm |
| الفرامل الخلفية | أقراص فرامل مهواة |
| قطر قرص أو طبل فرامل العجلات الخلفية | 294 mm |
| سماكة قرص الفرامل الخلفي | 22 mm |
| نظام منع انغلاق المكابح (ABS) | نعم |
| نظام التوجيه | ناقل الحركة المسنن |
| مساعدة التوجيه | مساعدة هيدروليكية |
| مقاس الإطارات | 215/65 R16; 235/55 R17 |
| حجم الجنط | 6.5J x 16; 7J x 17 |
معلومات أساسية عن الإصدار
| العلامة التجارية | Volkswagen |
|---|---|
| الموديل | Transporter |
| الإصدار | Transporter (T6) Kombi Doka Plus |
| المحرك | 2.0 TDI (180 KM) 4MOTION L1H1 |
| نوع المحرك | محرك احتراق داخلي |
| عدد الأبواب | 4-5 |
| بداية الإنتاج | 2015 r. |
| نهاية الإنتاج | 2016 r. |
| نوع الهيكل | Awangarda |
| عدد المقاعد | 5-6 |
| نوع الوقود | ديزل |
تاريخ المركبة
هل تشتري سيارة؟ تحقق من تاريخها قبل اتخاذ القرار!
» انقر للتحقق من تاريخ المركبةالأداء
| السرعة القصوى | 188 km/h |
|---|---|
| التسارع من 0 إلى 100 كم/س | 10.4 s |
| معيار قياس استهلاك الوقود | اختبار القيادة الأوروبي الجديد (NEDC) |
| استهلاك الوقود - دورة المدينة | 9.3-9.6 l/100 km |
| معيار قياس استهلاك الوقود | اختبار القيادة الأوروبي الجديد (NEDC) |
| استهلاك الوقود - دورة الطرق الخارجية | 6.6-6.9 l/100 km |
| استهلاك الوقود – دورة مختلطة | 7.6-7.9 l/100 km |
| المعيار البيئي | Euro 5 |
| معيار قياس ثاني أكسيد الكربون | اختبار القيادة الأوروبي الجديد (NEDC) |
| انبعاثات ثاني أكسيد الكربون | 199-208 g/km |
المحرك
| الموديل / رمز المحرك | EA189/CFCA |
|---|---|
| موقع المحرك | في الأمام, عرضي |
| سعة المحرك | 1968 cm³ |
| نظام حقن الوقود | Diesel common rail |
| نوع المحرك | BiTurbo, مبرد هواء الشحن |
| نظام التوقيت | DOHC |
| تكوين المحرك | خطي |
| عدد الأسطوانات | 4 |
| قطر الأسطوانات | 81 mm |
| سكتة المكبس | 95.5 mm |
| نسبة الانضغاط | 16.5 |
| عدد صمامات الأسطوانة | 4 |
| سعة زيت المحرك | 7 l |
الحجم والوزن
| خزان الوقود | 80 l |
|---|---|
| عمق الخوض في الماء | 300 mm |
| السعة القصوى لصندوق الأمتعة | 3500 l |
| الوزن الصافي | 1953-2311 kg |
| الوزن المسموح به | 3000-3200 kg |
| الحمولة المسموح بها على السقف | 100 kg |
| الوزن الإجمالي المسموح به للمقطورة مع فرامل عند الانطلاق على منحدر بزاوية 12% | 2500 kg |
| الوزن الإجمالي المسموح به للمقطورة بدون فرامل | 750 kg |
| الوزن المسموح به للضغط على خطاف السحب | 100 kg |
أبعاد المركبة
| الطول | 4904 mm |
|---|---|
| العرض | 1904 mm |
| العرض مع المرايا المفتوحة | 2297 mm |
| الارتفاع | 1990 mm |
| قاعدة العجلات | 3000 mm |
| خلوص الأرض | 201 mm |
| زاوية الهجوم | 21.2 ° |
| زاوية الخروج | 16.2 ° |
| زاوية الانحدار | 13.7 ° |
| زاوية الصعود | 37 ° |
| امتداد أمامي | 908 mm |
| امتداد خلفي | 993 mm |
| القطر الأدنى للدوران | 11.9 m |
نظام الدفع, الفرامل والتعليق
| نظام الدفع | نظام دفع رباعي (4x4) |
|---|---|
| عدد السرعات | 6 |
| نظام التعليق الأمامي | مستقل, نوع ماكفرسون مع نابض لولبي وقضيب مثبت |
| نظام التعليق الخلفي | تعليق نابضي مستقل بنابض لولبي, ذراع تعليق عرضي, مثبت عرضي |
| الفرامل الأمامية | أقراص فرامل مهواة |
| قطر قرص أو طبل فرامل العجلات الأمامية | 308 mm |
| سماكة قرص الفرامل الأمامي | 29 mm |
| الفرامل الخلفية | أقراص فرامل مهواة |
| قطر قرص أو طبل فرامل العجلات الخلفية | 294 mm |
| سماكة قرص الفرامل الخلفي | 22 mm |
| نظام منع انغلاق المكابح (ABS) | نعم |
| نظام التوجيه | ناقل الحركة المسنن |
| مساعدة التوجيه | مساعدة هيدروليكية |
| مقاس الإطارات | 215/65 R16; 235/55 R17 |
| حجم الجنط | 6.5J x 16; 7J x 17 |
معلومات أساسية عن الإصدار
| العلامة التجارية | Volkswagen |
|---|---|
| الموديل | Transporter |
| الإصدار | Transporter (T6) Kombi Doka Plus |
| المحرك | 2.0 TDI (180 KM) 4MOTION DSG L1H1 |
| نوع المحرك | محرك احتراق داخلي |
| عدد الأبواب | 4-5 |
| بداية الإنتاج | 2015 r. |
| نهاية الإنتاج | 2016 r. |
| نوع الهيكل | Awangarda |
| عدد المقاعد | 5-6 |
| نوع الوقود | ديزل |
تاريخ المركبة
هل تشتري سيارة؟ تحقق من تاريخها قبل اتخاذ القرار!
» انقر للتحقق من تاريخ المركبةالأداء
| السرعة القصوى | 188 km/h |
|---|---|
| التسارع من 0 إلى 100 كم/س | 10.6 s |
| معيار قياس استهلاك الوقود | اختبار القيادة الأوروبي الجديد (NEDC) |
| استهلاك الوقود - دورة المدينة | 9.4-9.7 l/100 km |
| معيار قياس استهلاك الوقود | اختبار القيادة الأوروبي الجديد (NEDC) |
| استهلاك الوقود - دورة الطرق الخارجية | 7.2-7.5 l/100 km |
| استهلاك الوقود – دورة مختلطة | 8-8.3 l/100 km |
| المعيار البيئي | Euro 5 |
| معيار قياس ثاني أكسيد الكربون | اختبار القيادة الأوروبي الجديد (NEDC) |
| انبعاثات ثاني أكسيد الكربون | 211-219 g/km |
المحرك
| الموديل / رمز المحرك | EA189/CFCA |
|---|---|
| موقع المحرك | في الأمام, عرضي |
| سعة المحرك | 1968 cm³ |
| نظام حقن الوقود | Diesel common rail |
| نوع المحرك | BiTurbo, مبرد هواء الشحن |
| نظام التوقيت | DOHC |
| تكوين المحرك | خطي |
| عدد الأسطوانات | 4 |
| قطر الأسطوانات | 81 mm |
| سكتة المكبس | 95.5 mm |
| نسبة الانضغاط | 16.5 |
| عدد صمامات الأسطوانة | 4 |
| سعة زيت المحرك | 7 l |
الحجم والوزن
| خزان الوقود | 80 l |
|---|---|
| عمق الخوض في الماء | 300 mm |
| السعة القصوى لصندوق الأمتعة | 3500 l |
| الوزن الصافي | 1973-2331 kg |
| الوزن المسموح به | 3000-3200 kg |
| الحمولة المسموح بها على السقف | 100 kg |
| الوزن الإجمالي المسموح به للمقطورة مع فرامل عند الانطلاق على منحدر بزاوية 12% | 2500 kg |
| الوزن الإجمالي المسموح به للمقطورة بدون فرامل | 750 kg |
| الوزن المسموح به للضغط على خطاف السحب | 100 kg |
أبعاد المركبة
| الطول | 4904 mm |
|---|---|
| العرض | 1904 mm |
| العرض مع المرايا المفتوحة | 2297 mm |
| الارتفاع | 1990 mm |
| قاعدة العجلات | 3000 mm |
| خلوص الأرض | 201 mm |
| زاوية الهجوم | 21.2 ° |
| زاوية الخروج | 16.2 ° |
| زاوية الانحدار | 13.7 ° |
| زاوية الصعود | 37 ° |
| امتداد أمامي | 908 mm |
| امتداد خلفي | 993 mm |
| القطر الأدنى للدوران | 11.9 m |
نظام الدفع, الفرامل والتعليق
| نظام الدفع | نظام دفع رباعي (4x4) |
|---|---|
| عدد السرعات | 7 |
| نوع ناقل الحركة الأوتوماتيكي | DSG |
| نظام التعليق الأمامي | مستقل, نوع ماكفرسون مع نابض لولبي وقضيب مثبت |
| نظام التعليق الخلفي | تعليق نابضي مستقل بنابض لولبي, ذراع تعليق عرضي, مثبت عرضي |
| الفرامل الأمامية | أقراص فرامل مهواة |
| قطر قرص أو طبل فرامل العجلات الأمامية | 308 mm |
| سماكة قرص الفرامل الأمامي | 29 mm |
| الفرامل الخلفية | أقراص فرامل مهواة |
| قطر قرص أو طبل فرامل العجلات الخلفية | 294 mm |
| سماكة قرص الفرامل الخلفي | 22 mm |
| نظام منع انغلاق المكابح (ABS) | نعم |
| نظام التوجيه | ناقل الحركة المسنن |
| مساعدة التوجيه | مساعدة هيدروليكية |
| مقاس الإطارات | 215/65 R16; 235/55 R17 |
| حجم الجنط | 6.5J x 16; 7J x 17 |
معلومات أساسية عن الإصدار
| العلامة التجارية | Volkswagen |
|---|---|
| الموديل | Transporter |
| الإصدار | Transporter (T6) Kombi Doka Plus |
| المحرك | 2.0 TDI (102 KM) L1H1 |
| نوع المحرك | محرك احتراق داخلي |
| عدد الأبواب | 4-5 |
| بداية الإنتاج | 2015 r. |
| نهاية الإنتاج | 2019 r. |
| نوع الهيكل | Awangarda |
| عدد المقاعد | 5-6 |
| نوع الوقود | ديزل |
تاريخ المركبة
هل تشتري سيارة؟ تحقق من تاريخها قبل اتخاذ القرار!
» انقر للتحقق من تاريخ المركبةالأداء
| السرعة القصوى | 157 km/h |
|---|---|
| التسارع من 0 إلى 100 كم/س | 15.3 s |
| معيار قياس استهلاك الوقود | اختبار القيادة الأوروبي الجديد (NEDC) |
| استهلاك الوقود - دورة المدينة | 6.8-8 l/100 km |
| معيار قياس استهلاك الوقود | اختبار القيادة الأوروبي الجديد (NEDC) |
| استهلاك الوقود - دورة الطرق الخارجية | 5.1-5.8 l/100 km |
| استهلاك الوقود – دورة مختلطة | 5.7-6.6 l/100 km |
| المعيار البيئي | Euro 6 |
| معيار قياس ثاني أكسيد الكربون | اختبار القيادة الأوروبي الجديد (NEDC) |
| انبعاثات ثاني أكسيد الكربون | 149-172 g/km |
المحرك
| الموديل / رمز المحرك | EA288/CXGB |
|---|---|
| موقع المحرك | في الأمام, عرضي |
| سعة المحرك | 1968 cm³ |
| نظام حقن الوقود | Diesel common rail |
| نوع المحرك | شاحن توربيني, مبرد هواء الشحن |
| نظام التوقيت | DOHC |
| تكوين المحرك | خطي |
| عدد الأسطوانات | 4 |
| قطر الأسطوانات | 81 mm |
| سكتة المكبس | 95.5 mm |
| نسبة الانضغاط | 15.5 |
| عدد صمامات الأسطوانة | 4 |
| سعة زيت المحرك | 7.4 l |
الحجم والوزن
| خزان الوقود | 70 l |
|---|---|
| خزان AdBlue | 13 l |
| السعة القصوى لصندوق الأمتعة | 3500 l |
| الوزن الصافي | 1819-2177 kg |
| الوزن المسموح به | 2800-3200 kg |
| الحمولة المسموح بها على السقف | 100 kg |
| الوزن الإجمالي المسموح به للمقطورة مع فرامل عند الانطلاق على منحدر بزاوية 12% | 2200 kg |
| الوزن الإجمالي المسموح به للمقطورة بدون فرامل | 750 kg |
| الوزن المسموح به للضغط على خطاف السحب | 100 kg |
أبعاد المركبة
| الطول | 4904 mm |
|---|---|
| العرض | 1904 mm |
| العرض مع المرايا المفتوحة | 2297 mm |
| الارتفاع | 1990 mm |
| قاعدة العجلات | 3000 mm |
| خلوص الأرض | 201 mm |
| زاوية الهجوم | 21.2 ° |
| زاوية الخروج | 16.2 ° |
| زاوية الانحدار | 13.7 ° |
| امتداد أمامي | 908 mm |
| امتداد خلفي | 993 mm |
| القطر الأدنى للدوران | 11.9 m |
نظام الدفع, الفرامل والتعليق
| نظام الدفع | دفع أمامي |
|---|---|
| عدد السرعات | 5 |
| نظام التعليق الأمامي | مستقل, نوع ماكفرسون مع نابض لولبي وقضيب مثبت |
| نظام التعليق الخلفي | تعليق نابضي مستقل بنابض لولبي, ذراع تعليق عرضي, مثبت عرضي |
| الفرامل الأمامية | أقراص فرامل مهواة |
| قطر قرص أو طبل فرامل العجلات الأمامية | 308 mm |
| سماكة قرص الفرامل الأمامي | 29 mm |
| الفرامل الخلفية | أقراص فرامل مهواة |
| قطر قرص أو طبل فرامل العجلات الخلفية | 294 mm |
| سماكة قرص الفرامل الخلفي | 22 mm |
| نظام منع انغلاق المكابح (ABS) | نعم |
| نظام التوجيه | ناقل الحركة المسنن |
| مساعدة التوجيه | مساعدة هيدروليكية |
| مقاس الإطارات | 205/65 R16; 215/65 R16 |
| حجم الجنط | 6.5J x 16 |
معلومات أساسية عن الإصدار
| العلامة التجارية | Volkswagen |
|---|---|
| الموديل | Transporter |
| الإصدار | Transporter (T6) Kombi Doka Plus |
| المحرك | 2.0 TDI (150 KM) L1H1 |
| نوع المحرك | محرك احتراق داخلي |
| عدد الأبواب | 4-5 |
| بداية الإنتاج | 2015 r. |
| نهاية الإنتاج | 2019 r. |
| نوع الهيكل | Awangarda |
| عدد المقاعد | 5-6 |
| نوع الوقود | ديزل |
تاريخ المركبة
هل تشتري سيارة؟ تحقق من تاريخها قبل اتخاذ القرار!
» انقر للتحقق من تاريخ المركبةالأداء
| السرعة القصوى | 182 km/h |
|---|---|
| التسارع من 0 إلى 100 كم/س | 11.1 s |
| معيار قياس استهلاك الوقود | اختبار القيادة الأوروبي الجديد (NEDC) |
| استهلاك الوقود - دورة المدينة | 7.2-7.8 l/100 km |
| معيار قياس استهلاك الوقود | اختبار القيادة الأوروبي الجديد (NEDC) |
| استهلاك الوقود - دورة الطرق الخارجية | 5.2-6 l/100 km |
| استهلاك الوقود – دورة مختلطة | 5.9-6.7 l/100 km |
| المعيار البيئي | Euro 6 |
| معيار قياس ثاني أكسيد الكربون | اختبار القيادة الأوروبي الجديد (NEDC) |
| انبعاثات ثاني أكسيد الكربون | 155-175 g/km |
المحرك
| الموديل / رمز المحرك | EA288/CXFA, CXHA |
|---|---|
| موقع المحرك | في الأمام, عرضي |
| سعة المحرك | 1968 cm³ |
| نظام حقن الوقود | Diesel common rail |
| نوع المحرك | شاحن توربيني, مبرد هواء الشحن |
| نظام التوقيت | DOHC |
| تكوين المحرك | خطي |
| عدد الأسطوانات | 4 |
| قطر الأسطوانات | 81 mm |
| سكتة المكبس | 95.5 mm |
| نسبة الانضغاط | 15.5 |
| عدد صمامات الأسطوانة | 4 |
| سعة زيت المحرك | 7.4 l |
الحجم والوزن
| خزان الوقود | 70 l |
|---|---|
| خزان AdBlue | 13 l |
| السعة القصوى لصندوق الأمتعة | 3500 l |
| الوزن الصافي | 1849-2180 kg |
| الوزن المسموح به | 2800-3200 kg |
| الحمولة المسموح بها على السقف | 100 kg |
| الوزن الإجمالي المسموح به للمقطورة مع فرامل عند الانطلاق على منحدر بزاوية 12% | 2500 kg |
| الوزن الإجمالي المسموح به للمقطورة بدون فرامل | 750 kg |
| الوزن المسموح به للضغط على خطاف السحب | 100 kg |
أبعاد المركبة
| الطول | 4904 mm |
|---|---|
| العرض | 1904 mm |
| العرض مع المرايا المفتوحة | 2297 mm |
| الارتفاع | 1990 mm |
| قاعدة العجلات | 3000 mm |
| خلوص الأرض | 201 mm |
| زاوية الهجوم | 21.2 ° |
| زاوية الخروج | 16.2 ° |
| زاوية الانحدار | 13.7 ° |
| امتداد أمامي | 908 mm |
| امتداد خلفي | 993 mm |
| القطر الأدنى للدوران | 11.9 m |
نظام الدفع, الفرامل والتعليق
| نظام الدفع | دفع أمامي |
|---|---|
| عدد السرعات | 6 |
| نظام التعليق الأمامي | مستقل, نوع ماكفرسون مع نابض لولبي وقضيب مثبت |
| نظام التعليق الخلفي | تعليق نابضي مستقل بنابض لولبي, ذراع تعليق عرضي, مثبت عرضي |
| الفرامل الأمامية | أقراص فرامل مهواة |
| قطر قرص أو طبل فرامل العجلات الأمامية | 308 mm |
| سماكة قرص الفرامل الأمامي | 29 mm |
| الفرامل الخلفية | أقراص فرامل مهواة |
| قطر قرص أو طبل فرامل العجلات الخلفية | 294 mm |
| سماكة قرص الفرامل الخلفي | 22 mm |
| نظام منع انغلاق المكابح (ABS) | نعم |
| نظام التوجيه | ناقل الحركة المسنن |
| مساعدة التوجيه | مساعدة هيدروليكية |
| مقاس الإطارات | 205/65 R16; 215/65 R16 |
| حجم الجنط | 6.5J x 16 |
معلومات أساسية عن الإصدار
| العلامة التجارية | Volkswagen |
|---|---|
| الموديل | Transporter |
| الإصدار | Transporter (T6) Kombi Doka Plus |
| المحرك | 2.0 TDI (150 KM) 4MOTION L1H1 |
| نوع المحرك | محرك احتراق داخلي |
| عدد الأبواب | 4-5 |
| بداية الإنتاج | 2015 r. |
| نهاية الإنتاج | 2019 r. |
| نوع الهيكل | Awangarda |
| عدد المقاعد | 5-6 |
| نوع الوقود | ديزل |
تاريخ المركبة
هل تشتري سيارة؟ تحقق من تاريخها قبل اتخاذ القرار!
» انقر للتحقق من تاريخ المركبةالأداء
| السرعة القصوى | 179 km/h |
|---|---|
| التسارع من 0 إلى 100 كم/س | 11.3 s |
| معيار قياس استهلاك الوقود | اختبار القيادة الأوروبي الجديد (NEDC) |
| استهلاك الوقود - دورة المدينة | 7.7-8.3 l/100 km |
| معيار قياس استهلاك الوقود | اختبار القيادة الأوروبي الجديد (NEDC) |
| استهلاك الوقود - دورة الطرق الخارجية | 5.6-6.3 l/100 km |
| استهلاك الوقود – دورة مختلطة | 6.4-7 l/100 km |
| المعيار البيئي | Euro 6 |
| معيار قياس ثاني أكسيد الكربون | اختبار القيادة الأوروبي الجديد (NEDC) |
| انبعاثات ثاني أكسيد الكربون | 167-183 g/km |
المحرك
| الموديل / رمز المحرك | EA288/CXFA, CXHA |
|---|---|
| موقع المحرك | في الأمام, عرضي |
| سعة المحرك | 1968 cm³ |
| نظام حقن الوقود | Diesel common rail |
| نوع المحرك | شاحن توربيني, مبرد هواء الشحن |
| نظام التوقيت | DOHC |
| تكوين المحرك | خطي |
| عدد الأسطوانات | 4 |
| قطر الأسطوانات | 81 mm |
| سكتة المكبس | 95.5 mm |
| نسبة الانضغاط | 15.5 |
| عدد صمامات الأسطوانة | 4 |
| سعة زيت المحرك | 7.4 l |
الحجم والوزن
| خزان الوقود | 70 l |
|---|---|
| خزان AdBlue | 13 l |
| عمق الخوض في الماء | 300 mm |
| السعة القصوى لصندوق الأمتعة | 3500 l |
| الوزن الصافي | 1971-2329 kg |
| الوزن المسموح به | 3000-3200 kg |
| الحمولة المسموح بها على السقف | 100 kg |
| الوزن الإجمالي المسموح به للمقطورة مع فرامل عند الانطلاق على منحدر بزاوية 12% | 2500 kg |
| الوزن الإجمالي المسموح به للمقطورة بدون فرامل | 750 kg |
| الوزن المسموح به للضغط على خطاف السحب | 100 kg |
أبعاد المركبة
| الطول | 4904 mm |
|---|---|
| العرض | 1904 mm |
| العرض مع المرايا المفتوحة | 2297 mm |
| الارتفاع | 1990 mm |
| قاعدة العجلات | 3000 mm |
| خلوص الأرض | 201 mm |
| زاوية الهجوم | 21.2 ° |
| زاوية الخروج | 16.2 ° |
| زاوية الانحدار | 13.7 ° |
| زاوية الصعود | 37 ° |
| امتداد أمامي | 908 mm |
| امتداد خلفي | 993 mm |
| القطر الأدنى للدوران | 11.9 m |
نظام الدفع, الفرامل والتعليق
| نظام الدفع | نظام دفع رباعي (4x4) |
|---|---|
| عدد السرعات | 6 |
| نظام التعليق الأمامي | مستقل, نوع ماكفرسون مع نابض لولبي وقضيب مثبت |
| نظام التعليق الخلفي | تعليق نابضي مستقل بنابض لولبي, ذراع تعليق عرضي, مثبت عرضي |
| الفرامل الأمامية | أقراص فرامل مهواة |
| قطر قرص أو طبل فرامل العجلات الأمامية | 308 mm |
| سماكة قرص الفرامل الأمامي | 29 mm |
| الفرامل الخلفية | أقراص فرامل مهواة |
| قطر قرص أو طبل فرامل العجلات الخلفية | 294 mm |
| سماكة قرص الفرامل الخلفي | 22 mm |
| نظام منع انغلاق المكابح (ABS) | نعم |
| نظام التوجيه | ناقل الحركة المسنن |
| مساعدة التوجيه | مساعدة هيدروليكية |
| مقاس الإطارات | 205/65 R16; 215/65 R16 |
| حجم الجنط | 6.5J x 16 |
معلومات أساسية عن الإصدار
| العلامة التجارية | Volkswagen |
|---|---|
| الموديل | Transporter |
| الإصدار | Transporter (T6) Kombi Doka Plus |
| المحرك | 2.0 TDI (150 KM) 4MOTION DSG L1H1 |
| نوع المحرك | محرك احتراق داخلي |
| عدد الأبواب | 4-5 |
| بداية الإنتاج | 2015 r. |
| نهاية الإنتاج | 2019 r. |
| نوع الهيكل | Awangarda |
| عدد المقاعد | 5-6 |
| نوع الوقود | ديزل |
تاريخ المركبة
هل تشتري سيارة؟ تحقق من تاريخها قبل اتخاذ القرار!
» انقر للتحقق من تاريخ المركبةالأداء
| السرعة القصوى | 178 km/h |
|---|---|
| التسارع من 0 إلى 100 كم/س | 11.5 s |
| معيار قياس استهلاك الوقود | اختبار القيادة الأوروبي الجديد (NEDC) |
| استهلاك الوقود - دورة المدينة | 6.9-7.4 l/100 km |
| معيار قياس استهلاك الوقود | اختبار القيادة الأوروبي الجديد (NEDC) |
| استهلاك الوقود - دورة الطرق الخارجية | 5.8-6.4 l/100 km |
| استهلاك الوقود – دورة مختلطة | 6.2-6.8 l/100 km |
| المعيار البيئي | Euro 6 |
| معيار قياس ثاني أكسيد الكربون | اختبار القيادة الأوروبي الجديد (NEDC) |
| انبعاثات ثاني أكسيد الكربون | 161-177 g/km |
المحرك
| الموديل / رمز المحرك | EA288/CXFA, CXHA |
|---|---|
| موقع المحرك | في الأمام, عرضي |
| سعة المحرك | 1968 cm³ |
| نظام حقن الوقود | Diesel common rail |
| نوع المحرك | شاحن توربيني, مبرد هواء الشحن |
| نظام التوقيت | DOHC |
| تكوين المحرك | خطي |
| عدد الأسطوانات | 4 |
| قطر الأسطوانات | 81 mm |
| سكتة المكبس | 95.5 mm |
| نسبة الانضغاط | 15.5 |
| عدد صمامات الأسطوانة | 4 |
| سعة زيت المحرك | 7.4 l |
الحجم والوزن
| خزان الوقود | 70 l |
|---|---|
| خزان AdBlue | 13 l |
| عمق الخوض في الماء | 300 mm |
| السعة القصوى لصندوق الأمتعة | 3500 l |
| الوزن الصافي | 1982-2340 kg |
| الوزن المسموح به | 3000-3200 kg |
| الحمولة المسموح بها على السقف | 100 kg |
| الوزن الإجمالي المسموح به للمقطورة مع فرامل عند الانطلاق على منحدر بزاوية 12% | 2500 kg |
| الوزن الإجمالي المسموح به للمقطورة بدون فرامل | 750 kg |
| الوزن المسموح به للضغط على خطاف السحب | 100 kg |
أبعاد المركبة
| الطول | 4904 mm |
|---|---|
| العرض | 1904 mm |
| العرض مع المرايا المفتوحة | 2297 mm |
| الارتفاع | 1990 mm |
| قاعدة العجلات | 3000 mm |
| خلوص الأرض | 201 mm |
| زاوية الهجوم | 21.2 ° |
| زاوية الخروج | 16.2 ° |
| زاوية الانحدار | 13.7 ° |
| زاوية الصعود | 37 ° |
| امتداد أمامي | 908 mm |
| امتداد خلفي | 993 mm |
| القطر الأدنى للدوران | 11.9 m |
نظام الدفع, الفرامل والتعليق
| نظام الدفع | نظام دفع رباعي (4x4) |
|---|---|
| عدد السرعات | 7 |
| نوع ناقل الحركة الأوتوماتيكي | DSG |
| نظام التعليق الأمامي | مستقل, نوع ماكفرسون مع نابض لولبي وقضيب مثبت |
| نظام التعليق الخلفي | تعليق نابضي مستقل بنابض لولبي, ذراع تعليق عرضي, مثبت عرضي |
| الفرامل الأمامية | أقراص فرامل مهواة |
| قطر قرص أو طبل فرامل العجلات الأمامية | 308 mm |
| سماكة قرص الفرامل الأمامي | 29 mm |
| الفرامل الخلفية | أقراص فرامل مهواة |
| قطر قرص أو طبل فرامل العجلات الخلفية | 294 mm |
| سماكة قرص الفرامل الخلفي | 22 mm |
| نظام منع انغلاق المكابح (ABS) | نعم |
| نظام التوجيه | ناقل الحركة المسنن |
| مساعدة التوجيه | مساعدة هيدروليكية |
| مقاس الإطارات | 205/65 R16; 215/65 R16 |
| حجم الجنط | 6.5J x 16 |
معلومات أساسية عن الإصدار
| العلامة التجارية | Volkswagen |
|---|---|
| الموديل | Transporter |
| الإصدار | Transporter (T6) Kombi Doka Plus |
| المحرك | 2.0 TSI (150 KM) L1H1 |
| نوع المحرك | محرك احتراق داخلي |
| عدد الأبواب | 4-5 |
| بداية الإنتاج | 2015 r. |
| نهاية الإنتاج | 2019 r. |
| نوع الهيكل | Awangarda |
| عدد المقاعد | 5-6 |
| نوع الوقود | البنزين |
تاريخ المركبة
هل تشتري سيارة؟ تحقق من تاريخها قبل اتخاذ القرار!
» انقر للتحقق من تاريخ المركبةالأداء
| السرعة القصوى | 182 km/h |
|---|---|
| التسارع من 0 إلى 100 كم/س | 11 s |
| معيار قياس استهلاك الوقود | اختبار القيادة الأوروبي الجديد (NEDC) |
| استهلاك الوقود - دورة المدينة | 12.2-12.7 l/100 km |
| معيار قياس استهلاك الوقود | اختبار القيادة الأوروبي الجديد (NEDC) |
| استهلاك الوقود - دورة الطرق الخارجية | 7.2-8 l/100 km |
| استهلاك الوقود – دورة مختلطة | 9-9.7 l/100 km |
| المعيار البيئي | Euro 6 |
| معيار قياس ثاني أكسيد الكربون | اختبار القيادة الأوروبي الجديد (NEDC) |
| انبعاثات ثاني أكسيد الكربون | 206-221 g/km |
المحرك
| الموديل / رمز المحرك | EA888/CJKB |
|---|---|
| موقع المحرك | في الأمام, عرضي |
| سعة المحرك | 1984 cm³ |
| نظام حقن الوقود | حقن مباشر |
| نوع المحرك | شاحن توربيني, مبرد هواء الشحن |
| نظام التوقيت | DOHC |
| تكوين المحرك | خطي |
| عدد الأسطوانات | 4 |
| قطر الأسطوانات | 82.5 mm |
| سكتة المكبس | 92.8 mm |
| نسبة الانضغاط | 9.8 |
| عدد صمامات الأسطوانة | 4 |
| سعة زيت المحرك | 5.7 l |
الحجم والوزن
| خزان الوقود | 80 l |
|---|---|
| السعة القصوى لصندوق الأمتعة | 3500 l |
| الوزن الصافي | 1843-2180 kg |
| الوزن المسموح به | 2800-3200 kg |
| الحمولة المسموح بها على السقف | 100 kg |
| الوزن الإجمالي المسموح به للمقطورة مع فرامل عند الانطلاق على منحدر بزاوية 12% | 2500 kg |
| الوزن الإجمالي المسموح به للمقطورة بدون فرامل | 750 kg |
| الوزن المسموح به للضغط على خطاف السحب | 100 kg |
أبعاد المركبة
| الطول | 4904 mm |
|---|---|
| العرض | 1904 mm |
| العرض مع المرايا المفتوحة | 2297 mm |
| الارتفاع | 1990 mm |
| قاعدة العجلات | 3000 mm |
| خلوص الأرض | 201 mm |
| زاوية الهجوم | 21.2 ° |
| زاوية الخروج | 16.2 ° |
| زاوية الانحدار | 13.7 ° |
| امتداد أمامي | 908 mm |
| امتداد خلفي | 993 mm |
| القطر الأدنى للدوران | 11.9 m |
نظام الدفع, الفرامل والتعليق
| نظام الدفع | دفع أمامي |
|---|---|
| عدد السرعات | 6 |
| نظام التعليق الأمامي | مستقل, نوع ماكفرسون مع نابض لولبي وقضيب مثبت |
| نظام التعليق الخلفي | تعليق نابضي مستقل بنابض لولبي, ذراع تعليق عرضي, مثبت عرضي |
| الفرامل الأمامية | أقراص فرامل مهواة |
| قطر قرص أو طبل فرامل العجلات الأمامية | 308 mm |
| سماكة قرص الفرامل الأمامي | 29 mm |
| الفرامل الخلفية | أقراص فرامل مهواة |
| قطر قرص أو طبل فرامل العجلات الخلفية | 294 mm |
| سماكة قرص الفرامل الخلفي | 22 mm |
| نظام منع انغلاق المكابح (ABS) | نعم |
| نظام التوجيه | ناقل الحركة المسنن |
| مساعدة التوجيه | مساعدة هيدروليكية |
| مقاس الإطارات | 205/65 R16; 215/65 R16 |
| حجم الجنط | 6.5J x 16 |
معلومات أساسية عن الإصدار
| العلامة التجارية | Volkswagen |
|---|---|
| الموديل | Transporter |
| الإصدار | Transporter (T6) Kombi Doka Plus |
| المحرك | 2.0 TSI (204 KM) DSG L1H1 |
| نوع المحرك | محرك احتراق داخلي |
| عدد الأبواب | 4-5 |
| بداية الإنتاج | 2015 r. |
| نهاية الإنتاج | 2019 r. |
| نوع الهيكل | Awangarda |
| عدد المقاعد | 5-6 |
| نوع الوقود | البنزين |
تاريخ المركبة
هل تشتري سيارة؟ تحقق من تاريخها قبل اتخاذ القرار!
» انقر للتحقق من تاريخ المركبةالأداء
| السرعة القصوى | 202 km/h |
|---|---|
| التسارع من 0 إلى 100 كم/س | 8.4 s |
| معيار قياس استهلاك الوقود | اختبار القيادة الأوروبي الجديد (NEDC) |
| استهلاك الوقود - دورة المدينة | 11.4-12.3 l/100 km |
| معيار قياس استهلاك الوقود | اختبار القيادة الأوروبي الجديد (NEDC) |
| استهلاك الوقود - دورة الطرق الخارجية | 7.4-8.2 l/100 km |
| استهلاك الوقود – دورة مختلطة | 8.9-9.7 l/100 km |
| المعيار البيئي | Euro 6 |
| معيار قياس ثاني أكسيد الكربون | اختبار القيادة الأوروبي الجديد (NEDC) |
| انبعاثات ثاني أكسيد الكربون | 203-220 g/km |
المحرك
| الموديل / رمز المحرك | EA888/CJKA |
|---|---|
| موقع المحرك | في الأمام, عرضي |
| سعة المحرك | 1984 cm³ |
| نظام حقن الوقود | حقن مباشر |
| نوع المحرك | شاحن توربيني, مبرد هواء الشحن |
| نظام التوقيت | DOHC |
| تكوين المحرك | خطي |
| عدد الأسطوانات | 4 |
| قطر الأسطوانات | 82.5 mm |
| سكتة المكبس | 92.8 mm |
| نسبة الانضغاط | 9.6 |
| عدد صمامات الأسطوانة | 4 |
| سعة زيت المحرك | 5.7 l |
الحجم والوزن
| خزان الوقود | 80 l |
|---|---|
| السعة القصوى لصندوق الأمتعة | 3500 l |
| الوزن الصافي | 1889-2180 kg |
| الوزن المسموح به | 2800-3200 kg |
| الحمولة المسموح بها على السقف | 100 kg |
| الوزن الإجمالي المسموح به للمقطورة مع فرامل عند الانطلاق على منحدر بزاوية 12% | 2500 kg |
| الوزن الإجمالي المسموح به للمقطورة بدون فرامل | 750 kg |
| الوزن المسموح به للضغط على خطاف السحب | 100 kg |
أبعاد المركبة
| الطول | 4904 mm |
|---|---|
| العرض | 1904 mm |
| العرض مع المرايا المفتوحة | 2297 mm |
| الارتفاع | 1990 mm |
| قاعدة العجلات | 3000 mm |
| خلوص الأرض | 201 mm |
| زاوية الهجوم | 21.2 ° |
| زاوية الخروج | 16.2 ° |
| زاوية الانحدار | 13.7 ° |
| امتداد أمامي | 908 mm |
| امتداد خلفي | 993 mm |
| القطر الأدنى للدوران | 11.9 m |
نظام الدفع, الفرامل والتعليق
| نظام الدفع | دفع أمامي |
|---|---|
| عدد السرعات | 7 |
| نوع ناقل الحركة الأوتوماتيكي | DSG |
| نظام التعليق الأمامي | مستقل, نوع ماكفرسون مع نابض لولبي وقضيب مثبت |
| نظام التعليق الخلفي | تعليق نابضي مستقل بنابض لولبي, ذراع تعليق عرضي, مثبت عرضي |
| الفرامل الأمامية | أقراص فرامل مهواة |
| قطر قرص أو طبل فرامل العجلات الأمامية | 340 mm |
| سماكة قرص الفرامل الأمامي | 32 mm |
| الفرامل الخلفية | أقراص فرامل مهواة |
| قطر قرص أو طبل فرامل العجلات الخلفية | 294 mm |
| سماكة قرص الفرامل الخلفي | 22 mm |
| نظام منع انغلاق المكابح (ABS) | نعم |
| نظام التوجيه | ناقل الحركة المسنن |
| مساعدة التوجيه | مساعدة هيدروليكية |
| مقاس الإطارات | 215/60 R17; 215/65 R17; 235/55 R17; 255/45 R18 |
| حجم الجنط | 7J x 17; 8J x 18 |
معلومات أساسية عن الإصدار
| العلامة التجارية | Volkswagen |
|---|---|
| الموديل | Transporter |
| الإصدار | Transporter (T6) Kombi Doka Plus |
| المحرك | 2.0 TSI (204 KM) 4MOTION DSG L1H1 |
| نوع المحرك | محرك احتراق داخلي |
| عدد الأبواب | 4-5 |
| بداية الإنتاج | 2015 r. |
| نهاية الإنتاج | 2019 r. |
| نوع الهيكل | Awangarda |
| عدد المقاعد | 5-6 |
| نوع الوقود | البنزين |
تاريخ المركبة
هل تشتري سيارة؟ تحقق من تاريخها قبل اتخاذ القرار!
» انقر للتحقق من تاريخ المركبةالأداء
| السرعة القصوى | 198 km/h |
|---|---|
| التسارع من 0 إلى 100 كم/س | 8.8 s |
| معيار قياس استهلاك الوقود | اختبار القيادة الأوروبي الجديد (NEDC) |
| استهلاك الوقود - دورة المدينة | 11.7-12.3 l/100 km |
| معيار قياس استهلاك الوقود | اختبار القيادة الأوروبي الجديد (NEDC) |
| استهلاك الوقود - دورة الطرق الخارجية | 7.6-8.3 l/100 km |
| استهلاك الوقود – دورة مختلطة | 9.1-9.8 l/100 km |
| المعيار البيئي | Euro 6 |
| معيار قياس ثاني أكسيد الكربون | اختبار القيادة الأوروبي الجديد (NEDC) |
| انبعاثات ثاني أكسيد الكربون | 209-223 g/km |
المحرك
| الموديل / رمز المحرك | EA888/CJKA |
|---|---|
| موقع المحرك | في الأمام, عرضي |
| سعة المحرك | 1984 cm³ |
| نظام حقن الوقود | حقن مباشر |
| نوع المحرك | شاحن توربيني, مبرد هواء الشحن |
| نظام التوقيت | DOHC |
| تكوين المحرك | خطي |
| عدد الأسطوانات | 4 |
| قطر الأسطوانات | 82.5 mm |
| سكتة المكبس | 92.8 mm |
| نسبة الانضغاط | 9.6 |
| عدد صمامات الأسطوانة | 4 |
| سعة زيت المحرك | 5.7 l |
الحجم والوزن
| خزان الوقود | 80 l |
|---|---|
| عمق الخوض في الماء | 300 mm |
| السعة القصوى لصندوق الأمتعة | 3500 l |
| الوزن الصافي | 1999-2357 kg |
| الوزن المسموح به | 3000-3200 kg |
| الحمولة المسموح بها على السقف | 100 kg |
| الوزن الإجمالي المسموح به للمقطورة مع فرامل عند الانطلاق على منحدر بزاوية 12% | 2500 kg |
| الوزن الإجمالي المسموح به للمقطورة بدون فرامل | 750 kg |
| الوزن المسموح به للضغط على خطاف السحب | 100 kg |
أبعاد المركبة
| الطول | 4904 mm |
|---|---|
| العرض | 1904 mm |
| العرض مع المرايا المفتوحة | 2297 mm |
| الارتفاع | 1990 mm |
| قاعدة العجلات | 3000 mm |
| خلوص الأرض | 201 mm |
| زاوية الهجوم | 21.2 ° |
| زاوية الخروج | 16.2 ° |
| زاوية الانحدار | 13.7 ° |
| زاوية الصعود | 37 ° |
| امتداد أمامي | 908 mm |
| امتداد خلفي | 993 mm |
| القطر الأدنى للدوران | 11.9 m |
نظام الدفع, الفرامل والتعليق
| نظام الدفع | نظام دفع رباعي (4x4) |
|---|---|
| عدد السرعات | 7 |
| نوع ناقل الحركة الأوتوماتيكي | DSG |
| نظام التعليق الأمامي | مستقل, نوع ماكفرسون مع نابض لولبي وقضيب مثبت |
| نظام التعليق الخلفي | تعليق نابضي مستقل بنابض لولبي, ذراع تعليق عرضي, مثبت عرضي |
| الفرامل الأمامية | أقراص فرامل مهواة |
| قطر قرص أو طبل فرامل العجلات الأمامية | 340 mm |
| سماكة قرص الفرامل الأمامي | 32 mm |
| الفرامل الخلفية | أقراص فرامل مهواة |
| قطر قرص أو طبل فرامل العجلات الخلفية | 294 mm |
| سماكة قرص الفرامل الخلفي | 22 mm |
| نظام منع انغلاق المكابح (ABS) | نعم |
| نظام التوجيه | ناقل الحركة المسنن |
| مساعدة التوجيه | مساعدة هيدروليكية |
| مقاس الإطارات | 215/60 R17; 215/65 R17; 235/55 R17; 255/45 R18 |
| حجم الجنط | 7J x 17; 8J x 18 |
معلومات أساسية عن الإصدار
| العلامة التجارية | Volkswagen |
|---|---|
| الموديل | Transporter |
| الإصدار | Transporter (T6) Kombi Doka Plus |
| المحرك | 2.0 TDI (150 KM) DSG L1H1 |
| نوع المحرك | محرك احتراق داخلي |
| عدد الأبواب | 4-5 |
| بداية الإنتاج | 2016 r. |
| نهاية الإنتاج | 2019 r. |
| نوع الهيكل | Awangarda |
| عدد المقاعد | 5-6 |
| نوع الوقود | ديزل |
تاريخ المركبة
هل تشتري سيارة؟ تحقق من تاريخها قبل اتخاذ القرار!
» انقر للتحقق من تاريخ المركبةالأداء
| السرعة القصوى | 181 km/h |
|---|---|
| التسارع من 0 إلى 100 كم/س | 11.2 s |
| معيار قياس استهلاك الوقود | اختبار القيادة الأوروبي الجديد (NEDC) |
| استهلاك الوقود - دورة المدينة | 6.6-7.1 l/100 km |
| معيار قياس استهلاك الوقود | اختبار القيادة الأوروبي الجديد (NEDC) |
| استهلاك الوقود - دورة الطرق الخارجية | 5.4-6.1 l/100 km |
| استهلاك الوقود – دورة مختلطة | 5.8-6.5 l/100 km |
| المعيار البيئي | Euro 6 |
| معيار قياس ثاني أكسيد الكربون | اختبار القيادة الأوروبي الجديد (NEDC) |
| انبعاثات ثاني أكسيد الكربون | 153-169 g/km |
المحرك
| الموديل / رمز المحرك | EA288/CXFA, CXHA |
|---|---|
| موقع المحرك | في الأمام, عرضي |
| سعة المحرك | 1968 cm³ |
| نظام حقن الوقود | Diesel common rail |
| نوع المحرك | شاحن توربيني, مبرد هواء الشحن |
| نظام التوقيت | DOHC |
| تكوين المحرك | خطي |
| عدد الأسطوانات | 4 |
| قطر الأسطوانات | 81 mm |
| سكتة المكبس | 95.5 mm |
| نسبة الانضغاط | 15.5 |
| عدد صمامات الأسطوانة | 4 |
| سعة زيت المحرك | 7.4 l |
الحجم والوزن
| خزان الوقود | 70 l |
|---|---|
| خزان AdBlue | 13 l |
| السعة القصوى لصندوق الأمتعة | 3500 l |
| الوزن الصافي | 1873-2180 kg |
| الوزن المسموح به | 2800-3200 kg |
| الحمولة المسموح بها على السقف | 100 kg |
| الوزن الإجمالي المسموح به للمقطورة مع فرامل عند الانطلاق على منحدر بزاوية 12% | 2500 kg |
| الوزن الإجمالي المسموح به للمقطورة بدون فرامل | 750 kg |
| الوزن المسموح به للضغط على خطاف السحب | 100 kg |
أبعاد المركبة
| الطول | 4904 mm |
|---|---|
| العرض | 1904 mm |
| العرض مع المرايا المفتوحة | 2297 mm |
| الارتفاع | 1990 mm |
| قاعدة العجلات | 3000 mm |
| خلوص الأرض | 201 mm |
| زاوية الهجوم | 21.2 ° |
| زاوية الخروج | 16.2 ° |
| زاوية الانحدار | 13.7 ° |
| امتداد أمامي | 908 mm |
| امتداد خلفي | 993 mm |
| القطر الأدنى للدوران | 11.9 m |
نظام الدفع, الفرامل والتعليق
| نظام الدفع | دفع أمامي |
|---|---|
| عدد السرعات | 7 |
| نوع ناقل الحركة الأوتوماتيكي | DSG |
| نظام التعليق الأمامي | مستقل, نوع ماكفرسون مع نابض لولبي وقضيب مثبت |
| نظام التعليق الخلفي | تعليق نابضي مستقل بنابض لولبي, ذراع تعليق عرضي, مثبت عرضي |
| الفرامل الأمامية | أقراص فرامل مهواة |
| قطر قرص أو طبل فرامل العجلات الأمامية | 308 mm |
| سماكة قرص الفرامل الأمامي | 29 mm |
| الفرامل الخلفية | أقراص فرامل مهواة |
| قطر قرص أو طبل فرامل العجلات الخلفية | 294 mm |
| سماكة قرص الفرامل الخلفي | 22 mm |
| نظام منع انغلاق المكابح (ABS) | نعم |
| نظام التوجيه | ناقل الحركة المسنن |
| مساعدة التوجيه | مساعدة هيدروليكية |
| مقاس الإطارات | 205/65 R16; 215/65 R16 |
| حجم الجنط | 6.5J x 16 |
معلومات أساسية عن الإصدار
| العلامة التجارية | Volkswagen |
|---|---|
| الموديل | Transporter |
| الإصدار | Transporter (T6) Kombi Doka Plus |
| المحرك | 2.0 TDI (204 KM) L1H1 |
| نوع المحرك | محرك احتراق داخلي |
| عدد الأبواب | 4-5 |
| بداية الإنتاج | 2016 r. |
| نهاية الإنتاج | 2019 r. |
| نوع الهيكل | Awangarda |
| عدد المقاعد | 5-6 |
| نوع الوقود | ديزل |
تاريخ المركبة
هل تشتري سيارة؟ تحقق من تاريخها قبل اتخاذ القرار!
» انقر للتحقق من تاريخ المركبةالأداء
| السرعة القصوى | 203 km/h |
|---|---|
| التسارع من 0 إلى 100 كم/س | 8.6 s |
| معيار قياس استهلاك الوقود | اختبار القيادة الأوروبي الجديد (NEDC) |
| استهلاك الوقود - دورة المدينة | 7.6-8.1 l/100 km |
| معيار قياس استهلاك الوقود | اختبار القيادة الأوروبي الجديد (NEDC) |
| استهلاك الوقود - دورة الطرق الخارجية | 5.5-6.1 l/100 km |
| استهلاك الوقود – دورة مختلطة | 6.3-6.8 l/100 km |
| المعيار البيئي | Euro 6 |
| معيار قياس ثاني أكسيد الكربون | اختبار القيادة الأوروبي الجديد (NEDC) |
| انبعاثات ثاني أكسيد الكربون | 163-179 g/km |
المحرك
| الموديل / رمز المحرك | EA288/CXEB |
|---|---|
| موقع المحرك | في الأمام, عرضي |
| سعة المحرك | 1968 cm³ |
| نظام حقن الوقود | Diesel common rail |
| نوع المحرك | BiTurbo, مبرد هواء الشحن |
| نظام التوقيت | DOHC |
| تكوين المحرك | خطي |
| عدد الأسطوانات | 4 |
| قطر الأسطوانات | 81 mm |
| سكتة المكبس | 95.5 mm |
| نسبة الانضغاط | 15.5 |
| عدد صمامات الأسطوانة | 4 |
| سعة زيت المحرك | 7.4 l |
الحجم والوزن
| خزان الوقود | 70 l |
|---|---|
| خزان AdBlue | 13 l |
| السعة القصوى لصندوق الأمتعة | 3500 l |
| الوزن الصافي | 1898-2180 kg |
| الوزن المسموح به | 2800-3200 kg |
| الحمولة المسموح بها على السقف | 100 kg |
| الوزن الإجمالي المسموح به للمقطورة مع فرامل عند الانطلاق على منحدر بزاوية 12% | 2500 kg |
| الوزن الإجمالي المسموح به للمقطورة بدون فرامل | 750 kg |
| الوزن المسموح به للضغط على خطاف السحب | 100 kg |
أبعاد المركبة
| الطول | 4904 mm |
|---|---|
| العرض | 1904 mm |
| العرض مع المرايا المفتوحة | 2297 mm |
| الارتفاع | 1990 mm |
| قاعدة العجلات | 3000 mm |
| خلوص الأرض | 201 mm |
| زاوية الهجوم | 21.2 ° |
| زاوية الخروج | 16.2 ° |
| زاوية الانحدار | 13.7 ° |
| امتداد أمامي | 908 mm |
| امتداد خلفي | 993 mm |
| القطر الأدنى للدوران | 11.9 m |
نظام الدفع, الفرامل والتعليق
| نظام الدفع | دفع أمامي |
|---|---|
| عدد السرعات | 6 |
| نظام التعليق الأمامي | مستقل, نوع ماكفرسون مع نابض لولبي وقضيب مثبت |
| نظام التعليق الخلفي | تعليق نابضي مستقل بنابض لولبي, ذراع تعليق عرضي, مثبت عرضي |
| الفرامل الأمامية | أقراص فرامل مهواة |
| قطر قرص أو طبل فرامل العجلات الأمامية | 340 mm |
| سماكة قرص الفرامل الأمامي | 32 mm |
| الفرامل الخلفية | أقراص فرامل مهواة |
| قطر قرص أو طبل فرامل العجلات الخلفية | 294 mm |
| سماكة قرص الفرامل الخلفي | 22 mm |
| نظام منع انغلاق المكابح (ABS) | نعم |
| نظام التوجيه | ناقل الحركة المسنن |
| مساعدة التوجيه | مساعدة هيدروليكية |
| مقاس الإطارات | 215/60 R17; 215/65 R17; 235/55 R17; 255/45 R18 |
| حجم الجنط | 7J x 17; 8J x 18 |
معلومات أساسية عن الإصدار
| العلامة التجارية | Volkswagen |
|---|---|
| الموديل | Transporter |
| الإصدار | Transporter (T6) Kombi Doka Plus |
| المحرك | 2.0 TDI (204 KM) DSG L1H1 |
| نوع المحرك | محرك احتراق داخلي |
| عدد الأبواب | 4-5 |
| بداية الإنتاج | 2016 r. |
| نهاية الإنتاج | 2019 r. |
| نوع الهيكل | Awangarda |
| عدد المقاعد | 5-6 |
| نوع الوقود | ديزل |
تاريخ المركبة
هل تشتري سيارة؟ تحقق من تاريخها قبل اتخاذ القرار!
» انقر للتحقق من تاريخ المركبةالأداء
| السرعة القصوى | 203 km/h |
|---|---|
| التسارع من 0 إلى 100 كم/س | 8.9 s |
| معيار قياس استهلاك الوقود | اختبار القيادة الأوروبي الجديد (NEDC) |
| استهلاك الوقود - دورة المدينة | 7-7.7 l/100 km |
| معيار قياس استهلاك الوقود | اختبار القيادة الأوروبي الجديد (NEDC) |
| استهلاك الوقود - دورة الطرق الخارجية | 5.5-6.1 l/100 km |
| استهلاك الوقود – دورة مختلطة | 6.1-6.7 l/100 km |
| المعيار البيئي | Euro 6 |
| معيار قياس ثاني أكسيد الكربون | اختبار القيادة الأوروبي الجديد (NEDC) |
| انبعاثات ثاني أكسيد الكربون | 158-174 g/km |
المحرك
| الموديل / رمز المحرك | EA288/CXEB |
|---|---|
| موقع المحرك | في الأمام, عرضي |
| سعة المحرك | 1968 cm³ |
| نظام حقن الوقود | Diesel common rail |
| نوع المحرك | BiTurbo, مبرد هواء الشحن |
| نظام التوقيت | DOHC |
| تكوين المحرك | خطي |
| عدد الأسطوانات | 4 |
| قطر الأسطوانات | 81 mm |
| سكتة المكبس | 95.5 mm |
| نسبة الانضغاط | 15.5 |
| عدد صمامات الأسطوانة | 4 |
| سعة زيت المحرك | 7.4 l |
الحجم والوزن
| خزان الوقود | 70 l |
|---|---|
| خزان AdBlue | 13 l |
| السعة القصوى لصندوق الأمتعة | 3500 l |
| الوزن الصافي | 1921-2180 kg |
| الوزن المسموح به | 2800-3200 kg |
| الحمولة المسموح بها على السقف | 100 kg |
| الوزن الإجمالي المسموح به للمقطورة مع فرامل عند الانطلاق على منحدر بزاوية 12% | 2500 kg |
| الوزن الإجمالي المسموح به للمقطورة بدون فرامل | 750 kg |
| الوزن المسموح به للضغط على خطاف السحب | 100 kg |
أبعاد المركبة
| الطول | 4904 mm |
|---|---|
| العرض | 1904 mm |
| العرض مع المرايا المفتوحة | 2297 mm |
| الارتفاع | 1990 mm |
| قاعدة العجلات | 3000 mm |
| خلوص الأرض | 201 mm |
| زاوية الهجوم | 21.2 ° |
| زاوية الخروج | 16.2 ° |
| زاوية الانحدار | 13.7 ° |
| امتداد أمامي | 908 mm |
| امتداد خلفي | 993 mm |
| القطر الأدنى للدوران | 11.9 m |
نظام الدفع, الفرامل والتعليق
| نظام الدفع | دفع أمامي |
|---|---|
| عدد السرعات | 7 |
| نوع ناقل الحركة الأوتوماتيكي | DSG |
| نظام التعليق الأمامي | مستقل, نوع ماكفرسون مع نابض لولبي وقضيب مثبت |
| نظام التعليق الخلفي | تعليق نابضي مستقل بنابض لولبي, ذراع تعليق عرضي, مثبت عرضي |
| الفرامل الأمامية | أقراص فرامل مهواة |
| قطر قرص أو طبل فرامل العجلات الأمامية | 340 mm |
| سماكة قرص الفرامل الأمامي | 32 mm |
| الفرامل الخلفية | أقراص فرامل مهواة |
| قطر قرص أو طبل فرامل العجلات الخلفية | 294 mm |
| سماكة قرص الفرامل الخلفي | 22 mm |
| نظام منع انغلاق المكابح (ABS) | نعم |
| نظام التوجيه | ناقل الحركة المسنن |
| مساعدة التوجيه | مساعدة هيدروليكية |
| مقاس الإطارات | 215/60 R17; 215/65 R17; 235/55 R17; 255/45 R18 |
| حجم الجنط | 7J x 17; 8J x 18 |
معلومات أساسية عن الإصدار
| العلامة التجارية | Volkswagen |
|---|---|
| الموديل | Transporter |
| الإصدار | Transporter (T6) Kombi Doka Plus |
| المحرك | 2.0 TDI (204 KM) 4MOTION L1H1 |
| نوع المحرك | محرك احتراق داخلي |
| عدد الأبواب | 4-5 |
| بداية الإنتاج | 2016 r. |
| نهاية الإنتاج | 2019 r. |
| نوع الهيكل | Awangarda |
| عدد المقاعد | 5-6 |
| نوع الوقود | ديزل |
تاريخ المركبة
هل تشتري سيارة؟ تحقق من تاريخها قبل اتخاذ القرار!
» انقر للتحقق من تاريخ المركبةالأداء
| السرعة القصوى | 199 km/h |
|---|---|
| التسارع من 0 إلى 100 كم/س | 8.8 s |
| معيار قياس استهلاك الوقود | اختبار القيادة الأوروبي الجديد (NEDC) |
| استهلاك الوقود - دورة المدينة | 8.3-8.6 l/100 km |
| معيار قياس استهلاك الوقود | اختبار القيادة الأوروبي الجديد (NEDC) |
| استهلاك الوقود - دورة الطرق الخارجية | 5.7-6.2 l/100 km |
| استهلاك الوقود – دورة مختلطة | 6.7-7.1 l/100 km |
| المعيار البيئي | Euro 6 |
| معيار قياس ثاني أكسيد الكربون | اختبار القيادة الأوروبي الجديد (NEDC) |
| انبعاثات ثاني أكسيد الكربون | 174-185 g/km |
المحرك
| الموديل / رمز المحرك | EA288/CXEB |
|---|---|
| موقع المحرك | في الأمام, عرضي |
| سعة المحرك | 1968 cm³ |
| نظام حقن الوقود | Diesel common rail |
| نوع المحرك | BiTurbo, مبرد هواء الشحن |
| نظام التوقيت | DOHC |
| تكوين المحرك | خطي |
| عدد الأسطوانات | 4 |
| قطر الأسطوانات | 81 mm |
| سكتة المكبس | 95.5 mm |
| نسبة الانضغاط | 15.5 |
| عدد صمامات الأسطوانة | 4 |
| سعة زيت المحرك | 7.4 l |
الحجم والوزن
| خزان الوقود | 70 l |
|---|---|
| خزان AdBlue | 13 l |
| عمق الخوض في الماء | 300 mm |
| السعة القصوى لصندوق الأمتعة | 3500 l |
| الوزن الصافي | 2011-2369 kg |
| الوزن المسموح به | 3000-3200 kg |
| الحمولة المسموح بها على السقف | 100 kg |
| الوزن الإجمالي المسموح به للمقطورة مع فرامل عند الانطلاق على منحدر بزاوية 12% | 2500 kg |
| الوزن الإجمالي المسموح به للمقطورة بدون فرامل | 750 kg |
| الوزن المسموح به للضغط على خطاف السحب | 100 kg |
أبعاد المركبة
| الطول | 4904 mm |
|---|---|
| العرض | 1904 mm |
| العرض مع المرايا المفتوحة | 2297 mm |
| الارتفاع | 1990 mm |
| قاعدة العجلات | 3000 mm |
| خلوص الأرض | 201 mm |
| زاوية الهجوم | 21.2 ° |
| زاوية الخروج | 16.2 ° |
| زاوية الانحدار | 13.7 ° |
| زاوية الصعود | 37 ° |
| امتداد أمامي | 908 mm |
| امتداد خلفي | 993 mm |
| القطر الأدنى للدوران | 11.9 m |
نظام الدفع, الفرامل والتعليق
| نظام الدفع | نظام دفع رباعي (4x4) |
|---|---|
| عدد السرعات | 6 |
| نظام التعليق الأمامي | مستقل, نوع ماكفرسون مع نابض لولبي وقضيب مثبت |
| نظام التعليق الخلفي | تعليق نابضي مستقل بنابض لولبي, ذراع تعليق عرضي, مثبت عرضي |
| الفرامل الأمامية | أقراص فرامل مهواة |
| قطر قرص أو طبل فرامل العجلات الأمامية | 340 mm |
| سماكة قرص الفرامل الأمامي | 32 mm |
| الفرامل الخلفية | أقراص فرامل مهواة |
| قطر قرص أو طبل فرامل العجلات الخلفية | 294 mm |
| سماكة قرص الفرامل الخلفي | 22 mm |
| نظام منع انغلاق المكابح (ABS) | نعم |
| نظام التوجيه | ناقل الحركة المسنن |
| مساعدة التوجيه | مساعدة هيدروليكية |
| مقاس الإطارات | 215/60 R17; 215/65 R17; 235/55 R17; 255/45 R18 |
| حجم الجنط | 7J x 17; 8J x 18 |
معلومات أساسية عن الإصدار
| العلامة التجارية | Volkswagen |
|---|---|
| الموديل | Transporter |
| الإصدار | Transporter (T6) Kombi Doka Plus |
| المحرك | 2.0 TDI (204 KM) 4MOTION DSG L1H1 |
| نوع المحرك | محرك احتراق داخلي |
| عدد الأبواب | 4-5 |
| بداية الإنتاج | 2016 r. |
| نهاية الإنتاج | 2019 r. |
| نوع الهيكل | Awangarda |
| عدد المقاعد | 5-6 |
| نوع الوقود | ديزل |
تاريخ المركبة
هل تشتري سيارة؟ تحقق من تاريخها قبل اتخاذ القرار!
» انقر للتحقق من تاريخ المركبةالأداء
| السرعة القصوى | 199 km/h |
|---|---|
| التسارع من 0 إلى 100 كم/س | 9.1 s |
| معيار قياس استهلاك الوقود | اختبار القيادة الأوروبي الجديد (NEDC) |
| استهلاك الوقود - دورة المدينة | 7.5-7.9 l/100 km |
| معيار قياس استهلاك الوقود | اختبار القيادة الأوروبي الجديد (NEDC) |
| استهلاك الوقود - دورة الطرق الخارجية | 5.9-6.3 l/100 km |
| استهلاك الوقود – دورة مختلطة | 6.5-6.9 l/100 km |
| المعيار البيئي | Euro 6 |
| معيار قياس ثاني أكسيد الكربون | اختبار القيادة الأوروبي الجديد (NEDC) |
| انبعاثات ثاني أكسيد الكربون | 169-180 g/km |
المحرك
| الموديل / رمز المحرك | EA288/CXEB |
|---|---|
| موقع المحرك | في الأمام, عرضي |
| سعة المحرك | 1968 cm³ |
| نظام حقن الوقود | Diesel common rail |
| نوع المحرك | BiTurbo, مبرد هواء الشحن |
| نظام التوقيت | DOHC |
| تكوين المحرك | خطي |
| عدد الأسطوانات | 4 |
| قطر الأسطوانات | 81 mm |
| سكتة المكبس | 95.5 mm |
| نسبة الانضغاط | 15.5 |
| عدد صمامات الأسطوانة | 4 |
| سعة زيت المحرك | 7.4 l |
الحجم والوزن
| خزان الوقود | 70 l |
|---|---|
| خزان AdBlue | 13 l |
| عمق الخوض في الماء | 300 mm |
| السعة القصوى لصندوق الأمتعة | 3500 l |
| الوزن الصافي | 2024-2380 kg |
| الوزن المسموح به | 3000-3200 kg |
| الحمولة المسموح بها على السقف | 100 kg |
| الوزن الإجمالي المسموح به للمقطورة مع فرامل عند الانطلاق على منحدر بزاوية 12% | 2500 kg |
| الوزن الإجمالي المسموح به للمقطورة بدون فرامل | 750 kg |
| الوزن المسموح به للضغط على خطاف السحب | 100 kg |
أبعاد المركبة
| الطول | 4904 mm |
|---|---|
| العرض | 1904 mm |
| العرض مع المرايا المفتوحة | 2297 mm |
| الارتفاع | 1990 mm |
| قاعدة العجلات | 3000 mm |
| خلوص الأرض | 201 mm |
| زاوية الهجوم | 21.2 ° |
| زاوية الخروج | 16.2 ° |
| زاوية الانحدار | 13.7 ° |
| زاوية الصعود | 37 ° |
| امتداد أمامي | 908 mm |
| امتداد خلفي | 993 mm |
| القطر الأدنى للدوران | 11.9 m |
نظام الدفع, الفرامل والتعليق
| نظام الدفع | نظام دفع رباعي (4x4) |
|---|---|
| عدد السرعات | 7 |
| نوع ناقل الحركة الأوتوماتيكي | DSG |
| نظام التعليق الأمامي | مستقل, نوع ماكفرسون مع نابض لولبي وقضيب مثبت |
| نظام التعليق الخلفي | تعليق نابضي مستقل بنابض لولبي, ذراع تعليق عرضي, مثبت عرضي |
| الفرامل الأمامية | أقراص فرامل مهواة |
| قطر قرص أو طبل فرامل العجلات الأمامية | 340 mm |
| سماكة قرص الفرامل الأمامي | 32 mm |
| الفرامل الخلفية | أقراص فرامل مهواة |
| قطر قرص أو طبل فرامل العجلات الخلفية | 294 mm |
| سماكة قرص الفرامل الخلفي | 22 mm |
| نظام منع انغلاق المكابح (ABS) | نعم |
| نظام التوجيه | ناقل الحركة المسنن |
| مساعدة التوجيه | مساعدة هيدروليكية |
| مقاس الإطارات | 215/60 R17; 215/65 R17; 235/55 R17; 255/45 R18 |
| حجم الجنط | 7J x 17; 8J x 18 |
معلومات أساسية عن الإصدار
| العلامة التجارية | Volkswagen |
|---|---|
| الموديل | Transporter |
| الإصدار | Transporter (T6) Kombi Doka Plus |
| المحرك | 2.0 TSI (150 KM) L2H1 |
| نوع المحرك | محرك احتراق داخلي |
| عدد الأبواب | 4-5 |
| بداية الإنتاج | 2015 r. |
| نهاية الإنتاج | 2019 r. |
| نوع الهيكل | Awangarda |
| عدد المقاعد | 5-6 |
| نوع الوقود | البنزين |
تاريخ المركبة
هل تشتري سيارة؟ تحقق من تاريخها قبل اتخاذ القرار!
» انقر للتحقق من تاريخ المركبةالأداء
| السرعة القصوى | 182 km/h |
|---|---|
| التسارع من 0 إلى 100 كم/س | 11 s |
| معيار قياس استهلاك الوقود | اختبار القيادة الأوروبي الجديد (NEDC) |
| استهلاك الوقود - دورة المدينة | 12.2-12.7 l/100 km |
| معيار قياس استهلاك الوقود | اختبار القيادة الأوروبي الجديد (NEDC) |
| استهلاك الوقود - دورة الطرق الخارجية | 7.4-8.2 l/100 km |
| استهلاك الوقود – دورة مختلطة | 9.1-9.8 l/100 km |
| المعيار البيئي | Euro 6 |
| معيار قياس ثاني أكسيد الكربون | اختبار القيادة الأوروبي الجديد (NEDC) |
| انبعاثات ثاني أكسيد الكربون | 208-224 g/km |
المحرك
| الموديل / رمز المحرك | EA888/CJKB |
|---|---|
| موقع المحرك | في الأمام, عرضي |
| سعة المحرك | 1984 cm³ |
| نظام حقن الوقود | حقن مباشر |
| نوع المحرك | شاحن توربيني, مبرد هواء الشحن |
| نظام التوقيت | DOHC |
| تكوين المحرك | خطي |
| عدد الأسطوانات | 4 |
| قطر الأسطوانات | 82.5 mm |
| سكتة المكبس | 92.8 mm |
| نسبة الانضغاط | 9.8 |
| عدد صمامات الأسطوانة | 4 |
| سعة زيت المحرك | 5.7 l |
الحجم والوزن
| خزان الوقود | 80 l |
|---|---|
| السعة القصوى لصندوق الأمتعة | 4400 l |
| الوزن الصافي | 1900-2244 kg |
| الوزن المسموح به | 3000-3200 kg |
| الحمولة المسموح بها على السقف | 100 kg |
| الوزن الإجمالي المسموح به للمقطورة مع فرامل عند الانطلاق على منحدر بزاوية 12% | 2500 kg |
| الوزن الإجمالي المسموح به للمقطورة بدون فرامل | 750 kg |
| الوزن المسموح به للضغط على خطاف السحب | 100 kg |
أبعاد المركبة
| الطول | 5304 mm |
|---|---|
| العرض | 1904 mm |
| العرض مع المرايا المفتوحة | 2297 mm |
| الارتفاع | 1990 mm |
| قاعدة العجلات | 3400 mm |
| خلوص الأرض | 202 mm |
| زاوية الهجوم | 21.2 ° |
| زاوية الخروج | 16.2 ° |
| زاوية الانحدار | 12.2 ° |
| امتداد أمامي | 908 mm |
| امتداد خلفي | 993 mm |
| القطر الأدنى للدوران | 13.2 m |
نظام الدفع, الفرامل والتعليق
| نظام الدفع | دفع أمامي |
|---|---|
| عدد السرعات | 6 |
| نظام التعليق الأمامي | مستقل, نوع ماكفرسون مع نابض لولبي وقضيب مثبت |
| نظام التعليق الخلفي | تعليق نابضي مستقل بنابض لولبي, ذراع تعليق عرضي, مثبت عرضي |
| الفرامل الأمامية | أقراص فرامل مهواة |
| قطر قرص أو طبل فرامل العجلات الأمامية | 308 mm |
| سماكة قرص الفرامل الأمامي | 29 mm |
| الفرامل الخلفية | أقراص فرامل مهواة |
| قطر قرص أو طبل فرامل العجلات الخلفية | 294 mm |
| سماكة قرص الفرامل الخلفي | 22 mm |
| نظام منع انغلاق المكابح (ABS) | نعم |
| نظام التوجيه | ناقل الحركة المسنن |
| مساعدة التوجيه | مساعدة هيدروليكية |
| مقاس الإطارات | 205/65 R16; 215/65 R16 |
| حجم الجنط | 6.5J x 16 |
معلومات أساسية عن الإصدار
| العلامة التجارية | Volkswagen |
|---|---|
| الموديل | Transporter |
| الإصدار | Transporter (T6) Kombi Doka Plus |
| المحرك | 2.0 TSI (204 KM) DSG L2H1 |
| نوع المحرك | محرك احتراق داخلي |
| عدد الأبواب | 4-5 |
| بداية الإنتاج | 2015 r. |
| نهاية الإنتاج | 2019 r. |
| نوع الهيكل | Awangarda |
| عدد المقاعد | 5-6 |
| نوع الوقود | البنزين |
تاريخ المركبة
هل تشتري سيارة؟ تحقق من تاريخها قبل اتخاذ القرار!
» انقر للتحقق من تاريخ المركبةالأداء
| السرعة القصوى | 202 km/h |
|---|---|
| التسارع من 0 إلى 100 كم/س | 8.4 s |
| معيار قياس استهلاك الوقود | اختبار القيادة الأوروبي الجديد (NEDC) |
| استهلاك الوقود - دورة المدينة | 11.4-12.3 l/100 km |
| معيار قياس استهلاك الوقود | اختبار القيادة الأوروبي الجديد (NEDC) |
| استهلاك الوقود - دورة الطرق الخارجية | 7.4-8.5 l/100 km |
| استهلاك الوقود – دورة مختلطة | 8.9-9.9 l/100 km |
| المعيار البيئي | Euro 6 |
| معيار قياس ثاني أكسيد الكربون | اختبار القيادة الأوروبي الجديد (NEDC) |
| انبعاثات ثاني أكسيد الكربون | 203-224 g/km |
المحرك
| الموديل / رمز المحرك | EA888/CJKA |
|---|---|
| موقع المحرك | في الأمام, عرضي |
| سعة المحرك | 1984 cm³ |
| نظام حقن الوقود | حقن مباشر |
| نوع المحرك | شاحن توربيني, مبرد هواء الشحن |
| نظام التوقيت | DOHC |
| تكوين المحرك | خطي |
| عدد الأسطوانات | 4 |
| قطر الأسطوانات | 82.5 mm |
| سكتة المكبس | 92.8 mm |
| نسبة الانضغاط | 9.6 |
| عدد صمامات الأسطوانة | 4 |
| سعة زيت المحرك | 5.7 l |
الحجم والوزن
| خزان الوقود | 80 l |
|---|---|
| السعة القصوى لصندوق الأمتعة | 4400 l |
| الوزن الصافي | 1946-2309 kg |
| الوزن المسموح به | 3000-3200 kg |
| الحمولة المسموح بها على السقف | 100 kg |
| الوزن الإجمالي المسموح به للمقطورة مع فرامل عند الانطلاق على منحدر بزاوية 12% | 2500 kg |
| الوزن الإجمالي المسموح به للمقطورة بدون فرامل | 750 kg |
| الوزن المسموح به للضغط على خطاف السحب | 100 kg |
أبعاد المركبة
| الطول | 5304 mm |
|---|---|
| العرض | 1904 mm |
| العرض مع المرايا المفتوحة | 2297 mm |
| الارتفاع | 1990 mm |
| قاعدة العجلات | 3400 mm |
| خلوص الأرض | 202 mm |
| زاوية الهجوم | 21.2 ° |
| زاوية الخروج | 16.2 ° |
| زاوية الانحدار | 12.2 ° |
| امتداد أمامي | 908 mm |
| امتداد خلفي | 993 mm |
| القطر الأدنى للدوران | 13.2 m |
نظام الدفع, الفرامل والتعليق
| نظام الدفع | دفع أمامي |
|---|---|
| عدد السرعات | 7 |
| نوع ناقل الحركة الأوتوماتيكي | DSG |
| نظام التعليق الأمامي | مستقل, نوع ماكفرسون مع نابض لولبي وقضيب مثبت |
| نظام التعليق الخلفي | تعليق نابضي مستقل بنابض لولبي, ذراع تعليق عرضي, مثبت عرضي |
| الفرامل الأمامية | أقراص فرامل مهواة |
| قطر قرص أو طبل فرامل العجلات الأمامية | 340 mm |
| سماكة قرص الفرامل الأمامي | 32 mm |
| الفرامل الخلفية | أقراص فرامل مهواة |
| قطر قرص أو طبل فرامل العجلات الخلفية | 294 mm |
| سماكة قرص الفرامل الخلفي | 22 mm |
| نظام منع انغلاق المكابح (ABS) | نعم |
| نظام التوجيه | ناقل الحركة المسنن |
| مساعدة التوجيه | مساعدة هيدروليكية |
| مقاس الإطارات | 215/60 R17; 215/65 R17; 235/55 R17; 255/45 R18 |
| حجم الجنط | 7J x 17; 8J x 18 |
معلومات أساسية عن الإصدار
| العلامة التجارية | Volkswagen |
|---|---|
| الموديل | Transporter |
| الإصدار | Transporter (T6) Kombi Doka Plus |
| المحرك | 2.0 TDI (150 KM) 4MOTION DSG L2H1 |
| نوع المحرك | محرك احتراق داخلي |
| عدد الأبواب | 4-5 |
| بداية الإنتاج | 2015 r. |
| نهاية الإنتاج | 2019 r. |
| نوع الهيكل | Awangarda |
| عدد المقاعد | 5-6 |
| نوع الوقود | ديزل |
تاريخ المركبة
هل تشتري سيارة؟ تحقق من تاريخها قبل اتخاذ القرار!
» انقر للتحقق من تاريخ المركبةالأداء
| السرعة القصوى | 178 km/h |
|---|---|
| التسارع من 0 إلى 100 كم/س | 11.5 s |
| معيار قياس استهلاك الوقود | اختبار القيادة الأوروبي الجديد (NEDC) |
| استهلاك الوقود - دورة المدينة | 7-7.4 l/100 km |
| معيار قياس استهلاك الوقود | اختبار القيادة الأوروبي الجديد (NEDC) |
| استهلاك الوقود - دورة الطرق الخارجية | 5.9-6.6 l/100 km |
| استهلاك الوقود – دورة مختلطة | 6.3-6.9 l/100 km |
| المعيار البيئي | Euro 6 |
| معيار قياس ثاني أكسيد الكربون | اختبار القيادة الأوروبي الجديد (NEDC) |
| انبعاثات ثاني أكسيد الكربون | 164-180 g/km |
المحرك
| الموديل / رمز المحرك | EA288/CXFA, CXHA |
|---|---|
| موقع المحرك | في الأمام, عرضي |
| سعة المحرك | 1968 cm³ |
| نظام حقن الوقود | Diesel common rail |
| نوع المحرك | شاحن توربيني, مبرد هواء الشحن |
| نظام التوقيت | DOHC |
| تكوين المحرك | خطي |
| عدد الأسطوانات | 4 |
| قطر الأسطوانات | 81 mm |
| سكتة المكبس | 95.5 mm |
| نسبة الانضغاط | 15.5 |
| عدد صمامات الأسطوانة | 4 |
| سعة زيت المحرك | 7.4 l |
الحجم والوزن
| خزان الوقود | 70 l |
|---|---|
| خزان AdBlue | 13 l |
| السعة القصوى لصندوق الأمتعة | 4400 l |
| الوزن الصافي | 2039-2380 kg |
| الوزن المسموح به | 3000-3200 kg |
| الحمولة المسموح بها على السقف | 100 kg |
| الوزن الإجمالي المسموح به للمقطورة مع فرامل عند الانطلاق على منحدر بزاوية 12% | 2500 kg |
| الوزن الإجمالي المسموح به للمقطورة بدون فرامل | 750 kg |
| الوزن المسموح به للضغط على خطاف السحب | 100 kg |
أبعاد المركبة
| الطول | 5304 mm |
|---|---|
| العرض | 1904 mm |
| العرض مع المرايا المفتوحة | 2297 mm |
| الارتفاع | 1990 mm |
| قاعدة العجلات | 3400 mm |
| خلوص الأرض | 202 mm |
| زاوية الهجوم | 21.2 ° |
| زاوية الخروج | 16.2 ° |
| زاوية الانحدار | 12.2 ° |
| امتداد أمامي | 908 mm |
| امتداد خلفي | 993 mm |
| القطر الأدنى للدوران | 13.2 m |
نظام الدفع, الفرامل والتعليق
| نظام الدفع | نظام دفع رباعي (4x4) |
|---|---|
| عدد السرعات | 7 |
| نوع ناقل الحركة الأوتوماتيكي | DSG |
| نظام التعليق الأمامي | مستقل, نوع ماكفرسون مع نابض لولبي وقضيب مثبت |
| نظام التعليق الخلفي | تعليق نابضي مستقل بنابض لولبي, ذراع تعليق عرضي, مثبت عرضي |
| الفرامل الأمامية | أقراص فرامل مهواة |
| قطر قرص أو طبل فرامل العجلات الأمامية | 308 mm |
| سماكة قرص الفرامل الأمامي | 29 mm |
| الفرامل الخلفية | أقراص فرامل مهواة |
| قطر قرص أو طبل فرامل العجلات الخلفية | 294 mm |
| سماكة قرص الفرامل الخلفي | 22 mm |
| نظام منع انغلاق المكابح (ABS) | نعم |
| نظام التوجيه | ناقل الحركة المسنن |
| مساعدة التوجيه | مساعدة هيدروليكية |
| مقاس الإطارات | 205/65 R16; 215/65 R16 |
| حجم الجنط | 6.5J x 16 |
معلومات أساسية عن الإصدار
| العلامة التجارية | Volkswagen |
|---|---|
| الموديل | Transporter |
| الإصدار | Transporter (T6) Kombi Doka Plus |
| المحرك | 2.0 TDI (204 KM) L2H1 |
| نوع المحرك | محرك احتراق داخلي |
| عدد الأبواب | 4-5 |
| بداية الإنتاج | 2016 r. |
| نهاية الإنتاج | 2019 r. |
| نوع الهيكل | Awangarda |
| عدد المقاعد | 5-6 |
| نوع الوقود | ديزل |
تاريخ المركبة
هل تشتري سيارة؟ تحقق من تاريخها قبل اتخاذ القرار!
» انقر للتحقق من تاريخ المركبةالأداء
| السرعة القصوى | 203 km/h |
|---|---|
| التسارع من 0 إلى 100 كم/س | 8.6 s |
| معيار قياس استهلاك الوقود | اختبار القيادة الأوروبي الجديد (NEDC) |
| استهلاك الوقود - دورة المدينة | 7.6-8.2 l/100 km |
| معيار قياس استهلاك الوقود | اختبار القيادة الأوروبي الجديد (NEDC) |
| استهلاك الوقود - دورة الطرق الخارجية | 5.5-6.4 l/100 km |
| استهلاك الوقود – دورة مختلطة | 6.3-7 l/100 km |
| المعيار البيئي | Euro 6 |
| معيار قياس ثاني أكسيد الكربون | اختبار القيادة الأوروبي الجديد (NEDC) |
| انبعاثات ثاني أكسيد الكربون | 163-184 g/km |
المحرك
| الموديل / رمز المحرك | EA288/CXEB |
|---|---|
| موقع المحرك | في الأمام, عرضي |
| سعة المحرك | 1968 cm³ |
| نظام حقن الوقود | Diesel common rail |
| نوع المحرك | BiTurbo, مبرد هواء الشحن |
| نظام التوقيت | DOHC |
| تكوين المحرك | خطي |
| عدد الأسطوانات | 4 |
| قطر الأسطوانات | 81 mm |
| سكتة المكبس | 95.5 mm |
| نسبة الانضغاط | 15.5 |
| عدد صمامات الأسطوانة | 4 |
| سعة زيت المحرك | 7.4 l |
الحجم والوزن
| خزان الوقود | 70 l |
|---|---|
| خزان AdBlue | 13 l |
| السعة القصوى لصندوق الأمتعة | 4400 l |
| الوزن الصافي | 1955-2318 kg |
| الوزن المسموح به | 3000-3200 kg |
| الحمولة المسموح بها على السقف | 100 kg |
| الوزن الإجمالي المسموح به للمقطورة مع فرامل عند الانطلاق على منحدر بزاوية 12% | 2500 kg |
| الوزن الإجمالي المسموح به للمقطورة بدون فرامل | 750 kg |
| الوزن المسموح به للضغط على خطاف السحب | 100 kg |
أبعاد المركبة
| الطول | 5304 mm |
|---|---|
| العرض | 1904 mm |
| العرض مع المرايا المفتوحة | 2297 mm |
| الارتفاع | 1990 mm |
| قاعدة العجلات | 3400 mm |
| خلوص الأرض | 202 mm |
| زاوية الهجوم | 21.2 ° |
| زاوية الخروج | 16.2 ° |
| زاوية الانحدار | 12.2 ° |
| امتداد أمامي | 908 mm |
| امتداد خلفي | 993 mm |
| القطر الأدنى للدوران | 13.2 m |
نظام الدفع, الفرامل والتعليق
| نظام الدفع | دفع أمامي |
|---|---|
| عدد السرعات | 6 |
| نظام التعليق الأمامي | مستقل, نوع ماكفرسون مع نابض لولبي وقضيب مثبت |
| نظام التعليق الخلفي | تعليق نابضي مستقل بنابض لولبي, ذراع تعليق عرضي, مثبت عرضي |
| الفرامل الأمامية | أقراص فرامل مهواة |
| قطر قرص أو طبل فرامل العجلات الأمامية | 340 mm |
| سماكة قرص الفرامل الأمامي | 32 mm |
| الفرامل الخلفية | أقراص فرامل مهواة |
| قطر قرص أو طبل فرامل العجلات الخلفية | 294 mm |
| سماكة قرص الفرامل الخلفي | 22 mm |
| نظام منع انغلاق المكابح (ABS) | نعم |
| نظام التوجيه | ناقل الحركة المسنن |
| مساعدة التوجيه | مساعدة هيدروليكية |
| مقاس الإطارات | 215/60 R17; 215/65 R17; 235/55 R17; 255/45 R18 |
| حجم الجنط | 7J x 17; 8J x 18 |
معلومات أساسية عن الإصدار
| العلامة التجارية | Volkswagen |
|---|---|
| الموديل | Transporter |
| الإصدار | Transporter (T6) Kombi Doka Plus |
| المحرك | 2.0 TDI (204 KM) DSG L2H1 |
| نوع المحرك | محرك احتراق داخلي |
| عدد الأبواب | 4-5 |
| بداية الإنتاج | 2016 r. |
| نهاية الإنتاج | 2019 r. |
| نوع الهيكل | Awangarda |
| عدد المقاعد | 5-6 |
| نوع الوقود | ديزل |
تاريخ المركبة
هل تشتري سيارة؟ تحقق من تاريخها قبل اتخاذ القرار!
» انقر للتحقق من تاريخ المركبةالأداء
| السرعة القصوى | 203 km/h |
|---|---|
| التسارع من 0 إلى 100 كم/س | 8.9 s |
| معيار قياس استهلاك الوقود | اختبار القيادة الأوروبي الجديد (NEDC) |
| استهلاك الوقود - دورة المدينة | 7-7.7 l/100 km |
| معيار قياس استهلاك الوقود | اختبار القيادة الأوروبي الجديد (NEDC) |
| استهلاك الوقود - دورة الطرق الخارجية | 5.5-6.4 l/100 km |
| استهلاك الوقود – دورة مختلطة | 6.1-6.8 l/100 km |
| المعيار البيئي | Euro 6 |
| معيار قياس ثاني أكسيد الكربون | اختبار القيادة الأوروبي الجديد (NEDC) |
| انبعاثات ثاني أكسيد الكربون | 158-179 g/km |
المحرك
| الموديل / رمز المحرك | EA288/CXEB |
|---|---|
| موقع المحرك | في الأمام, عرضي |
| سعة المحرك | 1968 cm³ |
| نظام حقن الوقود | Diesel common rail |
| نوع المحرك | BiTurbo, مبرد هواء الشحن |
| نظام التوقيت | DOHC |
| تكوين المحرك | خطي |
| عدد الأسطوانات | 4 |
| قطر الأسطوانات | 81 mm |
| سكتة المكبس | 95.5 mm |
| نسبة الانضغاط | 15.5 |
| عدد صمامات الأسطوانة | 4 |
| سعة زيت المحرك | 7.4 l |
الحجم والوزن
| خزان الوقود | 70 l |
|---|---|
| خزان AdBlue | 13 l |
| السعة القصوى لصندوق الأمتعة | 4400 l |
| الوزن الصافي | 1978-2341 kg |
| الوزن المسموح به | 3000-3200 kg |
| الحمولة المسموح بها على السقف | 100 kg |
| الوزن الإجمالي المسموح به للمقطورة مع فرامل عند الانطلاق على منحدر بزاوية 12% | 2500 kg |
| الوزن الإجمالي المسموح به للمقطورة بدون فرامل | 750 kg |
| الوزن المسموح به للضغط على خطاف السحب | 100 kg |
أبعاد المركبة
| الطول | 5304 mm |
|---|---|
| العرض | 1904 mm |
| العرض مع المرايا المفتوحة | 2297 mm |
| الارتفاع | 1990 mm |
| قاعدة العجلات | 3400 mm |
| خلوص الأرض | 202 mm |
| زاوية الهجوم | 21.2 ° |
| زاوية الخروج | 16.2 ° |
| زاوية الانحدار | 12.2 ° |
| امتداد أمامي | 908 mm |
| امتداد خلفي | 993 mm |
| القطر الأدنى للدوران | 13.2 m |
نظام الدفع, الفرامل والتعليق
| نظام الدفع | دفع أمامي |
|---|---|
| عدد السرعات | 7 |
| نوع ناقل الحركة الأوتوماتيكي | DSG |
| نظام التعليق الأمامي | مستقل, نوع ماكفرسون مع نابض لولبي وقضيب مثبت |
| نظام التعليق الخلفي | تعليق نابضي مستقل بنابض لولبي, ذراع تعليق عرضي, مثبت عرضي |
| الفرامل الأمامية | أقراص فرامل مهواة |
| قطر قرص أو طبل فرامل العجلات الأمامية | 340 mm |
| سماكة قرص الفرامل الأمامي | 32 mm |
| الفرامل الخلفية | أقراص فرامل مهواة |
| قطر قرص أو طبل فرامل العجلات الخلفية | 294 mm |
| سماكة قرص الفرامل الخلفي | 22 mm |
| نظام منع انغلاق المكابح (ABS) | نعم |
| نظام التوجيه | ناقل الحركة المسنن |
| مساعدة التوجيه | مساعدة هيدروليكية |
| مقاس الإطارات | 215/60 R17; 215/65 R17; 235/55 R17; 255/45 R18 |
| حجم الجنط | 7J x 17; 8J x 18 |
معلومات أساسية عن الإصدار
| العلامة التجارية | Volkswagen |
|---|---|
| الموديل | Transporter |
| الإصدار | Transporter (T6) Kombi Doka Plus |
| المحرك | 2.0 TDI (150 KM) DSG L2H1 |
| نوع المحرك | محرك احتراق داخلي |
| عدد الأبواب | 4-5 |
| بداية الإنتاج | 2016 r. |
| نهاية الإنتاج | 2019 r. |
| نوع الهيكل | Awangarda |
| عدد المقاعد | 5-6 |
| نوع الوقود | ديزل |
تاريخ المركبة
هل تشتري سيارة؟ تحقق من تاريخها قبل اتخاذ القرار!
» انقر للتحقق من تاريخ المركبةالأداء
| السرعة القصوى | 181 km/h |
|---|---|
| التسارع من 0 إلى 100 كم/س | 11.2 s |
| معيار قياس استهلاك الوقود | اختبار القيادة الأوروبي الجديد (NEDC) |
| استهلاك الوقود - دورة المدينة | 6.1-7.2 l/100 km |
| معيار قياس استهلاك الوقود | اختبار القيادة الأوروبي الجديد (NEDC) |
| استهلاك الوقود - دورة الطرق الخارجية | 5.4-6.4 l/100 km |
| استهلاك الوقود – دورة مختلطة | 5.8-6.7 l/100 km |
| المعيار البيئي | Euro 6 |
| معيار قياس ثاني أكسيد الكربون | اختبار القيادة الأوروبي الجديد (NEDC) |
| انبعاثات ثاني أكسيد الكربون | 153-174 g/km |
المحرك
| الموديل / رمز المحرك | EA288/CXFA, CXHA |
|---|---|
| موقع المحرك | في الأمام, عرضي |
| سعة المحرك | 1968 cm³ |
| نظام حقن الوقود | Diesel common rail |
| نوع المحرك | شاحن توربيني, مبرد هواء الشحن |
| نظام التوقيت | DOHC |
| تكوين المحرك | خطي |
| عدد الأسطوانات | 4 |
| قطر الأسطوانات | 81 mm |
| سكتة المكبس | 95.5 mm |
| نسبة الانضغاط | 15.5 |
| عدد صمامات الأسطوانة | 4 |
| سعة زيت المحرك | 7.4 l |
الحجم والوزن
| خزان الوقود | 70 l |
|---|---|
| خزان AdBlue | 13 l |
| السعة القصوى لصندوق الأمتعة | 4400 l |
| الوزن الصافي | 1930-2293 kg |
| الوزن المسموح به | 3000-3200 kg |
| الحمولة المسموح بها على السقف | 100 kg |
| الوزن الإجمالي المسموح به للمقطورة مع فرامل عند الانطلاق على منحدر بزاوية 12% | 2500 kg |
| الوزن الإجمالي المسموح به للمقطورة بدون فرامل | 750 kg |
| الوزن المسموح به للضغط على خطاف السحب | 100 kg |
أبعاد المركبة
| الطول | 5304 mm |
|---|---|
| العرض | 1904 mm |
| العرض مع المرايا المفتوحة | 2297 mm |
| الارتفاع | 1990 mm |
| قاعدة العجلات | 3400 mm |
| خلوص الأرض | 202 mm |
| زاوية الهجوم | 21.2 ° |
| زاوية الخروج | 16.2 ° |
| زاوية الانحدار | 12.2 ° |
| امتداد أمامي | 908 mm |
| امتداد خلفي | 993 mm |
| القطر الأدنى للدوران | 13.2 m |
نظام الدفع, الفرامل والتعليق
| نظام الدفع | دفع أمامي |
|---|---|
| عدد السرعات | 7 |
| نوع ناقل الحركة الأوتوماتيكي | DSG |
| نظام التعليق الأمامي | مستقل, نوع ماكفرسون مع نابض لولبي وقضيب مثبت |
| نظام التعليق الخلفي | تعليق نابضي مستقل بنابض لولبي, ذراع تعليق عرضي, مثبت عرضي |
| الفرامل الأمامية | أقراص فرامل مهواة |
| قطر قرص أو طبل فرامل العجلات الأمامية | 308 mm |
| سماكة قرص الفرامل الأمامي | 29 mm |
| الفرامل الخلفية | أقراص فرامل مهواة |
| قطر قرص أو طبل فرامل العجلات الخلفية | 294 mm |
| سماكة قرص الفرامل الخلفي | 22 mm |
| نظام منع انغلاق المكابح (ABS) | نعم |
| نظام التوجيه | ناقل الحركة المسنن |
| مساعدة التوجيه | مساعدة هيدروليكية |
| مقاس الإطارات | 205/65 R16; 215/65 R16 |
| حجم الجنط | 6.5J x 16 |
معلومات أساسية عن الإصدار
| العلامة التجارية | Volkswagen |
|---|---|
| الموديل | Transporter |
| الإصدار | Transporter (T6) Kombi Doka Plus |
| المحرك | 2.0 TDI (150 KM) 4MOTION L2H1 |
| نوع المحرك | محرك احتراق داخلي |
| عدد الأبواب | 4-5 |
| بداية الإنتاج | 2015 r. |
| نهاية الإنتاج | 2019 r. |
| نوع الهيكل | Awangarda |
| عدد المقاعد | 5-6 |
| نوع الوقود | ديزل |
تاريخ المركبة
هل تشتري سيارة؟ تحقق من تاريخها قبل اتخاذ القرار!
» انقر للتحقق من تاريخ المركبةالأداء
| السرعة القصوى | 179 km/h |
|---|---|
| التسارع من 0 إلى 100 كم/س | 11.3 s |
| معيار قياس استهلاك الوقود | اختبار القيادة الأوروبي الجديد (NEDC) |
| استهلاك الوقود - دورة المدينة | 7.9-8.3 l/100 km |
| معيار قياس استهلاك الوقود | اختبار القيادة الأوروبي الجديد (NEDC) |
| استهلاك الوقود - دورة الطرق الخارجية | 5.7-6.5 l/100 km |
| استهلاك الوقود – دورة مختلطة | 6.5-7.1 l/100 km |
| المعيار البيئي | Euro 6 |
| معيار قياس ثاني أكسيد الكربون | اختبار القيادة الأوروبي الجديد (NEDC) |
| انبعاثات ثاني أكسيد الكربون | 170-186 g/km |
المحرك
| الموديل / رمز المحرك | EA288/CXFA, CXHA |
|---|---|
| موقع المحرك | في الأمام, عرضي |
| سعة المحرك | 1968 cm³ |
| نظام حقن الوقود | Diesel common rail |
| نوع المحرك | شاحن توربيني, مبرد هواء الشحن |
| نظام التوقيت | DOHC |
| تكوين المحرك | خطي |
| عدد الأسطوانات | 4 |
| قطر الأسطوانات | 81 mm |
| سكتة المكبس | 95.5 mm |
| نسبة الانضغاط | 15.5 |
| عدد صمامات الأسطوانة | 4 |
| سعة زيت المحرك | 7.4 l |
الحجم والوزن
| خزان الوقود | 70 l |
|---|---|
| خزان AdBlue | 13 l |
| السعة القصوى لصندوق الأمتعة | 4400 l |
| الوزن الصافي | 2028-2380 kg |
| الوزن المسموح به | 3000-3200 kg |
| الحمولة المسموح بها على السقف | 100 kg |
| الوزن الإجمالي المسموح به للمقطورة مع فرامل عند الانطلاق على منحدر بزاوية 12% | 2500 kg |
| الوزن الإجمالي المسموح به للمقطورة بدون فرامل | 750 kg |
| الوزن المسموح به للضغط على خطاف السحب | 100 kg |
أبعاد المركبة
| الطول | 5304 mm |
|---|---|
| العرض | 1904 mm |
| العرض مع المرايا المفتوحة | 2297 mm |
| الارتفاع | 1990 mm |
| قاعدة العجلات | 3400 mm |
| خلوص الأرض | 202 mm |
| زاوية الهجوم | 21.2 ° |
| زاوية الخروج | 16.2 ° |
| زاوية الانحدار | 12.2 ° |
| امتداد أمامي | 908 mm |
| امتداد خلفي | 993 mm |
| القطر الأدنى للدوران | 13.2 m |
نظام الدفع, الفرامل والتعليق
| نظام الدفع | نظام دفع رباعي (4x4) |
|---|---|
| عدد السرعات | 6 |
| نظام التعليق الأمامي | مستقل, نوع ماكفرسون مع نابض لولبي وقضيب مثبت |
| نظام التعليق الخلفي | تعليق نابضي مستقل بنابض لولبي, ذراع تعليق عرضي, مثبت عرضي |
| الفرامل الأمامية | أقراص فرامل مهواة |
| قطر قرص أو طبل فرامل العجلات الأمامية | 308 mm |
| سماكة قرص الفرامل الأمامي | 29 mm |
| الفرامل الخلفية | أقراص فرامل مهواة |
| قطر قرص أو طبل فرامل العجلات الخلفية | 294 mm |
| سماكة قرص الفرامل الخلفي | 22 mm |
| نظام منع انغلاق المكابح (ABS) | نعم |
| نظام التوجيه | ناقل الحركة المسنن |
| مساعدة التوجيه | مساعدة هيدروليكية |
| مقاس الإطارات | 205/65 R16; 215/65 R16 |
| حجم الجنط | 6.5J x 16 |
معلومات أساسية عن الإصدار
| العلامة التجارية | Volkswagen |
|---|---|
| الموديل | Transporter |
| الإصدار | Transporter (T6) Kombi Doka Plus |
| المحرك | 2.0 TDI (150 KM) L2H1 |
| نوع المحرك | محرك احتراق داخلي |
| عدد الأبواب | 4-5 |
| بداية الإنتاج | 2015 r. |
| نهاية الإنتاج | 2019 r. |
| نوع الهيكل | Awangarda |
| عدد المقاعد | 5-6 |
| نوع الوقود | ديزل |
تاريخ المركبة
هل تشتري سيارة؟ تحقق من تاريخها قبل اتخاذ القرار!
» انقر للتحقق من تاريخ المركبةالأداء
| السرعة القصوى | 182 km/h |
|---|---|
| التسارع من 0 إلى 100 كم/س | 11.1 s |
| معيار قياس استهلاك الوقود | اختبار القيادة الأوروبي الجديد (NEDC) |
| استهلاك الوقود - دورة المدينة | 7.2-7.9 l/100 km |
| معيار قياس استهلاك الوقود | اختبار القيادة الأوروبي الجديد (NEDC) |
| استهلاك الوقود - دورة الطرق الخارجية | 5.3-6.3 l/100 km |
| استهلاك الوقود – دورة مختلطة | 6-6.9 l/100 km |
| المعيار البيئي | Euro 6 |
| معيار قياس ثاني أكسيد الكربون | اختبار القيادة الأوروبي الجديد (NEDC) |
| انبعاثات ثاني أكسيد الكربون | 157-180 g/km |
المحرك
| الموديل / رمز المحرك | EA288/CXFA, CXHA |
|---|---|
| موقع المحرك | في الأمام, عرضي |
| سعة المحرك | 1968 cm³ |
| نظام حقن الوقود | Diesel common rail |
| نوع المحرك | شاحن توربيني, مبرد هواء الشحن |
| نظام التوقيت | DOHC |
| تكوين المحرك | خطي |
| عدد الأسطوانات | 4 |
| قطر الأسطوانات | 81 mm |
| سكتة المكبس | 95.5 mm |
| نسبة الانضغاط | 15.5 |
| عدد صمامات الأسطوانة | 4 |
| سعة زيت المحرك | 7.4 l |
الحجم والوزن
| خزان الوقود | 70 l |
|---|---|
| خزان AdBlue | 13 l |
| السعة القصوى لصندوق الأمتعة | 4400 l |
| الوزن الصافي | 1906-2244 kg |
| الوزن المسموح به | 3000-3200 kg |
| الحمولة المسموح بها على السقف | 100 kg |
| الوزن الإجمالي المسموح به للمقطورة مع فرامل عند الانطلاق على منحدر بزاوية 12% | 2500 kg |
| الوزن الإجمالي المسموح به للمقطورة بدون فرامل | 750 kg |
| الوزن المسموح به للضغط على خطاف السحب | 100 kg |
أبعاد المركبة
| الطول | 5304 mm |
|---|---|
| العرض | 1904 mm |
| العرض مع المرايا المفتوحة | 2297 mm |
| الارتفاع | 1990 mm |
| قاعدة العجلات | 3400 mm |
| خلوص الأرض | 202 mm |
| زاوية الهجوم | 21.2 ° |
| زاوية الخروج | 16.2 ° |
| زاوية الانحدار | 12.2 ° |
| امتداد أمامي | 908 mm |
| امتداد خلفي | 993 mm |
| القطر الأدنى للدوران | 13.2 m |
نظام الدفع, الفرامل والتعليق
| نظام الدفع | دفع أمامي |
|---|---|
| عدد السرعات | 6 |
| نظام التعليق الأمامي | مستقل, نوع ماكفرسون مع نابض لولبي وقضيب مثبت |
| نظام التعليق الخلفي | تعليق نابضي مستقل بنابض لولبي, ذراع تعليق عرضي, مثبت عرضي |
| الفرامل الأمامية | أقراص فرامل مهواة |
| قطر قرص أو طبل فرامل العجلات الأمامية | 308 mm |
| سماكة قرص الفرامل الأمامي | 29 mm |
| الفرامل الخلفية | أقراص فرامل مهواة |
| قطر قرص أو طبل فرامل العجلات الخلفية | 294 mm |
| سماكة قرص الفرامل الخلفي | 22 mm |
| نظام منع انغلاق المكابح (ABS) | نعم |
| نظام التوجيه | ناقل الحركة المسنن |
| مساعدة التوجيه | مساعدة هيدروليكية |
| مقاس الإطارات | 205/65 R16; 215/65 R16 |
| حجم الجنط | 6.5J x 16 |
معلومات أساسية عن الإصدار
| العلامة التجارية | Volkswagen |
|---|---|
| الموديل | Transporter |
| الإصدار | Transporter (T6) Kombi Doka Plus |
| المحرك | 2.0 TSI (204 KM) 4MOTION DSG L2H1 |
| نوع المحرك | محرك احتراق داخلي |
| عدد الأبواب | 4-5 |
| بداية الإنتاج | 2015 r. |
| نهاية الإنتاج | 2019 r. |
| نوع الهيكل | Awangarda |
| عدد المقاعد | 5-6 |
| نوع الوقود | البنزين |
تاريخ المركبة
هل تشتري سيارة؟ تحقق من تاريخها قبل اتخاذ القرار!
» انقر للتحقق من تاريخ المركبةالأداء
| السرعة القصوى | 198 km/h |
|---|---|
| التسارع من 0 إلى 100 كم/س | 8.8 s |
| معيار قياس استهلاك الوقود | اختبار القيادة الأوروبي الجديد (NEDC) |
| استهلاك الوقود - دورة المدينة | 11.7-12.3 l/100 km |
| معيار قياس استهلاك الوقود | اختبار القيادة الأوروبي الجديد (NEDC) |
| استهلاك الوقود - دورة الطرق الخارجية | 7.6-8.6 l/100 km |
| استهلاك الوقود – دورة مختلطة | 9.1-9.9 l/100 km |
| المعيار البيئي | Euro 6 |
| معيار قياس ثاني أكسيد الكربون | اختبار القيادة الأوروبي الجديد (NEDC) |
| انبعاثات ثاني أكسيد الكربون | 209-226 g/km |
المحرك
| الموديل / رمز المحرك | EA888/CJKA |
|---|---|
| موقع المحرك | في الأمام, عرضي |
| سعة المحرك | 1984 cm³ |
| نظام حقن الوقود | حقن مباشر |
| نوع المحرك | شاحن توربيني, مبرد هواء الشحن |
| نظام التوقيت | DOHC |
| تكوين المحرك | خطي |
| عدد الأسطوانات | 4 |
| قطر الأسطوانات | 82.5 mm |
| سكتة المكبس | 92.8 mm |
| نسبة الانضغاط | 9.6 |
| عدد صمامات الأسطوانة | 4 |
| سعة زيت المحرك | 5.7 l |
الحجم والوزن
| خزان الوقود | 80 l |
|---|---|
| السعة القصوى لصندوق الأمتعة | 4400 l |
| الوزن الصافي | 2056-2380 kg |
| الوزن المسموح به | 3000-3200 kg |
| الحمولة المسموح بها على السقف | 100 kg |
| الوزن الإجمالي المسموح به للمقطورة مع فرامل عند الانطلاق على منحدر بزاوية 12% | 2500 kg |
| الوزن الإجمالي المسموح به للمقطورة بدون فرامل | 750 kg |
| الوزن المسموح به للضغط على خطاف السحب | 100 kg |
أبعاد المركبة
| الطول | 5304 mm |
|---|---|
| العرض | 1904 mm |
| العرض مع المرايا المفتوحة | 2297 mm |
| الارتفاع | 1990 mm |
| قاعدة العجلات | 3400 mm |
| خلوص الأرض | 202 mm |
| زاوية الهجوم | 21.2 ° |
| زاوية الخروج | 16.2 ° |
| زاوية الانحدار | 12.2 ° |
| امتداد أمامي | 908 mm |
| امتداد خلفي | 993 mm |
| القطر الأدنى للدوران | 13.2 m |
نظام الدفع, الفرامل والتعليق
| نظام الدفع | نظام دفع رباعي (4x4) |
|---|---|
| عدد السرعات | 7 |
| نوع ناقل الحركة الأوتوماتيكي | DSG |
| نظام التعليق الأمامي | مستقل, نوع ماكفرسون مع نابض لولبي وقضيب مثبت |
| نظام التعليق الخلفي | تعليق نابضي مستقل بنابض لولبي, ذراع تعليق عرضي, مثبت عرضي |
| الفرامل الأمامية | أقراص فرامل مهواة |
| قطر قرص أو طبل فرامل العجلات الأمامية | 340 mm |
| سماكة قرص الفرامل الأمامي | 32 mm |
| الفرامل الخلفية | أقراص فرامل مهواة |
| قطر قرص أو طبل فرامل العجلات الخلفية | 294 mm |
| سماكة قرص الفرامل الخلفي | 22 mm |
| نظام منع انغلاق المكابح (ABS) | نعم |
| نظام التوجيه | ناقل الحركة المسنن |
| مساعدة التوجيه | مساعدة هيدروليكية |
| مقاس الإطارات | 215/60 R17; 215/65 R17; 235/55 R17; 255/45 R18 |
| حجم الجنط | 7J x 17; 8J x 18 |
معلومات أساسية عن الإصدار
| العلامة التجارية | Volkswagen |
|---|---|
| الموديل | Transporter |
| الإصدار | Transporter (T6) Kombi Doka Plus |
| المحرك | 2.0 TDI (84 KM) L2H1 |
| نوع المحرك | محرك احتراق داخلي |
| عدد الأبواب | 4-5 |
| بداية الإنتاج | 2016 r. |
| نهاية الإنتاج | 2019 r. |
| نوع الهيكل | Awangarda |
| عدد المقاعد | 5-6 |
| نوع الوقود | ديزل |
تاريخ المركبة
هل تشتري سيارة؟ تحقق من تاريخها قبل اتخاذ القرار!
» انقر للتحقق من تاريخ المركبةالأداء
| السرعة القصوى | 146 km/h |
|---|---|
| التسارع من 0 إلى 100 كم/س | 19.7 s |
| معيار قياس استهلاك الوقود | اختبار القيادة الأوروبي الجديد (NEDC) |
| استهلاك الوقود - دورة المدينة | 7.3-7.9 l/100 km |
| معيار قياس استهلاك الوقود | اختبار القيادة الأوروبي الجديد (NEDC) |
| استهلاك الوقود - دورة الطرق الخارجية | 5.2-5.8 l/100 km |
| استهلاك الوقود – دورة مختلطة | 6-6.6 l/100 km |
| المعيار البيئي | Euro 6 |
| معيار قياس ثاني أكسيد الكربون | اختبار القيادة الأوروبي الجديد (NEDC) |
| انبعاثات ثاني أكسيد الكربون | 156-173 g/km |
المحرك
| الموديل / رمز المحرك | EA288/CXGA |
|---|---|
| موقع المحرك | في الأمام, عرضي |
| سعة المحرك | 1968 cm³ |
| نظام حقن الوقود | Diesel common rail |
| نوع المحرك | شاحن توربيني, مبرد هواء الشحن |
| نظام التوقيت | DOHC |
| تكوين المحرك | خطي |
| عدد الأسطوانات | 4 |
| قطر الأسطوانات | 81 mm |
| سكتة المكبس | 95.5 mm |
| نسبة الانضغاط | 15.5 |
| عدد صمامات الأسطوانة | 4 |
| سعة زيت المحرك | 7.4 l |
الحجم والوزن
| خزان الوقود | 70 l |
|---|---|
| خزان AdBlue | 13 l |
| السعة القصوى لصندوق الأمتعة | 4400 l |
| الوزن الصافي | 1876-2239 kg |
| الوزن المسموح به | 3000 kg |
| الحمولة المسموح بها على السقف | 100 kg |
| الوزن الإجمالي المسموح به للمقطورة مع فرامل عند الانطلاق على منحدر بزاوية 12% | 2200 kg |
| الوزن الإجمالي المسموح به للمقطورة بدون فرامل | 750 kg |
| الوزن المسموح به للضغط على خطاف السحب | 100 kg |
أبعاد المركبة
| الطول | 5304 mm |
|---|---|
| العرض | 1904 mm |
| العرض مع المرايا المفتوحة | 2297 mm |
| الارتفاع | 1990 mm |
| قاعدة العجلات | 3400 mm |
| خلوص الأرض | 202 mm |
| زاوية الهجوم | 21.2 ° |
| زاوية الخروج | 16.2 ° |
| زاوية الانحدار | 12.2 ° |
| امتداد أمامي | 908 mm |
| امتداد خلفي | 993 mm |
| القطر الأدنى للدوران | 13.2 m |
نظام الدفع, الفرامل والتعليق
| نظام الدفع | دفع أمامي |
|---|---|
| عدد السرعات | 5 |
| نظام التعليق الأمامي | مستقل, نوع ماكفرسون مع نابض لولبي وقضيب مثبت |
| نظام التعليق الخلفي | تعليق نابضي مستقل بنابض لولبي, ذراع تعليق عرضي, مثبت عرضي |
| الفرامل الأمامية | أقراص فرامل مهواة |
| قطر قرص أو طبل فرامل العجلات الأمامية | 308 mm |
| سماكة قرص الفرامل الأمامي | 29 mm |
| الفرامل الخلفية | أقراص فرامل مهواة |
| قطر قرص أو طبل فرامل العجلات الخلفية | 294 mm |
| سماكة قرص الفرامل الخلفي | 22 mm |
| نظام منع انغلاق المكابح (ABS) | نعم |
| نظام التوجيه | ناقل الحركة المسنن |
| مساعدة التوجيه | مساعدة هيدروليكية |
| مقاس الإطارات | 205/65 R16; 215/65 R16 |
| حجم الجنط | 6.5J x 16 |
معلومات أساسية عن الإصدار
| العلامة التجارية | Volkswagen |
|---|---|
| الموديل | Transporter |
| الإصدار | Transporter (T6) Kombi Doka Plus |
| المحرك | 2.0 TDI (102 KM) L2H1 |
| نوع المحرك | محرك احتراق داخلي |
| عدد الأبواب | 4-5 |
| بداية الإنتاج | 2015 r. |
| نهاية الإنتاج | 2019 r. |
| نوع الهيكل | Awangarda |
| عدد المقاعد | 5-6 |
| نوع الوقود | ديزل |
تاريخ المركبة
هل تشتري سيارة؟ تحقق من تاريخها قبل اتخاذ القرار!
» انقر للتحقق من تاريخ المركبةالأداء
| السرعة القصوى | 157 km/h |
|---|---|
| التسارع من 0 إلى 100 كم/س | 15.3 s |
| معيار قياس استهلاك الوقود | اختبار القيادة الأوروبي الجديد (NEDC) |
| استهلاك الوقود - دورة المدينة | 7-8 l/100 km |
| معيار قياس استهلاك الوقود | اختبار القيادة الأوروبي الجديد (NEDC) |
| استهلاك الوقود - دورة الطرق الخارجية | 5.2-5.9 l/100 km |
| استهلاك الوقود – دورة مختلطة | 5.9-6.7 l/100 km |
| المعيار البيئي | Euro 6 |
| معيار قياس ثاني أكسيد الكربون | اختبار القيادة الأوروبي الجديد (NEDC) |
| انبعاثات ثاني أكسيد الكربون | 153-175 g/km |
المحرك
| الموديل / رمز المحرك | EA288/CXGB |
|---|---|
| موقع المحرك | في الأمام, عرضي |
| سعة المحرك | 1968 cm³ |
| نظام حقن الوقود | Diesel common rail |
| نوع المحرك | شاحن توربيني, مبرد هواء الشحن |
| نظام التوقيت | DOHC |
| تكوين المحرك | خطي |
| عدد الأسطوانات | 4 |
| قطر الأسطوانات | 81 mm |
| سكتة المكبس | 95.5 mm |
| نسبة الانضغاط | 15.5 |
| عدد صمامات الأسطوانة | 4 |
| سعة زيت المحرك | 7.4 l |
الحجم والوزن
| خزان الوقود | 70 l |
|---|---|
| خزان AdBlue | 13 l |
| السعة القصوى لصندوق الأمتعة | 4400 l |
| الوزن الصافي | 1876-2239 kg |
| الوزن المسموح به | 3000-3200 kg |
| الحمولة المسموح بها على السقف | 100 kg |
| الوزن الإجمالي المسموح به للمقطورة مع فرامل عند الانطلاق على منحدر بزاوية 12% | 2200 kg |
| الوزن الإجمالي المسموح به للمقطورة بدون فرامل | 750 kg |
| الوزن المسموح به للضغط على خطاف السحب | 100 kg |
أبعاد المركبة
| الطول | 5304 mm |
|---|---|
| العرض | 1904 mm |
| العرض مع المرايا المفتوحة | 2297 mm |
| الارتفاع | 1990 mm |
| قاعدة العجلات | 3400 mm |
| خلوص الأرض | 202 mm |
| زاوية الهجوم | 21.2 ° |
| زاوية الخروج | 16.2 ° |
| زاوية الانحدار | 12.2 ° |
| امتداد أمامي | 908 mm |
| امتداد خلفي | 993 mm |
| القطر الأدنى للدوران | 13.2 m |
نظام الدفع, الفرامل والتعليق
| نظام الدفع | دفع أمامي |
|---|---|
| عدد السرعات | 5 |
| نظام التعليق الأمامي | مستقل, نوع ماكفرسون مع نابض لولبي وقضيب مثبت |
| نظام التعليق الخلفي | تعليق نابضي مستقل بنابض لولبي, ذراع تعليق عرضي, مثبت عرضي |
| الفرامل الأمامية | أقراص فرامل مهواة |
| قطر قرص أو طبل فرامل العجلات الأمامية | 308 mm |
| سماكة قرص الفرامل الأمامي | 29 mm |
| الفرامل الخلفية | أقراص فرامل مهواة |
| قطر قرص أو طبل فرامل العجلات الخلفية | 294 mm |
| سماكة قرص الفرامل الخلفي | 22 mm |
| نظام منع انغلاق المكابح (ABS) | نعم |
| نظام التوجيه | ناقل الحركة المسنن |
| مساعدة التوجيه | مساعدة هيدروليكية |
| مقاس الإطارات | 205/65 R16; 215/65 R16 |
| حجم الجنط | 6.5J x 16 |
معلومات أساسية عن الإصدار
| العلامة التجارية | Volkswagen |
|---|---|
| الموديل | Transporter |
| الإصدار | Transporter (T6) Kombi Doka Plus |
| المحرك | 2.0 TDI (102 KM) L2H1 |
| نوع المحرك | محرك احتراق داخلي |
| عدد الأبواب | 4-5 |
| بداية الإنتاج | 2015 r. |
| نهاية الإنتاج | 2016 r. |
| نوع الهيكل | Awangarda |
| عدد المقاعد | 5-6 |
| نوع الوقود | ديزل |
تاريخ المركبة
هل تشتري سيارة؟ تحقق من تاريخها قبل اتخاذ القرار!
» انقر للتحقق من تاريخ المركبةالأداء
| السرعة القصوى | 157 km/h |
|---|---|
| التسارع من 0 إلى 100 كم/س | 15.3 s |
| معيار قياس استهلاك الوقود | اختبار القيادة الأوروبي الجديد (NEDC) |
| استهلاك الوقود - دورة المدينة | 8.3-8.7 l/100 km |
| معيار قياس استهلاك الوقود | اختبار القيادة الأوروبي الجديد (NEDC) |
| استهلاك الوقود - دورة الطرق الخارجية | 5.8-6.7 l/100 km |
| استهلاك الوقود – دورة مختلطة | 6.7-7.4 l/100 km |
| المعيار البيئي | Euro 5 |
| معيار قياس ثاني أكسيد الكربون | اختبار القيادة الأوروبي الجديد (NEDC) |
| انبعاثات ثاني أكسيد الكربون | 176-195 g/km |
المحرك
| الموديل / رمز المحرك | EA189/CAAB |
|---|---|
| موقع المحرك | في الأمام, عرضي |
| سعة المحرك | 1968 cm³ |
| نظام حقن الوقود | Diesel common rail |
| نوع المحرك | شاحن توربيني, مبرد هواء الشحن |
| نظام التوقيت | DOHC |
| تكوين المحرك | خطي |
| عدد الأسطوانات | 4 |
| قطر الأسطوانات | 81 mm |
| سكتة المكبس | 95.5 mm |
| نسبة الانضغاط | 16.5 |
| عدد صمامات الأسطوانة | 4 |
| سعة زيت المحرك | 7 l |
الحجم والوزن
| خزان الوقود | 80 l |
|---|---|
| السعة القصوى لصندوق الأمتعة | 4400 l |
| الوزن الصافي | 1835-2198 kg |
| الوزن المسموح به | 3000-3200 kg |
| الحمولة المسموح بها على السقف | 100 kg |
| الوزن الإجمالي المسموح به للمقطورة مع فرامل عند الانطلاق على منحدر بزاوية 12% | 2200 kg |
| الوزن الإجمالي المسموح به للمقطورة بدون فرامل | 750 kg |
| الوزن المسموح به للضغط على خطاف السحب | 100 kg |
أبعاد المركبة
| الطول | 5304 mm |
|---|---|
| العرض | 1904 mm |
| العرض مع المرايا المفتوحة | 2297 mm |
| الارتفاع | 1990 mm |
| قاعدة العجلات | 3400 mm |
| خلوص الأرض | 202 mm |
| زاوية الهجوم | 21.2 ° |
| زاوية الخروج | 16.2 ° |
| زاوية الانحدار | 12.2 ° |
| امتداد أمامي | 908 mm |
| امتداد خلفي | 993 mm |
| القطر الأدنى للدوران | 13.2 m |
نظام الدفع, الفرامل والتعليق
| نظام الدفع | دفع أمامي |
|---|---|
| عدد السرعات | 5 |
| نظام التعليق الأمامي | مستقل, نوع ماكفرسون مع نابض لولبي وقضيب مثبت |
| نظام التعليق الخلفي | تعليق نابضي مستقل بنابض لولبي, ذراع تعليق عرضي, مثبت عرضي |
| الفرامل الأمامية | أقراص فرامل مهواة |
| قطر قرص أو طبل فرامل العجلات الأمامية | 308 mm |
| سماكة قرص الفرامل الأمامي | 29 mm |
| الفرامل الخلفية | أقراص فرامل مهواة |
| قطر قرص أو طبل فرامل العجلات الخلفية | 294 mm |
| سماكة قرص الفرامل الخلفي | 22 mm |
| نظام منع انغلاق المكابح (ABS) | نعم |
| نظام التوجيه | ناقل الحركة المسنن |
| مساعدة التوجيه | مساعدة هيدروليكية |
| مقاس الإطارات | 215/65 R16 |
| حجم الجنط | 6.5J x 16 |
معلومات أساسية عن الإصدار
| العلامة التجارية | Volkswagen |
|---|---|
| الموديل | Transporter |
| الإصدار | Transporter (T6) Kombi Doka Plus |
| المحرك | 2.0 TDI (114 KM) L2H1 |
| نوع المحرك | محرك احتراق داخلي |
| عدد الأبواب | 4-5 |
| بداية الإنتاج | 2016 r. |
| نهاية الإنتاج | 2019 r. |
| نوع الهيكل | Awangarda |
| عدد المقاعد | 5-6 |
| نوع الوقود | ديزل |
تاريخ المركبة
هل تشتري سيارة؟ تحقق من تاريخها قبل اتخاذ القرار!
» انقر للتحقق من تاريخ المركبةالأداء
| السرعة القصوى | 163 km/h |
|---|---|
| التسارع من 0 إلى 100 كم/س | 14.8 s |
| معيار قياس استهلاك الوقود | اختبار القيادة الأوروبي الجديد (NEDC) |
| استهلاك الوقود - دورة المدينة | 7.2-7.8 l/100 km |
| معيار قياس استهلاك الوقود | اختبار القيادة الأوروبي الجديد (NEDC) |
| استهلاك الوقود - دورة الطرق الخارجية | 5.5-6.3 l/100 km |
| استهلاك الوقود – دورة مختلطة | 6.1-6.8 l/100 km |
| المعيار البيئي | Euro 6 |
| معيار قياس ثاني أكسيد الكربون | اختبار القيادة الأوروبي الجديد (NEDC) |
| انبعاثات ثاني أكسيد الكربون | 159-178 g/km |
المحرك
| الموديل / رمز المحرك | EA288/CXHB, CXGC |
|---|---|
| موقع المحرك | في الأمام, عرضي |
| سعة المحرك | 1968 cm³ |
| نظام حقن الوقود | Diesel common rail |
| نوع المحرك | شاحن توربيني, مبرد هواء الشحن |
| نظام التوقيت | DOHC |
| تكوين المحرك | خطي |
| عدد الأسطوانات | 4 |
| قطر الأسطوانات | 81 mm |
| سكتة المكبس | 95.5 mm |
| نسبة الانضغاط | 15.5 |
| عدد صمامات الأسطوانة | 4 |
| سعة زيت المحرك | 7.4 l |
الحجم والوزن
| خزان الوقود | 70 l |
|---|---|
| خزان AdBlue | 13 l |
| السعة القصوى لصندوق الأمتعة | 4400 l |
| الوزن الصافي | 1876-2239 kg |
| الوزن المسموح به | 3000-3200 kg |
| الحمولة المسموح بها على السقف | 100 kg |
| الوزن الإجمالي المسموح به للمقطورة مع فرامل عند الانطلاق على منحدر بزاوية 12% | 2200 kg |
| الوزن الإجمالي المسموح به للمقطورة بدون فرامل | 750 kg |
| الوزن المسموح به للضغط على خطاف السحب | 100 kg |
أبعاد المركبة
| الطول | 5304 mm |
|---|---|
| العرض | 1904 mm |
| العرض مع المرايا المفتوحة | 2297 mm |
| الارتفاع | 1990 mm |
| قاعدة العجلات | 3400 mm |
| خلوص الأرض | 202 mm |
| زاوية الهجوم | 21.2 ° |
| زاوية الخروج | 16.2 ° |
| زاوية الانحدار | 12.2 ° |
| امتداد أمامي | 908 mm |
| امتداد خلفي | 993 mm |
| القطر الأدنى للدوران | 13.2 m |
نظام الدفع, الفرامل والتعليق
| نظام الدفع | دفع أمامي |
|---|---|
| عدد السرعات | 5 |
| نظام التعليق الأمامي | مستقل, نوع ماكفرسون مع نابض لولبي وقضيب مثبت |
| نظام التعليق الخلفي | تعليق نابضي مستقل بنابض لولبي, ذراع تعليق عرضي, مثبت عرضي |
| الفرامل الأمامية | أقراص فرامل مهواة |
| قطر قرص أو طبل فرامل العجلات الأمامية | 308 mm |
| سماكة قرص الفرامل الأمامي | 29 mm |
| الفرامل الخلفية | أقراص فرامل مهواة |
| قطر قرص أو طبل فرامل العجلات الخلفية | 294 mm |
| سماكة قرص الفرامل الخلفي | 22 mm |
| نظام منع انغلاق المكابح (ABS) | نعم |
| نظام التوجيه | ناقل الحركة المسنن |
| مساعدة التوجيه | مساعدة هيدروليكية |
| مقاس الإطارات | 205/65 R16; 215/65 R16 |
| حجم الجنط | 6.5J x 16 |
معلومات أساسية عن الإصدار
| العلامة التجارية | Volkswagen |
|---|---|
| الموديل | Transporter |
| الإصدار | Transporter (T6) Kombi Doka Plus |
| المحرك | 2.0 TDI (140 KM) L2H1 |
| نوع المحرك | محرك احتراق داخلي |
| عدد الأبواب | 4-5 |
| بداية الإنتاج | 2015 r. |
| نهاية الإنتاج | 2016 r. |
| نوع الهيكل | Awangarda |
| عدد المقاعد | 5-6 |
| نوع الوقود | ديزل |
تاريخ المركبة
هل تشتري سيارة؟ تحقق من تاريخها قبل اتخاذ القرار!
» انقر للتحقق من تاريخ المركبةالأداء
| السرعة القصوى | 173 km/h |
|---|---|
| التسارع من 0 إلى 100 كم/س | 12.2 s |
| معيار قياس استهلاك الوقود | اختبار القيادة الأوروبي الجديد (NEDC) |
| استهلاك الوقود - دورة المدينة | 8.8-9.3 l/100 km |
| معيار قياس استهلاك الوقود | اختبار القيادة الأوروبي الجديد (NEDC) |
| استهلاك الوقود - دورة الطرق الخارجية | 5.8-6.7 l/100 km |
| استهلاك الوقود – دورة مختلطة | 6.9-7.6 l/100 km |
| المعيار البيئي | Euro 5 |
| معيار قياس ثاني أكسيد الكربون | اختبار القيادة الأوروبي الجديد (NEDC) |
| انبعاثات ثاني أكسيد الكربون | 182-199 g/km |
المحرك
| الموديل / رمز المحرك | EA189/CAAC |
|---|---|
| موقع المحرك | في الأمام, عرضي |
| سعة المحرك | 1968 cm³ |
| نظام حقن الوقود | Diesel common rail |
| نوع المحرك | شاحن توربيني, مبرد هواء الشحن |
| نظام التوقيت | DOHC |
| تكوين المحرك | خطي |
| عدد الأسطوانات | 4 |
| قطر الأسطوانات | 81 mm |
| سكتة المكبس | 95.5 mm |
| نسبة الانضغاط | 16.5 |
| عدد صمامات الأسطوانة | 4 |
| سعة زيت المحرك | 7 l |
الحجم والوزن
| خزان الوقود | 80 l |
|---|---|
| السعة القصوى لصندوق الأمتعة | 4400 l |
| الوزن الصافي | 1865-2228 kg |
| الوزن المسموح به | 3000-3200 kg |
| الحمولة المسموح بها على السقف | 100 kg |
| الوزن الإجمالي المسموح به للمقطورة مع فرامل عند الانطلاق على منحدر بزاوية 12% | 2500 kg |
| الوزن الإجمالي المسموح به للمقطورة بدون فرامل | 750 kg |
| الوزن المسموح به للضغط على خطاف السحب | 100 kg |
أبعاد المركبة
| الطول | 5304 mm |
|---|---|
| العرض | 1904 mm |
| العرض مع المرايا المفتوحة | 2297 mm |
| الارتفاع | 1990 mm |
| قاعدة العجلات | 3400 mm |
| خلوص الأرض | 202 mm |
| زاوية الهجوم | 21.2 ° |
| زاوية الخروج | 16.2 ° |
| زاوية الانحدار | 12.2 ° |
| امتداد أمامي | 908 mm |
| امتداد خلفي | 993 mm |
| القطر الأدنى للدوران | 13.2 m |
نظام الدفع, الفرامل والتعليق
| نظام الدفع | دفع أمامي |
|---|---|
| عدد السرعات | 6 |
| نظام التعليق الأمامي | مستقل, نوع ماكفرسون مع نابض لولبي وقضيب مثبت |
| نظام التعليق الخلفي | تعليق نابضي مستقل بنابض لولبي, ذراع تعليق عرضي, مثبت عرضي |
| الفرامل الأمامية | أقراص فرامل مهواة |
| قطر قرص أو طبل فرامل العجلات الأمامية | 308 mm |
| سماكة قرص الفرامل الأمامي | 29 mm |
| الفرامل الخلفية | أقراص فرامل مهواة |
| قطر قرص أو طبل فرامل العجلات الخلفية | 294 mm |
| سماكة قرص الفرامل الخلفي | 22 mm |
| نظام منع انغلاق المكابح (ABS) | نعم |
| نظام التوجيه | ناقل الحركة المسنن |
| مساعدة التوجيه | مساعدة هيدروليكية |
| مقاس الإطارات | 215/65 R16 |
| حجم الجنط | 6.5J x 16 |
معلومات أساسية عن الإصدار
| العلامة التجارية | Volkswagen |
|---|---|
| الموديل | Transporter |
| الإصدار | Transporter (T6) Kombi Doka Plus |
| المحرك | 2.0 TDI (140 KM) DSG L2H1 |
| نوع المحرك | محرك احتراق داخلي |
| عدد الأبواب | 4-5 |
| بداية الإنتاج | 2015 r. |
| نهاية الإنتاج | 2016 r. |
| نوع الهيكل | Awangarda |
| عدد المقاعد | 5-6 |
| نوع الوقود | ديزل |
تاريخ المركبة
هل تشتري سيارة؟ تحقق من تاريخها قبل اتخاذ القرار!
» انقر للتحقق من تاريخ المركبةالأداء
| السرعة القصوى | 172 km/h |
|---|---|
| التسارع من 0 إلى 100 كم/س | 12.5 s |
| معيار قياس استهلاك الوقود | اختبار القيادة الأوروبي الجديد (NEDC) |
| استهلاك الوقود - دورة المدينة | 9.2-9.5 l/100 km |
| معيار قياس استهلاك الوقود | اختبار القيادة الأوروبي الجديد (NEDC) |
| استهلاك الوقود - دورة الطرق الخارجية | 6.4-7.2 l/100 km |
| استهلاك الوقود – دورة مختلطة | 7.4-8 l/100 km |
| المعيار البيئي | Euro 5 |
| معيار قياس ثاني أكسيد الكربون | اختبار القيادة الأوروبي الجديد (NEDC) |
| انبعاثات ثاني أكسيد الكربون | 195-211 g/km |
المحرك
| الموديل / رمز المحرك | EA189/CAAC |
|---|---|
| موقع المحرك | في الأمام, عرضي |
| سعة المحرك | 1968 cm³ |
| نظام حقن الوقود | Diesel common rail |
| نوع المحرك | شاحن توربيني, مبرد هواء الشحن |
| نظام التوقيت | DOHC |
| تكوين المحرك | خطي |
| عدد الأسطوانات | 4 |
| قطر الأسطوانات | 81 mm |
| سكتة المكبس | 95.5 mm |
| نسبة الانضغاط | 16.5 |
| عدد صمامات الأسطوانة | 4 |
| سعة زيت المحرك | 7 l |
الحجم والوزن
| خزان الوقود | 80 l |
|---|---|
| السعة القصوى لصندوق الأمتعة | 4400 l |
| الوزن الصافي | 1891-2254 kg |
| الوزن المسموح به | 3000-3200 kg |
| الحمولة المسموح بها على السقف | 100 kg |
| الوزن الإجمالي المسموح به للمقطورة مع فرامل عند الانطلاق على منحدر بزاوية 12% | 2500 kg |
| الوزن الإجمالي المسموح به للمقطورة بدون فرامل | 750 kg |
| الوزن المسموح به للضغط على خطاف السحب | 100 kg |
أبعاد المركبة
| الطول | 5304 mm |
|---|---|
| العرض | 1904 mm |
| العرض مع المرايا المفتوحة | 2297 mm |
| الارتفاع | 1990 mm |
| قاعدة العجلات | 3400 mm |
| خلوص الأرض | 202 mm |
| زاوية الهجوم | 21.2 ° |
| زاوية الخروج | 16.2 ° |
| زاوية الانحدار | 12.2 ° |
| امتداد أمامي | 908 mm |
| امتداد خلفي | 993 mm |
| القطر الأدنى للدوران | 13.2 m |
نظام الدفع, الفرامل والتعليق
| نظام الدفع | دفع أمامي |
|---|---|
| عدد السرعات | 7 |
| نوع ناقل الحركة الأوتوماتيكي | DSG |
| نظام التعليق الأمامي | مستقل, نوع ماكفرسون مع نابض لولبي وقضيب مثبت |
| نظام التعليق الخلفي | تعليق نابضي مستقل بنابض لولبي, ذراع تعليق عرضي, مثبت عرضي |
| الفرامل الأمامية | أقراص فرامل مهواة |
| قطر قرص أو طبل فرامل العجلات الأمامية | 308 mm |
| سماكة قرص الفرامل الأمامي | 29 mm |
| الفرامل الخلفية | أقراص فرامل مهواة |
| قطر قرص أو طبل فرامل العجلات الخلفية | 294 mm |
| سماكة قرص الفرامل الخلفي | 22 mm |
| نظام منع انغلاق المكابح (ABS) | نعم |
| نظام التوجيه | ناقل الحركة المسنن |
| مساعدة التوجيه | مساعدة هيدروليكية |
| مقاس الإطارات | 215/65 R16 |
| حجم الجنط | 6.5J x 16 |
معلومات أساسية عن الإصدار
| العلامة التجارية | Volkswagen |
|---|---|
| الموديل | Transporter |
| الإصدار | Transporter (T6) Kombi Doka Plus |
| المحرك | 2.0 TDI (140 KM) 4MOTION L2H1 |
| نوع المحرك | محرك احتراق داخلي |
| عدد الأبواب | 4-5 |
| بداية الإنتاج | 2015 r. |
| نهاية الإنتاج | 2016 r. |
| نوع الهيكل | Awangarda |
| عدد المقاعد | 5-6 |
| نوع الوقود | ديزل |
تاريخ المركبة
هل تشتري سيارة؟ تحقق من تاريخها قبل اتخاذ القرار!
» انقر للتحقق من تاريخ المركبةالأداء
| السرعة القصوى | 170 km/h |
|---|---|
| التسارع من 0 إلى 100 كم/س | 13.5 s |
| معيار قياس استهلاك الوقود | اختبار القيادة الأوروبي الجديد (NEDC) |
| استهلاك الوقود - دورة المدينة | 9.5-9.9 l/100 km |
| معيار قياس استهلاك الوقود | اختبار القيادة الأوروبي الجديد (NEDC) |
| استهلاك الوقود - دورة الطرق الخارجية | 6.4-7.1 l/100 km |
| استهلاك الوقود – دورة مختلطة | 7.5-8.1 l/100 km |
| المعيار البيئي | Euro 5 |
| معيار قياس ثاني أكسيد الكربون | اختبار القيادة الأوروبي الجديد (NEDC) |
| انبعاثات ثاني أكسيد الكربون | 198-214 g/km |
المحرك
| الموديل / رمز المحرك | EA189/CAAC |
|---|---|
| موقع المحرك | في الأمام, عرضي |
| سعة المحرك | 1968 cm³ |
| نظام حقن الوقود | Diesel common rail |
| نوع المحرك | شاحن توربيني, مبرد هواء الشحن |
| نظام التوقيت | DOHC |
| تكوين المحرك | خطي |
| عدد الأسطوانات | 4 |
| قطر الأسطوانات | 81 mm |
| سكتة المكبس | 95.5 mm |
| نسبة الانضغاط | 16.5 |
| عدد صمامات الأسطوانة | 4 |
| سعة زيت المحرك | 7 l |
الحجم والوزن
| خزان الوقود | 80 l |
|---|---|
| السعة القصوى لصندوق الأمتعة | 4400 l |
| الوزن الصافي | 1987-2350 kg |
| الوزن المسموح به | 3000-3200 kg |
| الحمولة المسموح بها على السقف | 100 kg |
| الوزن الإجمالي المسموح به للمقطورة مع فرامل عند الانطلاق على منحدر بزاوية 12% | 2500 kg |
| الوزن الإجمالي المسموح به للمقطورة بدون فرامل | 750 kg |
| الوزن المسموح به للضغط على خطاف السحب | 100 kg |
أبعاد المركبة
| الطول | 5304 mm |
|---|---|
| العرض | 1904 mm |
| العرض مع المرايا المفتوحة | 2297 mm |
| الارتفاع | 1990 mm |
| قاعدة العجلات | 3400 mm |
| خلوص الأرض | 202 mm |
| زاوية الهجوم | 21.2 ° |
| زاوية الخروج | 16.2 ° |
| زاوية الانحدار | 12.2 ° |
| امتداد أمامي | 908 mm |
| امتداد خلفي | 993 mm |
| القطر الأدنى للدوران | 13.2 m |
نظام الدفع, الفرامل والتعليق
| نظام الدفع | نظام دفع رباعي (4x4) |
|---|---|
| عدد السرعات | 6 |
| نظام التعليق الأمامي | مستقل, نوع ماكفرسون مع نابض لولبي وقضيب مثبت |
| نظام التعليق الخلفي | تعليق نابضي مستقل بنابض لولبي, ذراع تعليق عرضي, مثبت عرضي |
| الفرامل الأمامية | أقراص فرامل مهواة |
| قطر قرص أو طبل فرامل العجلات الأمامية | 308 mm |
| سماكة قرص الفرامل الأمامي | 29 mm |
| الفرامل الخلفية | أقراص فرامل مهواة |
| قطر قرص أو طبل فرامل العجلات الخلفية | 294 mm |
| سماكة قرص الفرامل الخلفي | 22 mm |
| نظام منع انغلاق المكابح (ABS) | نعم |
| نظام التوجيه | ناقل الحركة المسنن |
| مساعدة التوجيه | مساعدة هيدروليكية |
| مقاس الإطارات | 215/65 R16 |
| حجم الجنط | 6.5J x 16 |
معلومات أساسية عن الإصدار
| العلامة التجارية | Volkswagen |
|---|---|
| الموديل | Transporter |
| الإصدار | Transporter (T6) Kombi Doka Plus |
| المحرك | 2.0 TDI (180 KM) L2H1 |
| نوع المحرك | محرك احتراق داخلي |
| عدد الأبواب | 4-5 |
| بداية الإنتاج | 2015 r. |
| نهاية الإنتاج | 2016 r. |
| نوع الهيكل | Awangarda |
| عدد المقاعد | 5-6 |
| نوع الوقود | ديزل |
تاريخ المركبة
هل تشتري سيارة؟ تحقق من تاريخها قبل اتخاذ القرار!
» انقر للتحقق من تاريخ المركبةالأداء
| السرعة القصوى | 191 km/h |
|---|---|
| التسارع من 0 إلى 100 كم/س | 9.9 s |
| معيار قياس استهلاك الوقود | اختبار القيادة الأوروبي الجديد (NEDC) |
| استهلاك الوقود - دورة المدينة | 8.6-8.9 l/100 km |
| معيار قياس استهلاك الوقود | اختبار القيادة الأوروبي الجديد (NEDC) |
| استهلاك الوقود - دورة الطرق الخارجية | 6.1-6.9 l/100 km |
| استهلاك الوقود – دورة مختلطة | 7-7.6 l/100 km |
| المعيار البيئي | Euro 5 |
| معيار قياس ثاني أكسيد الكربون | اختبار القيادة الأوروبي الجديد (NEDC) |
| انبعاثات ثاني أكسيد الكربون | 184-199 g/km |
المحرك
| الموديل / رمز المحرك | EA189/CFCA |
|---|---|
| موقع المحرك | في الأمام, عرضي |
| سعة المحرك | 1968 cm³ |
| نظام حقن الوقود | Diesel common rail |
| نوع المحرك | BiTurbo, مبرد هواء الشحن |
| نظام التوقيت | DOHC |
| تكوين المحرك | خطي |
| عدد الأسطوانات | 4 |
| قطر الأسطوانات | 81 mm |
| سكتة المكبس | 95.5 mm |
| نسبة الانضغاط | 16.5 |
| عدد صمامات الأسطوانة | 4 |
| سعة زيت المحرك | 7 l |
الحجم والوزن
| خزان الوقود | 80 l |
|---|---|
| السعة القصوى لصندوق الأمتعة | 4400 l |
| الوزن الصافي | 1901-2264 kg |
| الوزن المسموح به | 3000-3200 kg |
| الحمولة المسموح بها على السقف | 100 kg |
| الوزن الإجمالي المسموح به للمقطورة مع فرامل عند الانطلاق على منحدر بزاوية 12% | 2500 kg |
| الوزن الإجمالي المسموح به للمقطورة بدون فرامل | 750 kg |
| الوزن المسموح به للضغط على خطاف السحب | 100 kg |
أبعاد المركبة
| الطول | 5304 mm |
|---|---|
| العرض | 1904 mm |
| العرض مع المرايا المفتوحة | 2297 mm |
| الارتفاع | 1990 mm |
| قاعدة العجلات | 3400 mm |
| خلوص الأرض | 202 mm |
| زاوية الهجوم | 21.2 ° |
| زاوية الخروج | 16.2 ° |
| زاوية الانحدار | 12.2 ° |
| امتداد أمامي | 908 mm |
| امتداد خلفي | 993 mm |
| القطر الأدنى للدوران | 13.2 m |
نظام الدفع, الفرامل والتعليق
| نظام الدفع | دفع أمامي |
|---|---|
| عدد السرعات | 6 |
| نظام التعليق الأمامي | مستقل, نوع ماكفرسون مع نابض لولبي وقضيب مثبت |
| نظام التعليق الخلفي | تعليق نابضي مستقل بنابض لولبي, ذراع تعليق عرضي, مثبت عرضي |
| الفرامل الأمامية | أقراص فرامل مهواة |
| قطر قرص أو طبل فرامل العجلات الأمامية | 308 mm |
| سماكة قرص الفرامل الأمامي | 29 mm |
| الفرامل الخلفية | أقراص فرامل مهواة |
| قطر قرص أو طبل فرامل العجلات الخلفية | 294 mm |
| سماكة قرص الفرامل الخلفي | 22 mm |
| نظام منع انغلاق المكابح (ABS) | نعم |
| نظام التوجيه | ناقل الحركة المسنن |
| مساعدة التوجيه | مساعدة هيدروليكية |
| مقاس الإطارات | 215/65 R16; 235/55 R17 |
| حجم الجنط | 6.5J x 16; 7J x 17 |
معلومات أساسية عن الإصدار
| العلامة التجارية | Volkswagen |
|---|---|
| الموديل | Transporter |
| الإصدار | Transporter (T6) Kombi Doka Plus |
| المحرك | 2.0 TDI (180 KM) DSG L2H1 |
| نوع المحرك | محرك احتراق داخلي |
| عدد الأبواب | 4-5 |
| بداية الإنتاج | 2015 r. |
| نهاية الإنتاج | 2016 r. |
| نوع الهيكل | Awangarda |
| عدد المقاعد | 5-6 |
| نوع الوقود | ديزل |
تاريخ المركبة
هل تشتري سيارة؟ تحقق من تاريخها قبل اتخاذ القرار!
» انقر للتحقق من تاريخ المركبةالأداء
| السرعة القصوى | 191 km/h |
|---|---|
| التسارع من 0 إلى 100 كم/س | 10 s |
| معيار قياس استهلاك الوقود | اختبار القيادة الأوروبي الجديد (NEDC) |
| استهلاك الوقود - دورة المدينة | 8.5-8.8 l/100 km |
| معيار قياس استهلاك الوقود | اختبار القيادة الأوروبي الجديد (NEDC) |
| استهلاك الوقود - دورة الطرق الخارجية | 6.6-7.3 l/100 km |
| استهلاك الوقود – دورة مختلطة | 7.3-7.9 l/100 km |
| المعيار البيئي | Euro 5 |
| معيار قياس ثاني أكسيد الكربون | اختبار القيادة الأوروبي الجديد (NEDC) |
| انبعاثات ثاني أكسيد الكربون | 192-208 g/km |
المحرك
| الموديل / رمز المحرك | EA189/CFCA |
|---|---|
| موقع المحرك | في الأمام, عرضي |
| سعة المحرك | 1968 cm³ |
| نظام حقن الوقود | Diesel common rail |
| نوع المحرك | BiTurbo, مبرد هواء الشحن |
| نظام التوقيت | DOHC |
| تكوين المحرك | خطي |
| عدد الأسطوانات | 4 |
| قطر الأسطوانات | 81 mm |
| سكتة المكبس | 95.5 mm |
| نسبة الانضغاط | 16.5 |
| عدد صمامات الأسطوانة | 4 |
| سعة زيت المحرك | 7 l |
الحجم والوزن
| خزان الوقود | 80 l |
|---|---|
| السعة القصوى لصندوق الأمتعة | 4400 l |
| الوزن الصافي | 1926-2289 kg |
| الوزن المسموح به | 3000-3200 kg |
| الحمولة المسموح بها على السقف | 100 kg |
| الوزن الإجمالي المسموح به للمقطورة مع فرامل عند الانطلاق على منحدر بزاوية 12% | 2500 kg |
| الوزن الإجمالي المسموح به للمقطورة بدون فرامل | 750 kg |
| الوزن المسموح به للضغط على خطاف السحب | 100 kg |
أبعاد المركبة
| الطول | 5304 mm |
|---|---|
| العرض | 1904 mm |
| العرض مع المرايا المفتوحة | 2297 mm |
| الارتفاع | 1990 mm |
| قاعدة العجلات | 3400 mm |
| خلوص الأرض | 202 mm |
| زاوية الهجوم | 21.2 ° |
| زاوية الخروج | 16.2 ° |
| زاوية الانحدار | 12.2 ° |
| امتداد أمامي | 908 mm |
| امتداد خلفي | 993 mm |
| القطر الأدنى للدوران | 13.2 m |
نظام الدفع, الفرامل والتعليق
| نظام الدفع | دفع أمامي |
|---|---|
| عدد السرعات | 7 |
| نوع ناقل الحركة الأوتوماتيكي | DSG |
| نظام التعليق الأمامي | مستقل, نوع ماكفرسون مع نابض لولبي وقضيب مثبت |
| نظام التعليق الخلفي | تعليق نابضي مستقل بنابض لولبي, ذراع تعليق عرضي, مثبت عرضي |
| الفرامل الأمامية | أقراص فرامل مهواة |
| قطر قرص أو طبل فرامل العجلات الأمامية | 308 mm |
| سماكة قرص الفرامل الأمامي | 29 mm |
| الفرامل الخلفية | أقراص فرامل مهواة |
| قطر قرص أو طبل فرامل العجلات الخلفية | 294 mm |
| سماكة قرص الفرامل الخلفي | 22 mm |
| نظام منع انغلاق المكابح (ABS) | نعم |
| نظام التوجيه | ناقل الحركة المسنن |
| مساعدة التوجيه | مساعدة هيدروليكية |
| مقاس الإطارات | 215/65 R16; 235/55 R17 |
| حجم الجنط | 6.5J x 16; 7J x 17 |
معلومات أساسية عن الإصدار
| العلامة التجارية | Volkswagen |
|---|---|
| الموديل | Transporter |
| الإصدار | Transporter (T6) Kombi Doka Plus |
| المحرك | 2.0 TDI (180 KM) 4MOTION L2H1 |
| نوع المحرك | محرك احتراق داخلي |
| عدد الأبواب | 4-5 |
| بداية الإنتاج | 2015 r. |
| نهاية الإنتاج | 2016 r. |
| نوع الهيكل | Awangarda |
| عدد المقاعد | 5-6 |
| نوع الوقود | ديزل |
تاريخ المركبة
هل تشتري سيارة؟ تحقق من تاريخها قبل اتخاذ القرار!
» انقر للتحقق من تاريخ المركبةالأداء
| السرعة القصوى | 188 km/h |
|---|---|
| التسارع من 0 إلى 100 كم/س | 10.4 s |
| معيار قياس استهلاك الوقود | اختبار القيادة الأوروبي الجديد (NEDC) |
| استهلاك الوقود - دورة المدينة | 9.3-9.6 l/100 km |
| معيار قياس استهلاك الوقود | اختبار القيادة الأوروبي الجديد (NEDC) |
| استهلاك الوقود - دورة الطرق الخارجية | 6.6-7.4 l/100 km |
| استهلاك الوقود – دورة مختلطة | 7.6-8.2 l/100 km |
| المعيار البيئي | Euro 5 |
| معيار قياس ثاني أكسيد الكربون | اختبار القيادة الأوروبي الجديد (NEDC) |
| انبعاثات ثاني أكسيد الكربون | 199-216 g/km |
المحرك
| الموديل / رمز المحرك | EA189/CFCA |
|---|---|
| موقع المحرك | في الأمام, عرضي |
| سعة المحرك | 1968 cm³ |
| نظام حقن الوقود | Diesel common rail |
| نوع المحرك | BiTurbo, مبرد هواء الشحن |
| نظام التوقيت | DOHC |
| تكوين المحرك | خطي |
| عدد الأسطوانات | 4 |
| قطر الأسطوانات | 81 mm |
| سكتة المكبس | 95.5 mm |
| نسبة الانضغاط | 16.5 |
| عدد صمامات الأسطوانة | 4 |
| سعة زيت المحرك | 7 l |
الحجم والوزن
| خزان الوقود | 80 l |
|---|---|
| السعة القصوى لصندوق الأمتعة | 4400 l |
| الوزن الصافي | 2010-2373 kg |
| الوزن المسموح به | 3000-3200 kg |
| الحمولة المسموح بها على السقف | 100 kg |
| الوزن الإجمالي المسموح به للمقطورة مع فرامل عند الانطلاق على منحدر بزاوية 12% | 2500 kg |
| الوزن الإجمالي المسموح به للمقطورة بدون فرامل | 750 kg |
| الوزن المسموح به للضغط على خطاف السحب | 100 kg |
أبعاد المركبة
| الطول | 5304 mm |
|---|---|
| العرض | 1904 mm |
| العرض مع المرايا المفتوحة | 2297 mm |
| الارتفاع | 1990 mm |
| قاعدة العجلات | 3400 mm |
| خلوص الأرض | 202 mm |
| زاوية الهجوم | 21.2 ° |
| زاوية الخروج | 16.2 ° |
| زاوية الانحدار | 12.2 ° |
| امتداد أمامي | 908 mm |
| امتداد خلفي | 993 mm |
| القطر الأدنى للدوران | 13.2 m |
نظام الدفع, الفرامل والتعليق
| نظام الدفع | نظام دفع رباعي (4x4) |
|---|---|
| عدد السرعات | 6 |
| نظام التعليق الأمامي | مستقل, نوع ماكفرسون مع نابض لولبي وقضيب مثبت |
| نظام التعليق الخلفي | تعليق نابضي مستقل بنابض لولبي, ذراع تعليق عرضي, مثبت عرضي |
| الفرامل الأمامية | أقراص فرامل مهواة |
| قطر قرص أو طبل فرامل العجلات الأمامية | 308 mm |
| سماكة قرص الفرامل الأمامي | 29 mm |
| الفرامل الخلفية | أقراص فرامل مهواة |
| قطر قرص أو طبل فرامل العجلات الخلفية | 294 mm |
| سماكة قرص الفرامل الخلفي | 22 mm |
| نظام منع انغلاق المكابح (ABS) | نعم |
| نظام التوجيه | ناقل الحركة المسنن |
| مساعدة التوجيه | مساعدة هيدروليكية |
| مقاس الإطارات | 215/65 R16; 235/55 R17 |
| حجم الجنط | 6.5J x 16; 7J x 17 |
معلومات أساسية عن الإصدار
| العلامة التجارية | Volkswagen |
|---|---|
| الموديل | Transporter |
| الإصدار | Transporter (T6) Kombi Doka Plus |
| المحرك | 2.0 TDI (180 KM) 4MOTION DSG L2H1 |
| نوع المحرك | محرك احتراق داخلي |
| عدد الأبواب | 4-5 |
| بداية الإنتاج | 2015 r. |
| نهاية الإنتاج | 2016 r. |
| نوع الهيكل | Awangarda |
| عدد المقاعد | 5-6 |
| نوع الوقود | ديزل |
تاريخ المركبة
هل تشتري سيارة؟ تحقق من تاريخها قبل اتخاذ القرار!
» انقر للتحقق من تاريخ المركبةالأداء
| السرعة القصوى | 188 km/h |
|---|---|
| التسارع من 0 إلى 100 كم/س | 10.6 s |
| معيار قياس استهلاك الوقود | اختبار القيادة الأوروبي الجديد (NEDC) |
| استهلاك الوقود - دورة المدينة | 9.4-9.7 l/100 km |
| معيار قياس استهلاك الوقود | اختبار القيادة الأوروبي الجديد (NEDC) |
| استهلاك الوقود - دورة الطرق الخارجية | 7.2-7.5 l/100 km |
| استهلاك الوقود – دورة مختلطة | 8-8.3 l/100 km |
| المعيار البيئي | Euro 5 |
| معيار قياس ثاني أكسيد الكربون | اختبار القيادة الأوروبي الجديد (NEDC) |
| انبعاثات ثاني أكسيد الكربون | 211-219 g/km |
المحرك
| الموديل / رمز المحرك | EA189/CFCA |
|---|---|
| موقع المحرك | في الأمام, عرضي |
| سعة المحرك | 1968 cm³ |
| نظام حقن الوقود | Diesel common rail |
| نوع المحرك | BiTurbo, مبرد هواء الشحن |
| نظام التوقيت | DOHC |
| تكوين المحرك | خطي |
| عدد الأسطوانات | 4 |
| قطر الأسطوانات | 81 mm |
| سكتة المكبس | 95.5 mm |
| نسبة الانضغاط | 16.5 |
| عدد صمامات الأسطوانة | 4 |
| سعة زيت المحرك | 7 l |
الحجم والوزن
| خزان الوقود | 80 l |
|---|---|
| السعة القصوى لصندوق الأمتعة | 4400 l |
| الوزن الصافي | 2030-2380 kg |
| الوزن المسموح به | 3000-3200 kg |
| الحمولة المسموح بها على السقف | 100 kg |
| الوزن الإجمالي المسموح به للمقطورة مع فرامل عند الانطلاق على منحدر بزاوية 12% | 2500 kg |
| الوزن الإجمالي المسموح به للمقطورة بدون فرامل | 750 kg |
| الوزن المسموح به للضغط على خطاف السحب | 100 kg |
أبعاد المركبة
| الطول | 5304 mm |
|---|---|
| العرض | 1904 mm |
| العرض مع المرايا المفتوحة | 2297 mm |
| الارتفاع | 1990 mm |
| قاعدة العجلات | 3400 mm |
| خلوص الأرض | 202 mm |
| زاوية الهجوم | 21.2 ° |
| زاوية الخروج | 16.2 ° |
| زاوية الانحدار | 12.2 ° |
| امتداد أمامي | 908 mm |
| امتداد خلفي | 993 mm |
| القطر الأدنى للدوران | 13.2 m |
نظام الدفع, الفرامل والتعليق
| نظام الدفع | نظام دفع رباعي (4x4) |
|---|---|
| عدد السرعات | 7 |
| نوع ناقل الحركة الأوتوماتيكي | DSG |
| نظام التعليق الأمامي | مستقل, نوع ماكفرسون مع نابض لولبي وقضيب مثبت |
| نظام التعليق الخلفي | تعليق نابضي مستقل بنابض لولبي, ذراع تعليق عرضي, مثبت عرضي |
| الفرامل الأمامية | أقراص فرامل مهواة |
| قطر قرص أو طبل فرامل العجلات الأمامية | 308 mm |
| سماكة قرص الفرامل الأمامي | 29 mm |
| الفرامل الخلفية | أقراص فرامل مهواة |
| قطر قرص أو طبل فرامل العجلات الخلفية | 294 mm |
| سماكة قرص الفرامل الخلفي | 22 mm |
| نظام منع انغلاق المكابح (ABS) | نعم |
| نظام التوجيه | ناقل الحركة المسنن |
| مساعدة التوجيه | مساعدة هيدروليكية |
| مقاس الإطارات | 215/65 R16; 235/55 R17 |
| حجم الجنط | 6.5J x 16; 7J x 17 |
معلومات أساسية عن الإصدار
| العلامة التجارية | Volkswagen |
|---|---|
| الموديل | Transporter |
| الإصدار | Transporter (T6) Kombi Doka Plus |
| المحرك | 2.0 TDI (204 KM) 4MOTION L2H1 |
| نوع المحرك | محرك احتراق داخلي |
| عدد الأبواب | 4-5 |
| بداية الإنتاج | 2016 r. |
| نهاية الإنتاج | 2019 r. |
| نوع الهيكل | Awangarda |
| عدد المقاعد | 5-6 |
| نوع الوقود | ديزل |
تاريخ المركبة
هل تشتري سيارة؟ تحقق من تاريخها قبل اتخاذ القرار!
» انقر للتحقق من تاريخ المركبةالأداء
| السرعة القصوى | 199 km/h |
|---|---|
| التسارع من 0 إلى 100 كم/س | 8.8 s |
| معيار قياس استهلاك الوقود | اختبار القيادة الأوروبي الجديد (NEDC) |
| استهلاك الوقود - دورة المدينة | 8.3-8.7 l/100 km |
| معيار قياس استهلاك الوقود | اختبار القيادة الأوروبي الجديد (NEDC) |
| استهلاك الوقود - دورة الطرق الخارجية | 5.7-6.5 l/100 km |
| استهلاك الوقود – دورة مختلطة | 6.7-7.3 l/100 km |
| المعيار البيئي | Euro 6 |
| معيار قياس ثاني أكسيد الكربون | اختبار القيادة الأوروبي الجديد (NEDC) |
| انبعاثات ثاني أكسيد الكربون | 174-190 g/km |
المحرك
| الموديل / رمز المحرك | EA288/CXEB |
|---|---|
| موقع المحرك | في الأمام, عرضي |
| سعة المحرك | 1968 cm³ |
| نظام حقن الوقود | Diesel common rail |
| نوع المحرك | BiTurbo, مبرد هواء الشحن |
| نظام التوقيت | DOHC |
| تكوين المحرك | خطي |
| عدد الأسطوانات | 4 |
| قطر الأسطوانات | 81 mm |
| سكتة المكبس | 95.5 mm |
| نسبة الانضغاط | 15.5 |
| عدد صمامات الأسطوانة | 4 |
| سعة زيت المحرك | 7.4 l |
الحجم والوزن
| خزان الوقود | 70 l |
|---|---|
| خزان AdBlue | 13 l |
| السعة القصوى لصندوق الأمتعة | 4400 l |
| الوزن الصافي | 2068-2380 kg |
| الوزن المسموح به | 3000-3200 kg |
| الحمولة المسموح بها على السقف | 100 kg |
| الوزن الإجمالي المسموح به للمقطورة مع فرامل عند الانطلاق على منحدر بزاوية 12% | 2500 kg |
| الوزن الإجمالي المسموح به للمقطورة بدون فرامل | 750 kg |
| الوزن المسموح به للضغط على خطاف السحب | 100 kg |
أبعاد المركبة
| الطول | 5304 mm |
|---|---|
| العرض | 1904 mm |
| العرض مع المرايا المفتوحة | 2297 mm |
| الارتفاع | 1990 mm |
| قاعدة العجلات | 3400 mm |
| خلوص الأرض | 202 mm |
| زاوية الهجوم | 21.2 ° |
| زاوية الخروج | 16.2 ° |
| زاوية الانحدار | 12.2 ° |
| امتداد أمامي | 908 mm |
| امتداد خلفي | 993 mm |
| القطر الأدنى للدوران | 13.2 m |
نظام الدفع, الفرامل والتعليق
| نظام الدفع | نظام دفع رباعي (4x4) |
|---|---|
| عدد السرعات | 6 |
| نظام التعليق الأمامي | مستقل, نوع ماكفرسون مع نابض لولبي وقضيب مثبت |
| نظام التعليق الخلفي | تعليق نابضي مستقل بنابض لولبي, ذراع تعليق عرضي, مثبت عرضي |
| الفرامل الأمامية | أقراص فرامل مهواة |
| قطر قرص أو طبل فرامل العجلات الأمامية | 340 mm |
| سماكة قرص الفرامل الأمامي | 32 mm |
| الفرامل الخلفية | أقراص فرامل مهواة |
| قطر قرص أو طبل فرامل العجلات الخلفية | 294 mm |
| سماكة قرص الفرامل الخلفي | 22 mm |
| نظام منع انغلاق المكابح (ABS) | نعم |
| نظام التوجيه | ناقل الحركة المسنن |
| مساعدة التوجيه | مساعدة هيدروليكية |
| مقاس الإطارات | 215/60 R17; 215/65 R17; 235/55 R17; 255/45 R18 |
| حجم الجنط | 7J x 17; 8J x 18 |
معلومات أساسية عن الإصدار
| العلامة التجارية | Volkswagen |
|---|---|
| الموديل | Transporter |
| الإصدار | Transporter (T6) Kombi Doka Plus |
| المحرك | 2.0 TDI (204 KM) 4MOTION DSG L2H1 |
| نوع المحرك | محرك احتراق داخلي |
| عدد الأبواب | 4-5 |
| بداية الإنتاج | 2016 r. |
| نهاية الإنتاج | 2019 r. |
| نوع الهيكل | Awangarda |
| عدد المقاعد | 5-6 |
| نوع الوقود | ديزل |
تاريخ المركبة
هل تشتري سيارة؟ تحقق من تاريخها قبل اتخاذ القرار!
» انقر للتحقق من تاريخ المركبةالأداء
| السرعة القصوى | 199 km/h |
|---|---|
| التسارع من 0 إلى 100 كم/س | 9.1 s |
| معيار قياس استهلاك الوقود | اختبار القيادة الأوروبي الجديد (NEDC) |
| استهلاك الوقود - دورة المدينة | 7.5-7.9 l/100 km |
| معيار قياس استهلاك الوقود | اختبار القيادة الأوروبي الجديد (NEDC) |
| استهلاك الوقود - دورة الطرق الخارجية | 5.9-6.6 l/100 km |
| استهلاك الوقود – دورة مختلطة | 6.5-7.1 l/100 km |
| المعيار البيئي | Euro 6 |
| معيار قياس ثاني أكسيد الكربون | اختبار القيادة الأوروبي الجديد (NEDC) |
| انبعاثات ثاني أكسيد الكربون | 169-185 g/km |
المحرك
| الموديل / رمز المحرك | EA288/CXEB |
|---|---|
| موقع المحرك | في الأمام, عرضي |
| سعة المحرك | 1968 cm³ |
| نظام حقن الوقود | Diesel common rail |
| نوع المحرك | BiTurbo, مبرد هواء الشحن |
| نظام التوقيت | DOHC |
| تكوين المحرك | خطي |
| عدد الأسطوانات | 4 |
| قطر الأسطوانات | 81 mm |
| سكتة المكبس | 95.5 mm |
| نسبة الانضغاط | 15.5 |
| عدد صمامات الأسطوانة | 4 |
| سعة زيت المحرك | 7.4 l |
الحجم والوزن
| خزان الوقود | 70 l |
|---|---|
| خزان AdBlue | 13 l |
| السعة القصوى لصندوق الأمتعة | 4400 l |
| الوزن الصافي | 2081-2380 kg |
| الوزن المسموح به | 3000-3200 kg |
| الحمولة المسموح بها على السقف | 100 kg |
| الوزن الإجمالي المسموح به للمقطورة مع فرامل عند الانطلاق على منحدر بزاوية 12% | 2500 kg |
| الوزن الإجمالي المسموح به للمقطورة بدون فرامل | 750 kg |
| الوزن المسموح به للضغط على خطاف السحب | 100 kg |
أبعاد المركبة
| الطول | 5304 mm |
|---|---|
| العرض | 1904 mm |
| العرض مع المرايا المفتوحة | 2297 mm |
| الارتفاع | 1990 mm |
| قاعدة العجلات | 3400 mm |
| خلوص الأرض | 202 mm |
| زاوية الهجوم | 21.2 ° |
| زاوية الخروج | 16.2 ° |
| زاوية الانحدار | 12.2 ° |
| امتداد أمامي | 908 mm |
| امتداد خلفي | 993 mm |
| القطر الأدنى للدوران | 13.2 m |
نظام الدفع, الفرامل والتعليق
| نظام الدفع | نظام دفع رباعي (4x4) |
|---|---|
| عدد السرعات | 7 |
| نوع ناقل الحركة الأوتوماتيكي | DSG |
| نظام التعليق الأمامي | مستقل, نوع ماكفرسون مع نابض لولبي وقضيب مثبت |
| نظام التعليق الخلفي | تعليق نابضي مستقل بنابض لولبي, ذراع تعليق عرضي, مثبت عرضي |
| الفرامل الأمامية | أقراص فرامل مهواة |
| قطر قرص أو طبل فرامل العجلات الأمامية | 340 mm |
| سماكة قرص الفرامل الأمامي | 32 mm |
| الفرامل الخلفية | أقراص فرامل مهواة |
| قطر قرص أو طبل فرامل العجلات الخلفية | 294 mm |
| سماكة قرص الفرامل الخلفي | 22 mm |
| نظام منع انغلاق المكابح (ABS) | نعم |
| نظام التوجيه | ناقل الحركة المسنن |
| مساعدة التوجيه | مساعدة هيدروليكية |
| مقاس الإطارات | 215/60 R17; 215/65 R17; 235/55 R17; 255/45 R18 |
| حجم الجنط | 7J x 17; 8J x 18 |
معلومات أساسية عن الإصدار
| العلامة التجارية | Volkswagen |
|---|---|
| الموديل | Transporter |
| الإصدار | Transporter (T6) Kombi Doka Plus |
| المحرك | 2.0 TDI (114 KM) L1H1 |
| نوع المحرك | محرك احتراق داخلي |
| عدد الأبواب | 4-5 |
| بداية الإنتاج | 2016 r. |
| نهاية الإنتاج | 2019 r. |
| نوع الهيكل | Awangarda |
| عدد المقاعد | 5-6 |
| نوع الوقود | ديزل |
تاريخ المركبة
هل تشتري سيارة؟ تحقق من تاريخها قبل اتخاذ القرار!
» انقر للتحقق من تاريخ المركبةالأداء
| السرعة القصوى | 163 km/h |
|---|---|
| التسارع من 0 إلى 100 كم/س | 14.8 s |
| معيار قياس استهلاك الوقود | اختبار القيادة الأوروبي الجديد (NEDC) |
| استهلاك الوقود - دورة المدينة | 7.1-7.7 l/100 km |
| معيار قياس استهلاك الوقود | اختبار القيادة الأوروبي الجديد (NEDC) |
| استهلاك الوقود - دورة الطرق الخارجية | 5.4-6.1 l/100 km |
| استهلاك الوقود – دورة مختلطة | 6-6.7 l/100 km |
| المعيار البيئي | Euro 6 |
| معيار قياس ثاني أكسيد الكربون | اختبار القيادة الأوروبي الجديد (NEDC) |
| انبعاثات ثاني أكسيد الكربون | 156-175 g/km |
المحرك
| الموديل / رمز المحرك | EA288/CXHB, CXGC |
|---|---|
| موقع المحرك | في الأمام, عرضي |
| سعة المحرك | 1968 cm³ |
| نظام حقن الوقود | Diesel common rail |
| نوع المحرك | شاحن توربيني, مبرد هواء الشحن |
| نظام التوقيت | DOHC |
| تكوين المحرك | خطي |
| عدد الأسطوانات | 4 |
| قطر الأسطوانات | 81 mm |
| سكتة المكبس | 95.5 mm |
| نسبة الانضغاط | 15.5 |
| عدد صمامات الأسطوانة | 4 |
| سعة زيت المحرك | 7.4 l |
الحجم والوزن
| خزان الوقود | 70 l |
|---|---|
| خزان AdBlue | 13 l |
| السعة القصوى لصندوق الأمتعة | 3500 l |
| الوزن الصافي | 1722-2177 kg |
| الوزن المسموح به | 2800-3200 kg |
| الحمولة المسموح بها على السقف | 100 kg |
| الوزن الإجمالي المسموح به للمقطورة مع فرامل عند الانطلاق على منحدر بزاوية 12% | 2200 kg |
| الوزن الإجمالي المسموح به للمقطورة بدون فرامل | 750 kg |
| الوزن المسموح به للضغط على خطاف السحب | 100 kg |
أبعاد المركبة
| الطول | 4904 mm |
|---|---|
| العرض | 1904 mm |
| العرض مع المرايا المفتوحة | 2297 mm |
| الارتفاع | 1990 mm |
| قاعدة العجلات | 3000 mm |
| خلوص الأرض | 201 mm |
| زاوية الهجوم | 21.2 ° |
| زاوية الخروج | 16.2 ° |
| زاوية الانحدار | 13.7 ° |
| امتداد أمامي | 908 mm |
| امتداد خلفي | 993 mm |
| القطر الأدنى للدوران | 11.9 m |
نظام الدفع, الفرامل والتعليق
| نظام الدفع | دفع أمامي |
|---|---|
| عدد السرعات | 5 |
| نظام التعليق الأمامي | مستقل, نوع ماكفرسون مع نابض لولبي وقضيب مثبت |
| نظام التعليق الخلفي | تعليق نابضي مستقل بنابض لولبي, ذراع تعليق عرضي, مثبت عرضي |
| الفرامل الأمامية | أقراص فرامل مهواة |
| قطر قرص أو طبل فرامل العجلات الأمامية | 308 mm |
| سماكة قرص الفرامل الأمامي | 29 mm |
| الفرامل الخلفية | أقراص فرامل مهواة |
| قطر قرص أو طبل فرامل العجلات الخلفية | 294 mm |
| سماكة قرص الفرامل الخلفي | 22 mm |
| نظام منع انغلاق المكابح (ABS) | نعم |
| نظام التوجيه | ناقل الحركة المسنن |
| مساعدة التوجيه | مساعدة هيدروليكية |
| مقاس الإطارات | 205/65 R16; 215/65 R16 |
| حجم الجنط | 6.5J x 16 |
معلومات أساسية عن الإصدار
| العلامة التجارية | Volkswagen |
|---|---|
| الموديل | Transporter |
| الإصدار | Transporter (T6) Kombi Doka Plus |
| المحرك | 2.0 TDI (84 KM) L1H1 |
| نوع المحرك | محرك احتراق داخلي |
| عدد الأبواب | 4-5 |
| بداية الإنتاج | 2016 r. |
| نهاية الإنتاج | 2019 r. |
| نوع الهيكل | Awangarda |
| عدد المقاعد | 5-6 |
| نوع الوقود | ديزل |
تاريخ المركبة
هل تشتري سيارة؟ تحقق من تاريخها قبل اتخاذ القرار!
» انقر للتحقق من تاريخ المركبةالأداء
| السرعة القصوى | 146 km/h |
|---|---|
| التسارع من 0 إلى 100 كم/س | 19.7 s |
| معيار قياس استهلاك الوقود | اختبار القيادة الأوروبي الجديد (NEDC) |
| استهلاك الوقود - دورة المدينة | 7.2-7.9 l/100 km |
| معيار قياس استهلاك الوقود | اختبار القيادة الأوروبي الجديد (NEDC) |
| استهلاك الوقود - دورة الطرق الخارجية | 5.1-5.7 l/100 km |
| استهلاك الوقود – دورة مختلطة | 5.8-6.5 l/100 km |
| المعيار البيئي | Euro 6 |
| معيار قياس ثاني أكسيد الكربون | اختبار القيادة الأوروبي الجديد (NEDC) |
| انبعاثات ثاني أكسيد الكربون | 153-170 g/km |
المحرك
| الموديل / رمز المحرك | EA288/CXGA |
|---|---|
| موقع المحرك | في الأمام, عرضي |
| سعة المحرك | 1968 cm³ |
| نظام حقن الوقود | Diesel common rail |
| نوع المحرك | شاحن توربيني, مبرد هواء الشحن |
| نظام التوقيت | DOHC |
| تكوين المحرك | خطي |
| عدد الأسطوانات | 4 |
| قطر الأسطوانات | 81 mm |
| سكتة المكبس | 95.5 mm |
| نسبة الانضغاط | 15.5 |
| عدد صمامات الأسطوانة | 4 |
| سعة زيت المحرك | 7.4 l |
الحجم والوزن
| خزان الوقود | 70 l |
|---|---|
| خزان AdBlue | 13 l |
| السعة القصوى لصندوق الأمتعة | 3500 l |
| الوزن الصافي | 1819-2177 kg |
| الوزن المسموح به | 2800-3000 kg |
| الحمولة المسموح بها على السقف | 100 kg |
| الوزن الإجمالي المسموح به للمقطورة مع فرامل عند الانطلاق على منحدر بزاوية 12% | 2200 kg |
| الوزن الإجمالي المسموح به للمقطورة بدون فرامل | 750 kg |
| الوزن المسموح به للضغط على خطاف السحب | 100 kg |
أبعاد المركبة
| الطول | 4904 mm |
|---|---|
| العرض | 1904 mm |
| العرض مع المرايا المفتوحة | 2297 mm |
| الارتفاع | 1990 mm |
| قاعدة العجلات | 3000 mm |
| خلوص الأرض | 201 mm |
| زاوية الهجوم | 21.2 ° |
| زاوية الخروج | 16.2 ° |
| زاوية الانحدار | 13.7 ° |
| امتداد أمامي | 908 mm |
| امتداد خلفي | 993 mm |
| القطر الأدنى للدوران | 11.9 m |
نظام الدفع, الفرامل والتعليق
| نظام الدفع | دفع أمامي |
|---|---|
| عدد السرعات | 5 |
| نظام التعليق الأمامي | مستقل, نوع ماكفرسون مع نابض لولبي وقضيب مثبت |
| نظام التعليق الخلفي | تعليق نابضي مستقل بنابض لولبي, ذراع تعليق عرضي, مثبت عرضي |
| الفرامل الأمامية | أقراص فرامل مهواة |
| قطر قرص أو طبل فرامل العجلات الأمامية | 308 mm |
| سماكة قرص الفرامل الأمامي | 29 mm |
| الفرامل الخلفية | أقراص فرامل مهواة |
| قطر قرص أو طبل فرامل العجلات الخلفية | 294 mm |
| سماكة قرص الفرامل الخلفي | 22 mm |
| نظام منع انغلاق المكابح (ABS) | نعم |
| نظام التوجيه | ناقل الحركة المسنن |
| مساعدة التوجيه | مساعدة هيدروليكية |
| مقاس الإطارات | 205/65 R16; 215/65 R16 |
| حجم الجنط | 6.5J x 16 |
معلومات أساسية عن الإصدار
| العلامة التجارية | Volkswagen |
|---|---|
| الموديل | Transporter |
| الإصدار | Transporter (T6) Kombi Doka Plus |
| المحرك | 2.0 TDI (84 KM) L2H1 |
| نوع المحرك | محرك احتراق داخلي |
| عدد الأبواب | 4-5 |
| بداية الإنتاج | 2015 r. |
| نهاية الإنتاج | 2016 r. |
| نوع الهيكل | Awangarda |
| عدد المقاعد | 5-6 |
| نوع الوقود | ديزل |
تاريخ المركبة
هل تشتري سيارة؟ تحقق من تاريخها قبل اتخاذ القرار!
» انقر للتحقق من تاريخ المركبةالأداء
| السرعة القصوى | 146 km/h |
|---|---|
| التسارع من 0 إلى 100 كم/س | 19.7 s |
| معيار قياس استهلاك الوقود | اختبار القيادة الأوروبي الجديد (NEDC) |
| استهلاك الوقود - دورة المدينة | 8.3-8.7 l/100 km |
| معيار قياس استهلاك الوقود | اختبار القيادة الأوروبي الجديد (NEDC) |
| استهلاك الوقود - دورة الطرق الخارجية | 5.8-6.7 l/100 km |
| استهلاك الوقود – دورة مختلطة | 6.7-7.4 l/100 km |
| المعيار البيئي | Euro 5 |
| معيار قياس ثاني أكسيد الكربون | اختبار القيادة الأوروبي الجديد (NEDC) |
| انبعاثات ثاني أكسيد الكربون | 176-195 g/km |
المحرك
| الموديل / رمز المحرك | EA189/CAAA |
|---|---|
| موقع المحرك | في الأمام, عرضي |
| سعة المحرك | 1968 cm³ |
| نظام حقن الوقود | Diesel common rail |
| نوع المحرك | شاحن توربيني, مبرد هواء الشحن |
| نظام التوقيت | DOHC |
| تكوين المحرك | خطي |
| عدد الأسطوانات | 4 |
| قطر الأسطوانات | 81 mm |
| سكتة المكبس | 95.5 mm |
| نسبة الانضغاط | 16.5 |
| عدد صمامات الأسطوانة | 4 |
| سعة زيت المحرك | 7 l |
الحجم والوزن
| خزان الوقود | 80 l |
|---|---|
| السعة القصوى لصندوق الأمتعة | 4400 l |
| الوزن الصافي | 1778-2136 kg |
| الوزن المسموح به | 2800-3000 kg |
| الحمولة المسموح بها على السقف | 100 kg |
| الوزن الإجمالي المسموح به للمقطورة مع فرامل عند الانطلاق على منحدر بزاوية 12% | 2200 kg |
| الوزن الإجمالي المسموح به للمقطورة بدون فرامل | 750 kg |
| الوزن المسموح به للضغط على خطاف السحب | 100 kg |
أبعاد المركبة
| الطول | 5304 mm |
|---|---|
| العرض | 1904 mm |
| العرض مع المرايا المفتوحة | 2297 mm |
| الارتفاع | 1990 mm |
| قاعدة العجلات | 3400 mm |
| خلوص الأرض | 202 mm |
| زاوية الهجوم | 21.2 ° |
| زاوية الخروج | 16.2 ° |
| زاوية الانحدار | 12.2 ° |
| امتداد أمامي | 908 mm |
| امتداد خلفي | 993 mm |
| القطر الأدنى للدوران | 13.2 m |
نظام الدفع, الفرامل والتعليق
| نظام الدفع | دفع أمامي |
|---|---|
| عدد السرعات | 5 |
| نظام التعليق الأمامي | مستقل, نوع ماكفرسون مع نابض لولبي وقضيب مثبت |
| نظام التعليق الخلفي | تعليق نابضي مستقل بنابض لولبي, ذراع تعليق عرضي, مثبت عرضي |
| الفرامل الأمامية | أقراص فرامل مهواة |
| قطر قرص أو طبل فرامل العجلات الأمامية | 308 mm |
| سماكة قرص الفرامل الأمامي | 29 mm |
| الفرامل الخلفية | أقراص فرامل مهواة |
| قطر قرص أو طبل فرامل العجلات الخلفية | 294 mm |
| سماكة قرص الفرامل الخلفي | 22 mm |
| نظام منع انغلاق المكابح (ABS) | نعم |
| نظام التوجيه | ناقل الحركة المسنن |
| مساعدة التوجيه | مساعدة هيدروليكية |
| مقاس الإطارات | 215/65 R16 |
| حجم الجنط | 6.5J x 16 |