| العلامة التجارية | Renault |
|---|---|
| الموديل | Clio |
| الإصدار | Clio I (Phase I) |
| قوة المحرك | 49 KM – 150 KM |
| سنوات الإنتاج | 1990 r. – 1998 r. |
| نوع الهيكل | هاتشباك |
| عدد الأبواب | 3/5 |
| عدد المقاعد | 5 |
| العلامة التجارية | Renault |
|---|---|
| الموديل | Clio |
| الإصدار | Clio I (Phase I) |
| المحرك | 1.1 (49 KM) |
| نوع المحرك | محرك احتراق داخلي |
| عدد الأبواب | 3/5 |
| بداية الإنتاج | 1990 r. |
| نهاية الإنتاج | 1995 r. |
| نوع الهيكل | هاتشباك |
| عدد المقاعد | 5 |
| نوع الوقود | البنزين |
هل تشتري سيارة؟ تحقق من تاريخها قبل اتخاذ القرار!
» انقر للتحقق من تاريخ المركبة| السرعة القصوى | 145 km/h |
|---|---|
| استهلاك الوقود - دورة المدينة | 6.9 l/100 km |
| استهلاك الوقود - دورة الطرق الخارجية | 4.5 l/100 km |
| استهلاك الوقود – دورة مختلطة | 6.1 l/100 km |
| الموديل / رمز المحرك | C1E |
|---|---|
| موقع المحرك | في الأمام, عرضي |
| سعة المحرك | 1108 cm³ |
| نظام حقن الوقود | كاربيراتير |
| نوع المحرك | محرك تنفس طبيعي |
| نظام التوقيت | OHC |
| تكوين المحرك | خطي |
| عدد الأسطوانات | 4 |
| قطر الأسطوانات | 70 mm |
| سكتة المكبس | 72 mm |
| نسبة الانضغاط | 8.8 |
| عدد صمامات الأسطوانة | 2 |
| سعة زيت المحرك | 3.5 l |
| سعة سائل التبريد | 5.4 l |
| خزان الوقود | 43 l |
|---|---|
| الحد الأدنى لسعة صندوق الأمتعة | 265 l |
| السعة القصوى لصندوق الأمتعة | 1055 l |
| الوزن الصافي | 810 kg |
| الوزن المسموح به | 1250 kg |
| الطول | 3709 mm |
|---|---|
| العرض | 1616 mm |
| الارتفاع | 1395 mm |
| قاعدة العجلات | 2472 mm |
| قاعدة العجلات الأمامية | 1336 mm |
| قاعدة العجلات الخلفية | 1362 mm |
| نظام الدفع | دفع أمامي |
|---|---|
| عدد السرعات | 5 |
| نظام التعليق الأمامي | دعامات النوابض |
| نظام التعليق الخلفي | زاوية التوجيه |
| الفرامل الأمامية | فرامل قرصية |
| الفرامل الخلفية | فرامل طبلة |
| نظام منع انغلاق المكابح (ABS) | نعم |
| نظام التوجيه | ناقل الحركة المسنن |
| مقاس الإطارات | 145/70 R13 |
| حجم الجنط | 13 |
| العلامة التجارية | Renault |
|---|---|
| الموديل | Clio |
| الإصدار | Clio I (Phase I) |
| المحرك | 1.2 (55 KM) |
| نوع المحرك | محرك احتراق داخلي |
| عدد الأبواب | 3/5 |
| بداية الإنتاج | 1990 r. |
| نهاية الإنتاج | 1997 r. |
| نوع الهيكل | هاتشباك |
| عدد المقاعد | 5 |
| نوع الوقود | البنزين |
هل تشتري سيارة؟ تحقق من تاريخها قبل اتخاذ القرار!
» انقر للتحقق من تاريخ المركبة| السرعة القصوى | 160 km/h |
|---|---|
| التسارع من 0 إلى 100 كم/س | 15 s |
| استهلاك الوقود - دورة المدينة | 7.3 l/100 km |
| استهلاك الوقود - دورة الطرق الخارجية | 4.8 l/100 km |
| استهلاك الوقود – دورة مختلطة | 6.4 l/100 km |
| الموديل / رمز المحرك | E5F |
|---|---|
| موقع المحرك | في الأمام, عرضي |
| سعة المحرك | 1171 cm³ |
| نظام حقن الوقود | حقن نقطة واحدة |
| نوع المحرك | محرك تنفس طبيعي |
| نظام التوقيت | OHC |
| تكوين المحرك | خطي |
| عدد الأسطوانات | 4 |
| قطر الأسطوانات | 75.8 mm |
| سكتة المكبس | 64.9 mm |
| نسبة الانضغاط | 9.5 |
| عدد صمامات الأسطوانة | 2 |
| سعة زيت المحرك | 4 l |
| سعة سائل التبريد | 5.2 l |
| خزان الوقود | 43 l |
|---|---|
| الحد الأدنى لسعة صندوق الأمتعة | 265 l |
| السعة القصوى لصندوق الأمتعة | 1055 l |
| الوزن الصافي | 915 kg |
| الوزن المسموح به | 1275 kg |
| الطول | 3709 mm |
|---|---|
| العرض | 1616 mm |
| الارتفاع | 1395 mm |
| قاعدة العجلات | 2472 mm |
| قاعدة العجلات الأمامية | 1336 mm |
| قاعدة العجلات الخلفية | 1362 mm |
| نظام الدفع | دفع أمامي |
|---|---|
| عدد السرعات | 5 |
| نظام التعليق الأمامي | دعامات النوابض |
| نظام التعليق الخلفي | زاوية التوجيه |
| الفرامل الأمامية | فرامل قرصية |
| الفرامل الخلفية | فرامل طبلة |
| نظام التوجيه | ناقل الحركة المسنن |
| مساعدة التوجيه | مساعدة هيدروليكية |
| مقاس الإطارات | 155/70 R13 |
| حجم الجنط | 13 |
| نظام منع انغلاق المكابح (ABS) | لا |
| العلامة التجارية | Renault |
|---|---|
| الموديل | Clio |
| الإصدار | Clio I (Phase I) |
| المحرك | 1.2 i (58 KM) |
| نوع المحرك | محرك احتراق داخلي |
| عدد الأبواب | 3/5 |
| بداية الإنتاج | 1996 r. |
| نهاية الإنتاج | 1998 r. |
| نوع الهيكل | هاتشباك |
| عدد المقاعد | 5 |
| نوع الوقود | البنزين |
هل تشتري سيارة؟ تحقق من تاريخها قبل اتخاذ القرار!
» انقر للتحقق من تاريخ المركبة| السرعة القصوى | 155 km/h |
|---|---|
| التسارع من 0 إلى 100 كم/س | 14 s |
| استهلاك الوقود - دورة المدينة | 8 l/100 km |
| استهلاك الوقود - دورة الطرق الخارجية | 4.7 l/100 km |
| استهلاك الوقود – دورة مختلطة | 6.2 l/100 km |
| الموديل / رمز المحرك | D7F |
|---|---|
| موقع المحرك | في الأمام, عرضي |
| سعة المحرك | 1171 cm³ |
| نظام حقن الوقود | حقن نقطة واحدة |
| نوع المحرك | محرك تنفس طبيعي |
| نظام التوقيت | OHC |
| تكوين المحرك | خطي |
| عدد الأسطوانات | 4 |
| قطر الأسطوانات | 75.8 mm |
| سكتة المكبس | 64.9 mm |
| نسبة الانضغاط | 8.8 |
| عدد صمامات الأسطوانة | 2 |
| سعة زيت المحرك | 4 l |
| سعة سائل التبريد | 5.2 l |
| خزان الوقود | 43 l |
|---|---|
| الحد الأدنى لسعة صندوق الأمتعة | 265 l |
| السعة القصوى لصندوق الأمتعة | 1055 l |
| الوزن الصافي | 830 kg |
| الوزن المسموح به | 1265 kg |
| الطول | 3709 mm |
|---|---|
| العرض | 1616 mm |
| الارتفاع | 1395 mm |
| قاعدة العجلات | 2472 mm |
| قاعدة العجلات الأمامية | 1336 mm |
| قاعدة العجلات الخلفية | 1362 mm |
| نظام الدفع | دفع أمامي |
|---|---|
| عدد السرعات | 5 |
| نظام التعليق الأمامي | دعامات النوابض |
| نظام التعليق الخلفي | زاوية التوجيه |
| الفرامل الأمامية | فرامل قرصية |
| الفرامل الخلفية | فرامل طبلة |
| نظام التوجيه | ناقل الحركة المسنن |
| مقاس الإطارات | 155/70 R13 S |
| حجم الجنط | 13 |
| نظام منع انغلاق المكابح (ABS) | لا |
| العلامة التجارية | Renault |
|---|---|
| الموديل | Clio |
| الإصدار | Clio I (Phase I) |
| المحرك | 1.4 (75 KM) |
| نوع المحرك | محرك احتراق داخلي |
| عدد الأبواب | 3/5 |
| بداية الإنتاج | 1990 r. |
| نهاية الإنتاج | 1995 r. |
| نوع الهيكل | هاتشباك |
| عدد المقاعد | 5 |
| نوع الوقود | البنزين |
هل تشتري سيارة؟ تحقق من تاريخها قبل اتخاذ القرار!
» انقر للتحقق من تاريخ المركبة| السرعة القصوى | 175 km/h |
|---|---|
| التسارع من 0 إلى 100 كم/س | 10.9 s |
| استهلاك الوقود - دورة المدينة | 8.3 l/100 km |
| استهلاك الوقود - دورة الطرق الخارجية | 5.2 l/100 km |
| استهلاك الوقود – دورة مختلطة | 6.9 l/100 km |
| الموديل / رمز المحرك | E6J |
|---|---|
| موقع المحرك | في الأمام, عرضي |
| سعة المحرك | 1390 cm³ |
| نظام حقن الوقود | حقن متعدد النقاط |
| نوع المحرك | محرك تنفس طبيعي |
| نظام التوقيت | OHC |
| تكوين المحرك | خطي |
| عدد الأسطوانات | 4 |
| قطر الأسطوانات | 79.5 mm |
| سكتة المكبس | 70 mm |
| نسبة الانضغاط | 9.5 |
| عدد صمامات الأسطوانة | 2 |
| سعة زيت المحرك | 4 l |
| سعة سائل التبريد | 5.2 l |
| خزان الوقود | 43 l |
|---|---|
| الحد الأدنى لسعة صندوق الأمتعة | 265 l |
| السعة القصوى لصندوق الأمتعة | 1055 l |
| الوزن الصافي | 920 kg |
| الوزن المسموح به | 1375 kg |
| الطول | 3709 mm |
|---|---|
| العرض | 1616 mm |
| الارتفاع | 1395 mm |
| قاعدة العجلات | 2472 mm |
| قاعدة العجلات الأمامية | 1336 mm |
| قاعدة العجلات الخلفية | 1362 mm |
| نظام الدفع | دفع أمامي |
|---|---|
| عدد السرعات | 5 |
| نظام التعليق الأمامي | دعامات النوابض |
| نظام التعليق الخلفي | زاوية التوجيه |
| الفرامل الأمامية | فرامل قرصية |
| الفرامل الخلفية | فرامل طبلة |
| نظام التوجيه | ناقل الحركة المسنن |
| مقاس الإطارات | 165/65 R13 |
| حجم الجنط | 13 |
| نظام منع انغلاق المكابح (ABS) | لا |
| العلامة التجارية | Renault |
|---|---|
| الموديل | Clio |
| الإصدار | Clio I (Phase I) |
| المحرك | 1.4 i (80 KM) |
| نوع المحرك | محرك احتراق داخلي |
| عدد الأبواب | 3/5 |
| بداية الإنتاج | 1990 r. |
| نهاية الإنتاج | 1995 r. |
| نوع الهيكل | هاتشباك |
| عدد المقاعد | 5 |
| نوع الوقود | البنزين |
هل تشتري سيارة؟ تحقق من تاريخها قبل اتخاذ القرار!
» انقر للتحقق من تاريخ المركبة| السرعة القصوى | 175 km/h |
|---|---|
| التسارع من 0 إلى 100 كم/س | 10.9 s |
| استهلاك الوقود - دورة المدينة | 8.3 l/100 km |
| استهلاك الوقود - دورة الطرق الخارجية | 5.2 l/100 km |
| استهلاك الوقود – دورة مختلطة | 6.9 l/100 km |
| الموديل / رمز المحرك | E6J |
|---|---|
| موقع المحرك | في الأمام, عرضي |
| سعة المحرك | 1390 cm³ |
| نظام حقن الوقود | حقن نقطة واحدة |
| نوع المحرك | محرك تنفس طبيعي |
| نظام التوقيت | OHC |
| تكوين المحرك | خطي |
| عدد الأسطوانات | 4 |
| قطر الأسطوانات | 75.8 mm |
| سكتة المكبس | 77 mm |
| نسبة الانضغاط | 9.5 |
| عدد صمامات الأسطوانة | 2 |
| سعة زيت المحرك | 4 l |
| سعة سائل التبريد | 5.2 l |
| خزان الوقود | 43 l |
|---|---|
| الحد الأدنى لسعة صندوق الأمتعة | 265 l |
| السعة القصوى لصندوق الأمتعة | 1055 l |
| الوزن الصافي | 850 kg |
| الوزن المسموح به | 1315 kg |
| الطول | 3709 mm |
|---|---|
| العرض | 1616 mm |
| الارتفاع | 1395 mm |
| قاعدة العجلات | 2472 mm |
| قاعدة العجلات الأمامية | 1336 mm |
| قاعدة العجلات الخلفية | 1362 mm |
| نظام الدفع | دفع أمامي |
|---|---|
| عدد السرعات | 5 |
| نظام التعليق الأمامي | دعامات النوابض |
| نظام التعليق الخلفي | زاوية التوجيه |
| الفرامل الأمامية | أقراص فرامل مهواة |
| الفرامل الخلفية | فرامل طبلة |
| نظام منع انغلاق المكابح (ABS) | نعم |
| نظام التوجيه | ناقل الحركة المسنن |
| مقاس الإطارات | 165/60 R14 |
| حجم الجنط | 14 |
| العلامة التجارية | Renault |
|---|---|
| الموديل | Clio |
| الإصدار | Clio I (Phase I) |
| المحرك | 1.4 i RT (75 KM) |
| نوع المحرك | محرك احتراق داخلي |
| عدد الأبواب | 3/5 |
| بداية الإنتاج | 1991 r. |
| نهاية الإنتاج | 1998 r. |
| نوع الهيكل | هاتشباك |
| عدد المقاعد | 5 |
| نوع الوقود | البنزين |
هل تشتري سيارة؟ تحقق من تاريخها قبل اتخاذ القرار!
» انقر للتحقق من تاريخ المركبة| السرعة القصوى | 175 km/h |
|---|---|
| التسارع من 0 إلى 100 كم/س | 11.3 s |
| استهلاك الوقود - دورة المدينة | 7 l/100 km |
| استهلاك الوقود - دورة الطرق الخارجية | 5 l/100 km |
| استهلاك الوقود – دورة مختلطة | 6.4 l/100 km |
| الموديل / رمز المحرك | E6J |
|---|---|
| موقع المحرك | في الأمام, عرضي |
| سعة المحرك | 1390 cm³ |
| نظام حقن الوقود | حقن نقطة واحدة |
| نوع المحرك | محرك تنفس طبيعي |
| نظام التوقيت | OHC |
| تكوين المحرك | خطي |
| عدد الأسطوانات | 4 |
| قطر الأسطوانات | 75.8 mm |
| سكتة المكبس | 77 mm |
| نسبة الانضغاط | 9.5 |
| عدد صمامات الأسطوانة | 2 |
| سعة زيت المحرك | 4 l |
| سعة سائل التبريد | 5.2 l |
| خزان الوقود | 43 l |
|---|---|
| الحد الأدنى لسعة صندوق الأمتعة | 265 l |
| السعة القصوى لصندوق الأمتعة | 1055 l |
| الوزن الصافي | 850 kg |
| الوزن المسموح به | 1295 kg |
| الطول | 3709 mm |
|---|---|
| العرض | 1616 mm |
| الارتفاع | 1395 mm |
| قاعدة العجلات | 2472 mm |
| قاعدة العجلات الأمامية | 1324 mm |
| قاعدة العجلات الخلفية | 1358 mm |
| نظام الدفع | دفع أمامي |
|---|---|
| عدد السرعات | 5 |
| نظام التعليق الأمامي | دعامات النوابض |
| نظام التعليق الخلفي | زاوية التوجيه |
| الفرامل الأمامية | أقراص فرامل مهواة |
| الفرامل الخلفية | فرامل طبلة |
| نظام منع انغلاق المكابح (ABS) | نعم |
| نظام التوجيه | ناقل الحركة المسنن |
| مساعدة التوجيه | مساعدة هيدروليكية |
| مقاس الإطارات | 165/65 R13 S |
| حجم الجنط | 13 |
| العلامة التجارية | Renault |
|---|---|
| الموديل | Clio |
| الإصدار | Clio I (Phase I) |
| المحرك | 1.8 i (110 KM) |
| نوع المحرك | محرك احتراق داخلي |
| عدد الأبواب | 3/5 |
| بداية الإنتاج | 1990 r. |
| نهاية الإنتاج | 1995 r. |
| نوع الهيكل | هاتشباك |
| عدد المقاعد | 5 |
| نوع الوقود | البنزين |
هل تشتري سيارة؟ تحقق من تاريخها قبل اتخاذ القرار!
» انقر للتحقق من تاريخ المركبة| السرعة القصوى | 195 km/h |
|---|---|
| التسارع من 0 إلى 100 كم/س | 8.9 s |
| استهلاك الوقود - دورة المدينة | 10.3 l/100 km |
| استهلاك الوقود - دورة الطرق الخارجية | 6.2 l/100 km |
| استهلاك الوقود – دورة مختلطة | 7.9 l/100 km |
| الموديل / رمز المحرك | F3P |
|---|---|
| موقع المحرك | في الأمام, عرضي |
| سعة المحرك | 1794 cm³ |
| نظام حقن الوقود | حقن متعدد النقاط |
| نوع المحرك | محرك تنفس طبيعي |
| نظام التوقيت | OHC |
| تكوين المحرك | خطي |
| عدد الأسطوانات | 4 |
| قطر الأسطوانات | 82.7 mm |
| سكتة المكبس | 83.5 mm |
| نسبة الانضغاط | 9.8 |
| عدد صمامات الأسطوانة | 2 |
| سعة زيت المحرك | 3.7 l |
| سعة سائل التبريد | 6.5 l |
| خزان الوقود | 43 l |
|---|---|
| الحد الأدنى لسعة صندوق الأمتعة | 265 l |
| السعة القصوى لصندوق الأمتعة | 1055 l |
| الوزن الصافي | 955 kg |
| الوزن المسموح به | 1400 kg |
| الطول | 3709 mm |
|---|---|
| العرض | 1616 mm |
| الارتفاع | 1395 mm |
| قاعدة العجلات | 2472 mm |
| قاعدة العجلات الأمامية | 1336 mm |
| قاعدة العجلات الخلفية | 1362 mm |
| نظام الدفع | دفع أمامي |
|---|---|
| عدد السرعات | 5 |
| نظام التعليق الأمامي | دعامات النوابض |
| نظام التعليق الخلفي | زاوية التوجيه |
| الفرامل الأمامية | فرامل قرصية |
| الفرامل الخلفية | فرامل طبلة |
| نظام منع انغلاق المكابح (ABS) | نعم |
| نظام التوجيه | ناقل الحركة المسنن |
| مقاس الإطارات | 175/60 R14 |
| حجم الجنط | 14 |
| العلامة التجارية | Renault |
|---|---|
| الموديل | Clio |
| الإصدار | Clio I (Phase I) |
| المحرك | 1.8 i (88 KM) |
| نوع المحرك | محرك احتراق داخلي |
| عدد الأبواب | 3/5 |
| بداية الإنتاج | 1990 r. |
| نهاية الإنتاج | 1995 r. |
| نوع الهيكل | هاتشباك |
| عدد المقاعد | 5 |
| نوع الوقود | البنزين |
هل تشتري سيارة؟ تحقق من تاريخها قبل اتخاذ القرار!
» انقر للتحقق من تاريخ المركبة| السرعة القصوى | 185 km/h |
|---|---|
| التسارع من 0 إلى 100 كم/س | 9.9 s |
| استهلاك الوقود - دورة المدينة | 10.5 l/100 km |
| استهلاك الوقود - دورة الطرق الخارجية | 5.9 l/100 km |
| استهلاك الوقود – دورة مختلطة | 7.6 l/100 km |
| الموديل / رمز المحرك | F3P |
|---|---|
| موقع المحرك | في الأمام, عرضي |
| سعة المحرك | 1794 cm³ |
| نظام حقن الوقود | حقن نقطة واحدة |
| نوع المحرك | محرك تنفس طبيعي |
| نظام التوقيت | OHC |
| تكوين المحرك | خطي |
| عدد الأسطوانات | 4 |
| قطر الأسطوانات | 82.7 mm |
| سكتة المكبس | 83.5 mm |
| نسبة الانضغاط | 9.7 |
| عدد صمامات الأسطوانة | 2 |
| سعة زيت المحرك | 3.7 l |
| سعة سائل التبريد | 6.5 l |
| خزان الوقود | 43 l |
|---|---|
| الحد الأدنى لسعة صندوق الأمتعة | 265 l |
| السعة القصوى لصندوق الأمتعة | 1055 l |
| الوزن الصافي | 950 kg |
| الوزن المسموح به | 1385 kg |
| الطول | 3709 mm |
|---|---|
| العرض | 1616 mm |
| الارتفاع | 1395 mm |
| قاعدة العجلات | 2472 mm |
| قاعدة العجلات الأمامية | 1336 mm |
| قاعدة العجلات الخلفية | 1362 mm |
| نظام الدفع | دفع أمامي |
|---|---|
| عدد السرعات | 5 |
| نظام التعليق الأمامي | دعامات النوابض |
| نظام التعليق الخلفي | زاوية التوجيه |
| الفرامل الأمامية | فرامل قرصية |
| الفرامل الخلفية | فرامل طبلة |
| نظام منع انغلاق المكابح (ABS) | نعم |
| نظام التوجيه | ناقل الحركة المسنن |
| مقاس الإطارات | 165/60 R14 |
| حجم الجنط | 14 |
| العلامة التجارية | Renault |
|---|---|
| الموديل | Clio |
| الإصدار | Clio I (Phase I) |
| المحرك | 1.8 i RSi (107 KM) |
| نوع المحرك | محرك احتراق داخلي |
| عدد الأبواب | 3/5 |
| بداية الإنتاج | 1995 r. |
| نهاية الإنتاج | 1998 r. |
| نوع الهيكل | هاتشباك |
| عدد المقاعد | 5 |
| نوع الوقود | البنزين |
هل تشتري سيارة؟ تحقق من تاريخها قبل اتخاذ القرار!
» انقر للتحقق من تاريخ المركبة| السرعة القصوى | 195 km/h |
|---|---|
| التسارع من 0 إلى 100 كم/س | 8.9 s |
| استهلاك الوقود – دورة مختلطة | 8.1 l/100 km |
| الموديل / رمز المحرك | F3P |
|---|---|
| موقع المحرك | في الأمام, عرضي |
| سعة المحرك | 1794 cm³ |
| نظام حقن الوقود | حقن متعدد النقاط |
| نوع المحرك | محرك تنفس طبيعي |
| نظام التوقيت | OHC |
| تكوين المحرك | خطي |
| عدد الأسطوانات | 4 |
| قطر الأسطوانات | 82.7 mm |
| سكتة المكبس | 83.5 mm |
| نسبة الانضغاط | 9.8 |
| عدد صمامات الأسطوانة | 2 |
| سعة زيت المحرك | 5.3 l |
| سعة سائل التبريد | 6.4 l |
| خزان الوقود | 43 l |
|---|---|
| الحد الأدنى لسعة صندوق الأمتعة | 265 l |
| السعة القصوى لصندوق الأمتعة | 1055 l |
| الوزن الصافي | 955 kg |
| الوزن المسموح به | 1400 kg |
| الطول | 3709 mm |
|---|---|
| العرض | 1616 mm |
| الارتفاع | 1395 mm |
| قاعدة العجلات | 2472 mm |
| قاعدة العجلات الأمامية | 1324 mm |
| قاعدة العجلات الخلفية | 1358 mm |
| نظام الدفع | دفع أمامي |
|---|---|
| عدد السرعات | 5 |
| نظام التعليق الأمامي | دعامات النوابض |
| نظام التعليق الخلفي | زاوية التوجيه |
| الفرامل الأمامية | أقراص فرامل مهواة |
| الفرامل الخلفية | فرامل قرصية |
| نظام منع انغلاق المكابح (ABS) | نعم |
| نظام التوجيه | ناقل الحركة المسنن |
| مساعدة التوجيه | مساعدة هيدروليكية |
| مقاس الإطارات | 175/60 R14 H |
| حجم الجنط | 14 |
| العلامة التجارية | Renault |
|---|---|
| الموديل | Clio |
| الإصدار | Clio I (Phase I) |
| المحرك | 1.8 i RSi (109 KM) |
| نوع المحرك | محرك احتراق داخلي |
| عدد الأبواب | 3/5 |
| بداية الإنتاج | 1994 r. |
| نهاية الإنتاج | 1998 r. |
| نوع الهيكل | هاتشباك |
| عدد المقاعد | 5 |
| نوع الوقود | البنزين |
هل تشتري سيارة؟ تحقق من تاريخها قبل اتخاذ القرار!
» انقر للتحقق من تاريخ المركبة| السرعة القصوى | 195 km/h |
|---|---|
| التسارع من 0 إلى 100 كم/س | 8.9 s |
| استهلاك الوقود – دورة مختلطة | 8.1 l/100 km |
| الموديل / رمز المحرك | F3P |
|---|---|
| موقع المحرك | في الأمام, عرضي |
| سعة المحرك | 1794 cm³ |
| نظام حقن الوقود | حقن متعدد النقاط |
| نوع المحرك | محرك تنفس طبيعي |
| نظام التوقيت | OHC |
| تكوين المحرك | خطي |
| عدد الأسطوانات | 4 |
| قطر الأسطوانات | 82.7 mm |
| سكتة المكبس | 83.5 mm |
| نسبة الانضغاط | 9.8 |
| عدد صمامات الأسطوانة | 2 |
| سعة زيت المحرك | 5.3 l |
| سعة سائل التبريد | 6.4 l |
| خزان الوقود | 43 l |
|---|---|
| الحد الأدنى لسعة صندوق الأمتعة | 265 l |
| السعة القصوى لصندوق الأمتعة | 1055 l |
| الوزن الصافي | 955 kg |
| الوزن المسموح به | 1400 kg |
| الطول | 3709 mm |
|---|---|
| العرض | 1616 mm |
| الارتفاع | 1395 mm |
| قاعدة العجلات | 2472 mm |
| قاعدة العجلات الأمامية | 1358 mm |
| قاعدة العجلات الخلفية | 1324 mm |
| نظام الدفع | دفع أمامي |
|---|---|
| عدد السرعات | 5 |
| نظام التعليق الأمامي | دعامات النوابض |
| نظام التعليق الخلفي | زاوية التوجيه |
| الفرامل الأمامية | أقراص فرامل مهواة |
| الفرامل الخلفية | فرامل قرصية |
| نظام منع انغلاق المكابح (ABS) | نعم |
| نظام التوجيه | ناقل الحركة المسنن |
| مساعدة التوجيه | مساعدة هيدروليكية |
| مقاس الإطارات | 175/60 R14 H |
| حجم الجنط | 14 |
| العلامة التجارية | Renault |
|---|---|
| الموديل | Clio |
| الإصدار | Clio I (Phase I) |
| المحرك | 1.8i 16V (135 KM) |
| نوع المحرك | محرك احتراق داخلي |
| عدد الأبواب | 3/5 |
| بداية الإنتاج | 1991 r. |
| نهاية الإنتاج | 1998 r. |
| نوع الهيكل | هاتشباك |
| عدد المقاعد | 5 |
| نوع الوقود | البنزين |
هل تشتري سيارة؟ تحقق من تاريخها قبل اتخاذ القرار!
» انقر للتحقق من تاريخ المركبة| السرعة القصوى | 209 km/h |
|---|---|
| التسارع من 0 إلى 100 كم/س | 8.9 s |
| الموديل / رمز المحرك | F7P |
|---|---|
| موقع المحرك | في الأمام, عرضي |
| سعة المحرك | 1764 cm³ |
| نظام حقن الوقود | حقن متعدد النقاط |
| نوع المحرك | محرك تنفس طبيعي |
| نظام التوقيت | DOHC |
| تكوين المحرك | خطي |
| عدد الأسطوانات | 4 |
| عدد صمامات الأسطوانة | 4 |
| سعة زيت المحرك | 6.5 l |
| سعة سائل التبريد | 7 l |
| خزان الوقود | 43 l |
|---|---|
| الحد الأدنى لسعة صندوق الأمتعة | 265 l |
| السعة القصوى لصندوق الأمتعة | 1055 l |
| الوزن الصافي | 955 kg |
| الوزن المسموح به | 1400 kg |
| الطول | 3709 mm |
|---|---|
| العرض | 1616 mm |
| الارتفاع | 1395 mm |
| قاعدة العجلات | 2472 mm |
| قاعدة العجلات الأمامية | 1358 mm |
| قاعدة العجلات الخلفية | 1324 mm |
| نظام الدفع | دفع أمامي |
|---|---|
| عدد السرعات | 5 |
| نظام التعليق الأمامي | دعامات النوابض |
| نظام التعليق الخلفي | زاوية التوجيه |
| الفرامل الأمامية | أقراص فرامل مهواة |
| الفرامل الخلفية | فرامل قرصية |
| نظام التوجيه | ناقل الحركة المسنن |
| مساعدة التوجيه | مساعدة هيدروليكية |
| مقاس الإطارات | 185/55 R15 V |
| حجم الجنط | 15 |
| نظام منع انغلاق المكابح (ABS) | لا |
| العلامة التجارية | Renault |
|---|---|
| الموديل | Clio |
| الإصدار | Clio I (Phase I) |
| المحرك | 1.9 D RL (64 KM) |
| نوع المحرك | محرك احتراق داخلي |
| عدد الأبواب | 3/5 |
| بداية الإنتاج | 1991 r. |
| نهاية الإنتاج | 1998 r. |
| نوع الهيكل | هاتشباك |
| عدد المقاعد | 5 |
| نوع الوقود | ديزل |
هل تشتري سيارة؟ تحقق من تاريخها قبل اتخاذ القرار!
» انقر للتحقق من تاريخ المركبة| السرعة القصوى | 161 km/h |
|---|---|
| التسارع من 0 إلى 100 كم/س | 14.8 s |
| استهلاك الوقود - دورة المدينة | 6.2 l/100 km |
| استهلاك الوقود - دورة الطرق الخارجية | 4.8 l/100 km |
| استهلاك الوقود – دورة مختلطة | 5.5 l/100 km |
| الموديل / رمز المحرك | F8Q |
|---|---|
| موقع المحرك | في الأمام, عرضي |
| سعة المحرك | 1870 cm³ |
| نظام حقن الوقود | Wtrysk do komory wstępnego spalania |
| نوع المحرك | محرك تنفس طبيعي |
| نظام التوقيت | OHC |
| تكوين المحرك | خطي |
| عدد الأسطوانات | 4 |
| قطر الأسطوانات | 80 mm |
| سكتة المكبس | 93 mm |
| نسبة الانضغاط | 21.5 |
| عدد صمامات الأسطوانة | 2 |
| سعة زيت المحرك | 5.5 l |
| سعة سائل التبريد | 6.6 l |
| خزان الوقود | 43 l |
|---|---|
| الحد الأدنى لسعة صندوق الأمتعة | 265 l |
| السعة القصوى لصندوق الأمتعة | 1055 l |
| الوزن الصافي | 920 kg |
| الوزن المسموح به | 1375 kg |
| الطول | 3709 mm |
|---|---|
| العرض | 1616 mm |
| الارتفاع | 1395 mm |
| قاعدة العجلات | 2472 mm |
| قاعدة العجلات الأمامية | 1324 mm |
| قاعدة العجلات الخلفية | 1358 mm |
| نظام الدفع | دفع أمامي |
|---|---|
| عدد السرعات | 5 |
| نظام التعليق الأمامي | دعامات النوابض |
| نظام التعليق الخلفي | زاوية التوجيه |
| الفرامل الأمامية | أقراص فرامل مهواة |
| الفرامل الخلفية | فرامل قرصية |
| نظام منع انغلاق المكابح (ABS) | نعم |
| نظام التوجيه | ناقل الحركة المسنن |
| مقاس الإطارات | 155/70 R13 T |
| حجم الجنط | 13 |
| العلامة التجارية | Renault |
|---|---|
| الموديل | Clio |
| الإصدار | Clio I (Phase I) |
| المحرك | 2.0 (150 KM) Williams |
| نوع المحرك | محرك احتراق داخلي |
| عدد الأبواب | 2/3 |
| بداية الإنتاج | 1993 r. |
| نهاية الإنتاج | 1997 r. |
| نوع الهيكل | هاتشباك |
| عدد المقاعد | 5 |
| نوع الوقود | البنزين |
هل تشتري سيارة؟ تحقق من تاريخها قبل اتخاذ القرار!
» انقر للتحقق من تاريخ المركبة| السرعة القصوى | 215 km/h |
|---|---|
| التسارع من 0 إلى 100 كم/س | 7.8 s |
| الموديل / رمز المحرك | F7R |
|---|---|
| موقع المحرك | في الأمام, عرضي |
| سعة المحرك | 1998 cm³ |
| نظام حقن الوقود | حقن متعدد النقاط |
| نوع المحرك | محرك تنفس طبيعي |
| نظام التوقيت | DOHC |
| تكوين المحرك | خطي |
| عدد الأسطوانات | 4 |
| قطر الأسطوانات | 82.7 mm |
| سكتة المكبس | 93 mm |
| نسبة الانضغاط | 10 |
| عدد صمامات الأسطوانة | 4 |
| سعة زيت المحرك | 6 l |
| سعة سائل التبريد | 7 l |
| خزان الوقود | 43 l |
|---|---|
| الوزن الصافي | 1010 kg |
| نظام الدفع | دفع أمامي |
|---|---|
| عدد السرعات | 5 |
| نظام التعليق الأمامي | مستقل من نوع ماكفرسون |
| نظام التعليق الخلفي | زاوية التوجيه |
| الفرامل الأمامية | أقراص فرامل مهواة |
| الفرامل الخلفية | فرامل قرصية |
| نظام منع انغلاق المكابح (ABS) | نعم |
| نظام التوجيه | ناقل الحركة المسنن |
| مساعدة التوجيه | مساعدة هيدروليكية |
| مقاس الإطارات | 195/50 R15 |
| حجم الجنط | 15 |